О ПРОВЕДЕНИИ ЭКСПЕРИМЕНТА ПО СТИМУЛИРОВАНИЮ ПРИОБРЕТЕНИЯ НОВЫХ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ВЗАМЕН ВЫШЕДШИХ ИЗ ЭКСПЛУАТАЦИИ И СДАВАЕМЫХ НА УТИЛИЗАЦИЮ, А ТАКЖЕ ПО СОЗДАНИЮ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ СИСТЕМЫ СБОРА И УТИЛИЗАЦИИ ВЫШЕДШИХ ИЗ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОТРАНС. Постановление. Правительство РФ. 31.12.09 1194

КРИТЕРИИ
         ОТБОРА МОДЕЛЕЙ И ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ НОВЫХ АВТОТРАНСПОРТНЫХ
         СРЕДСТВ РОССИЙСКОГО ПРОИЗВОДСТВА, ПОЛНАЯ МАССА КОТОРЫХ
        НЕ ПРЕВЫШАЕТ 3,5 ТОННЫ, ПРОДАВАЕМЫХ СО СКИДКОЙ В РАМКАХ
           ЭКСПЕРИМЕНТА ПО СТИМУЛИРОВАНИЮ ПРИОБРЕТЕНИЯ НОВЫХ
        АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ВЗАМЕН ВЫШЕДШИХ ИЗ ЭКСПЛУАТАЦИИ
           И СДАВАЕМЫХ НА УТИЛИЗАЦИЮ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
    
     Новое   автотранспортное   средство,  полная  масса  которого  не
превышает  3,5  тонны,  продается  торговой  организацией со скидкой в
размере  50 тыс. рублей физическим лицам, сдавшим на утилизацию в 2010
году  вышедшее  из  эксплуатации  автотранспортное  средство,  возраст
которого   превышает  10  лет,  если  выполняется  один  из  следующих
критериев:
     а)   производство   модели   нового   автотранспортного  средства
осуществляется  по  полному  циклу  (с применением операций по сварке,
окраске,  сборке  кузова  и  (или)  кабины)  в  рамках  соглашения  по
промышленной   сборке,  заключенного  с  Министерством  экономического
развития  Российской Федерации в соответствии с порядком, определяющим
понятие  "промышленная  сборка"  и  применение этого понятия при ввозе
автокомпонентов   для   производства   моторных  транспортных  средств
товарных позиций 8701 - 8705 ТН ВЭД, их узлов и агрегатов;
     б)   производство   модели   нового   автотранспортного  средства
осуществляется  методом  крупноузловой  сборки  в рамках соглашения по
промышленной   сборке,  заключенного  с  Министерством  экономического
развития Российской Федерации в соответствии с указанным порядком, при
наличии  обязательств  перед  Министерством  промышленности и торговли
Российской   Федерации   по  переводу  производства  указанной  модели
автомобиля от крупноузловой сборки к производству по полному циклу;
     в)   производство   модели   нового   автотранспортного  средства
осуществляется   российским   юридическим   лицом,   на   которое   не
распространяется    указанный   порядок,   при   условии   того,   что
производителем фактически осуществляются операции по сварке, окраске и
сборке  кузовов  и  (или)  кабин  такого  автомобиля.  В  случае  если
производителем   осуществляется   производство   указанной   модели  с
применением  автокомпонентов  иностранного  производства,  обязательно
наличие   согласованной  с  Министерством  промышленности  и  торговли
Российской   Федерации  программы  применения  или  локализации  таких
автокомпонентов  с  указанием наименований автокомпонентов и сроков их
локализации  (закупки производителем автокомпонента, произведенного на
территории Российской Федерации).