Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ ПРОИЗВОДСТВА ПОЛЕТОВ ГОСУДАРСТВЕННОЙ АВИАЦИИ".
Дежурный инженер-синоптик
708. Дежурный инженер-синоптик в период предварительной
подготовки к полетам обязан:
изучить поставленные на полеты задачи, районы (маршруты),
продолжительность и профиль предстоящих полетов, запасные аэродромы,
минимумы экипажей, планируемых на полеты, а также метеоусловия, при
которых могут выполняться полеты;
установить (при необходимости) дополнительный объем работы
метеорологическому подразделению и поставить задачи личному составу на
период подготовки и проведения полетов;
проанализировать метеорологическую обстановку и разработать
прогноз погоды на период полетов;
получить консультацию в метеорологическом подразделении
вышестоящего штаба об ожидаемом развитии атмосферных процессов;
доложить в установленное время командиру авиационной части и
летному составу согласованный с вышестоящим метеорологическим
подразделением прогноз погоды на период полетов;
доложить командиру авиационной части предложения по организации
воздушной и радиолокационной разведки погоды.
709. Дежурный инженер-синоптик в период предполетной подготовки,
до вылета разведчика погоды обязан:
проанализировать метеорологические условия на своем и запасных
аэродромах, в районе аэродрома и на маршрутах полетов (полигонах);
произвести необходимые расчеты для прогнозирования опасных
явлений погоды;
не позднее чем за 1 час до начала воздушной разведки погоды
разработать прогноз погоды и предложения по мерам безопасности на
период воздушной разведки погоды и на период полетов, согласовать их с
дежурным синоптиком вышестоящего метеорологического подразделения;
доложить командиру авиационной части, РП и экипажу - разведчику
погоды фактическую и ожидаемую на период разведки погоды и полетов
метеорологическую обстановку на своем, запасных аэродромах, в районе
аэродрома, на маршруте разведки и в районе полетов, данные
радиолокационной разведки погоды, измерений высоты нижней границы
облаков и горизонтальной видимости, результаты орнитологических
наблюдений, а также предложения по выбору маршрута и профиля на
воздушную разведку погоды;
выписать и вручить бюллетень погоды РП и экипажу - разведчику
погоды на время разведки погоды;
за 20 - 25 минут до взлета экипажа - разведчика погоды уточнить
высоту нижней границы облаков и горизонтальную видимость во всех
точках аэродрома, где они измеряются, а также наличие зон с опасными
явлениями погоды по данным радиолокационных наблюдений, полученных от
РДЗ, РБЗ, РЗП и расчета МРЛ;
доложить записанный в бюллетень погоды прогноз в
метеорологическое подразделение вышестоящего штаба.
710. Дежурный инженер-синоптик во время воздушной разведки погоды
обязан:
анализировать донесения экипажа - разведчика погоды, при
необходимости докладывать РП предложения по изменению маршрута и
профиля полета на воздушную разведку погоды;
анализировать данные измерений высоты нижней границы облаков и
видимости во всех точках аэродрома, где они измеряются, и в случае их
резкого отличия от данных, полученных от экипажа - разведчика погоды,
докладывать об этом РП и в метеорологическое подразделение
вышестоящего штаба.
711. Дежурный инженер-синоптик после посадки экипажа - разведчика
погоды обязан:
присутствовать при докладе экипажа - разведчика погоды командиру
авиационной части и РП результатов разведки погоды;
уточнить прогноз погоды с учетом результатов разведки погоды;
доложить летному составу фактическую и ожидаемую
метеорологическую обстановку, результаты орнитологических наблюдений в
районе аэродрома, на маршрутах полетов, полигонах (площадках
приземления) и запасных аэродромах на период полетов и предложения по
обеспечению их безопасности;
выписать и вручить РП бюллетень погоды на летную смену;
доложить в метеорологическое подразделение вышестоящего штаба
прогноз погоды, записанный в бюллетень погоды.
712. Дежурный инженер-синоптик в период полетов обязан:
собирать данные о фактической погоде и орнитологических
наблюдениях на аэродромах посадки, запасных аэродромах, в районе и на
маршрутах полетов, анализировать их состояние и изменение;
систематически уточнять метеорологические условия посадки
воздушных судов на своем аэродроме по данным наземных измерений на КДП
(СКП), БПРМ, ДПРМ и по донесениям экипажей, и в случае резкого
различия между значениями высоты нижней границы облаков и видимости,
измеренных инструментально и определенных экипажами воздушных судов,
докладывать РП и в метеорологическое подразделение вышестоящего штаба;
ежечасно, а при полетах в СМУ, при минимуме погоды и
неустойчивой, резко меняющейся метеорологической обстановке - через 30
минут докладывать РП данные о фактической погоде и орнитологических
наблюдениях на своем, запасных аэродромах и в районе полетов;
докладывать РП немедленно по мере получения штормовые оповещения
и предупреждения, поступившие из метеорологического подразделения
вышестоящего штаба и других метеорологических подразделений;
обобщать и докладывать РП и в метеорологическое подразделение
вышестоящего штаба данные воздушной и радиолокационной разведок
погоды;
уточнять, при необходимости, корректировать прогноз погоды,
согласовывать его с метеорологическим подразделением вышестоящего
штаба, выписывать и вручать РП уточненный бюллетень погоды;
если характер погодных условий не меняется, то докладывать РП о
подтверждении прогноза погоды каждые 3 часа, а при полетах в условиях
минимума погоды - ежечасно;
при угрозе возникновения опасных явлений погоды, достижении
критических значений метеоэлементов и предельных расстояний до зон с
опасными явлениями погоды на аэродромах посадки, полигонах (площадках
приземления) и маршрутах полетов выписывать и вручать штормовое
предупреждение РП, докладывать об этом командиру авиационной части и в
метеорологическое подразделение вышестоящего штаба.
713. Дежурный инженер-синоптик по окончании полетов обязан:
представить РП стартовый журнал для оценки оправдываемости
прогноза погоды (штормового предупреждения) и качества
метеорологического обеспечения;
заполнить бюллетень погоды фактическими данными наземных
наблюдений и донесениями экипажей.
|
Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ ПРОИЗВОДСТВА ПОЛЕТОВ ГОСУДАРСТВЕННОЙ АВИАЦИИ".