ОБ УТВЕРЖДЕНИИ СТРАТЕГИИ РАЗВИТИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ НА ПЕРИОД ДО 2020 ГОДА. Приказ. Министерство промышленности и торговли РФ. 23.04.10 319

7. Ожидаемые результаты реализации Стратегии

     Ожидаемыми    результатами    реализации    Стратегии    развития
автомобильной  промышленности  Российской  Федерации на период до 2020
года являются:
     1)   Повышение   доли   добавленной   стоимости  в  автомобильной
промышленности  с  текущего уровня 21% (492,8 млрд. руб.) до 48% (2200
млрд.  руб.) в 2020 году, что позволит расширить налоговые поступления
в бюджеты всех уровней.
     2)  Обеспечение  объемов  российского  производства автомобильной
техники, в натуральном выражении:
     - легковых: 3150 тыс. шт./год;
     - легких коммерческих автомобилей: 280 тыс. шт./год;
     - грузовых автомобилей: 280 тыс. шт./год;
     - автобусов: 35 тыс. шт./год.
     3) Увеличение к 2020 году доли продукции российского производства
в   общем   объеме  потребления  на  внутреннем  рынке  в  стоимостном
выражении:
     - легковых автомобилей - 80%;
     - легких коммерческих автомобилей - до 65%;
     - грузовых автомобилей - до 91%;
     - автобусов - до 99%.
     4)  Увеличение доли экспорта продукции автомобилестроения в общем
объеме производства, в натуральном выражении:
     - легковых автомобилей - до 8%;
     - легких коммерческих автомобилей - до 14%;
     - грузовых автомобилей - до 50%;
     - автобусов - до 23%.
     5)  Повышение  доли  автомобильной  промышленности  ВВП страны до
2,38.
     6)    Повышение    доли    экспорта    продукции   отечественного
автомобилестроения в среднем до 12,5%.
     7) Снижение доли импорта в денежном выражении с 60% до 20%.
     8)  Обеспечение  выполнения  прогнозных  планов по грузообороту и
пассажирообороту,   заложенных  в  Транспортной  стратегии  Российской
Федерации на период до 2030 года.
     9)  Обновление  состава  автомобильной  техники  в  2020  году до
следующих показателей структуры парка легковых автомобилей:
     - автомобили до 6 лет - 50%;
     - автомобили от 6 до 12 лет - 30%;
     - автомобили свыше 12 лет - 20%.
     10)  Уменьшение количества дорожно-транспортных происшествий и их
последствий на 25 - 30%.
     11)   Насыщение   парка   легковых   автомобилей  до  уровня  363
автомобилей  на  1000  человек населения при условии достижения уровня
выбытия старых автомобилей 6% в год.
     12)  Обеспечение  развития региональных производств автомобильной
техники  и базовых автомобильных компонентов, включая регионы Сибири и
Дальнего Востока.
     13) Повышение уровня национальной безопасности государства.
     14)   Создание  конкурентоспособной  отечественной  автомобильной
промышленности,   интегрированной   в   мировое  автомобилестроение  в
условиях глобальной конкуренции.
     15)  Формирование  кадрового потенциала, отвечающего потребностям
отрасли.