ПИСЬМО
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ РФ ПО ФИЗИЧЕСКОЙ КУЛЬТУРЕ,
СПОРТУ И ТУРИЗМУ
19 апреля 2001 г.
N ВП-04-10/1409
(Д)
Государственный комитет Российской Федерации по физической
культуре, спорту и туризму сообщает, что в соответствии со статьями 6
и 23 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации и
Постановлением Правительства Российской Федерации от 31 января 2001 г.
N 74 "О государственном надзоре за мореплаванием и техническом надзоре
за спортивными и прогулочными судами в Российской Федерации" проводит
работу совместно с Минтрансом России и Министерством природных
ресурсов России по пересмотру нормативно - правовой базы, необходимой
для безопасности эксплуатации спортивных и прогулочных судов.
В целях обеспечения безопасности при занятиях спортом на воде
впредь, до принятия нового пакета нормативных документов, касающихся
вопросов государственного технического надзора за спортивными судами,
их регистрации, обмера, освидетельствования и оформления судовых
билетов, применять действующие нормы и правила в части, не
противоречащей Кодексу торгового мореплавания Российской Федерации.
При этом необходимо:
1) использовать нижеследующие ранее действовавшие документы по
этим вопросам:
- Правила классификации постройки и обмера спортивных яхт,
утвержденные Госкомспортом СССР 28.05.1973;
- Приказ Председателя Госкомспорта СССР от 25.10.1977 N 1053 "О
мерах по обеспечению безопасности плавания на яхтах";
- "Инструкция о порядке регистрации, технического надзора и учета
спортивных судов", утвержденная 16.12.1983;
- Приказ Председателя Госкомспорта СССР от 28.04.1983 N 318 "О
спортивном судовом регистре";
- Специальные правила Международного Совета по гонкам открытого
моря (ОРС), изд. Парусного крейсерского союза, Москва, 1994 г.;
2) до начала навигации 2001 г. всем судам, поднадзорным
Спортсудорегистру, провести регистрацию судов в соответствии с пунктом
1 статьи 37 КТМ.
Судам, имеющим до настоящего времени двойную регистрацию,
определить свою принадлежность к одному их органов, оформив снятие с
учета в прочих реестрах судов. Бортовые и парусные номера привести в
соответствие с требованиями регистрирующего органа. Администрациям яхт
- клубов, спортивных баз и прочих мест стоянки не допускать выход в
плавание судов до проведения указанных мероприятий;
3) при определении принадлежности судов к категории спортивных
учитывать, что спортивным судном является судно, полностью
удовлетворяющее требованиям спортивной классификации, что
устанавливается, по заявке владельца, официальным представителем
национального спортивного технического органа и оформляется
документом, предусмотренным правилами соответствующего класса.
К категории спортивных относятся также все виды вспомогательных
судов, основным видом деятельности которых является обеспечение учебно
- тренировочного процесса и обслуживание соревнований (тренерские,
судейские, буксировочные, учебные, специализированные суда для
обеспечения безопасности соревнований и т.п.);
4) при оформлении технических документов судов, поднадзорных
Спортсудорегистру, использовать выданные ранее печати и штампы
Спортсудорегистра и мерителей впредь до их замены.
Заместитель Председателя
В.А. ПАНКОВ
19 апреля 2001 г.
N ВП-04-10/1409 |