|--------------------------|---------|----------|---------|----------|------------|-----------|---------|
| 16.3. Проверить состояние| 3 | 0,75 | 0,75 | 1,00 | 1,00 | 1,00 | - |
| и при необходимости снять| | | | | | | |
| с двигателя | | | | | | | |
| прерыватель - | | | | | | | |
| распределитель; очистить | | | | | | | |
| наружную поверхность | | | | | | | |
| распределителя, проверить| | | | | | | |
| состояние контактов, | | | | | | | |
| смазать вал, ось рычажка,| | | | | | | |
| фильц и втулку кулачка, | | | | | | | |
| установить | | | | | | | |
| прерыватель - | | | | | | | |
| распределитель | | | | | | | |
| на двигатель | | | | | | | |
|--------------------------|---------|----------|---------|----------|------------|-----------|---------|
| ИТОГО: | | 1,45 | 1,45 | 1,70 | 1,70 | 1,70 | - |
|--------------------------|---------|----------|---------|----------|------------|-----------|---------|
| 17. ПРИБОРЫ ОСВЕЩЕНИЯ И | | | | | | | |
| СИГНАЛИЗАЦИИ | | | | | | | |
|--------------------------|---------|----------|---------|----------|------------|-----------|---------|
| 17.1. Проверить крепление| 3 | 0,18 | 0,18 | 0,28 | 0,28 | 0,28 | 0,28 |
| и действие подфарников, | | | | | | | |
| задних фонарей и | | | | | | | |
| стоп-сигналов, указателей| | | | | | | |
| поворотов, ламп щитка | | | | | | | |
| приборов, звукового | | | | | | | |
| сигнала, специальных | | | | | | | |
| звукового и светового | | | | | | | |
| сигналов | | | | | | | |
|--------------------------|---------|----------|---------|----------|------------|-----------|---------|
| 17.2. Проверить | 3 | 0,58 | 0,58 | 0,58 | 0,58 | 0,58 | 0,58 |
| установку, крепление и | | | | | | | |
| действие фар; | | | | | | | |
| отрегулировать | | | | | | | |
| направление светового | | | | | | | |
| потока фар | | | | | | | |
|--------------------------|---------|----------|---------|----------|------------|-----------|---------|
| 17.3. Очистить от грязи | 2 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 |
| поверхность и клеммы | | | | | | | |
| переключателя света и | | | | | | | |
| включателя стопсигнала | | | | | | | |
|--------------------------|---------|----------|---------|----------|------------|-----------|---------|
| ИТОГО: | | 0,96 | 0,96 | 1,06 | 1,06 | 1,06 | 1,06 |
|--------------------------|---------|----------|---------|----------|------------|-----------|---------|
| 18. СПИДОМЕТРОВОЕ | | | | | | | |
| ОБОРУДОВАНИЕ | | | | | | | |
|--------------------------|---------|----------|---------|----------|------------|-----------|---------|
| 18.1. Проверить | 2 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 |
| правильность монтажа | | | | | | | |
| гибкого вала привода | | | | | | | |
| спидометра, который | | | | | | | |
| должен быть закреплен | | | | | | | |
| скобками и не иметь | | | | | | | |
| крутых изгибов, особенно | | | | | | | |
| вблизи его концов | | | | | | | |
|--------------------------|---------|----------|---------|----------|------------|-----------|---------|
| 18.2. Проверить вращение | 4 | 0,36 | 0,36 | 0,36 | 0,36 | 0,36 | 0,36 |
| барабанчика с | | | | | | | |
| цифрами-указателями | | | | | | | |
| пробега и правильность | | | | | | | |
| показаний скорости по | | | | | | | |
| одной точке (выполняется | | | | | | | |
| при наличии | | | | | | | |
| соответствующего | | | | | | | |
| диагностического | | | | | | | |
| оборудования). Проверка | | | | | | | |
| работоспособности | | | | | | | |
| спидометров производится | | | | | | | |
| методом сравнения его | | | | | | | |
| показаний с показаниями | | | | | | | |
| прибора, установленного | | | | | | | |
| на диагностическом | | | | | | | |
| стенде. Проверить | | | | | | | |
| правильность | | | | | | | |
| опломбирования спидометра| | | | | | | |
| и его привода в | | | | | | | |
| соответствии с | | | | | | | |
| действующей инструкцией | | | | | | | |
|--------------------------|---------|----------|---------|----------|------------|-----------|---------|
| ИТОГО: | | 0,53 | 0,53 | 0,53 | 0,53 | 0,53 | 0,53 |
|--------------------------|---------|----------|---------|----------|------------|-----------|---------|
| 19. СМАЗОЧНЫЕ И | | | | | | | |
| ОЧИСТИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ | | | | | | | |
|--------------------------|---------|----------|---------|----------|------------|-----------|---------|
| 19.1. Смазать углы трения| 2 | 1,00 | 1,10 | 1,20 | 1,23 | 1,33 | 1,58 |
| автомобиля в соответствии| | | | | | | |
| с химмотологической | | | | | | | |
| картой | | | | | | | |
|--------------------------|---------|----------|---------|----------|------------|-----------|---------|
| 19.2. Проверить уровень | 2 | - | - | - | - | 0,15 | 0,15 |
| масла в топливном насосе | | | | | | | |
| высокого давления и | | | | | | | |
| регуляторе частоты | | | | | | | |
| вращения коленчатого вала| | | | | | | |
| двигателя | | | | | | | |
|--------------------------|---------|----------|---------|----------|------------|-----------|---------|
| 19.3. Слить отстой из | 2 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| корпусов масляных | | | | | | | |
| фильтров | | | | | | | |
|--------------------------|---------|----------|---------|----------|------------|-----------|---------|
| 19.4. Очистить и промыть | 2 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| клапан вентиляции картера| | | | | | | |
| двигателя | | | | | | | |
|--------------------------|---------|----------|---------|----------|------------|-----------|---------|
| 19.5. Промыть фильтрующий| 2 | 0,25 | 0,25 | 0,35 | 0,35 | 0,46 | 0,56 |
| элемент воздушного | | | | | | | |
| фильтра двигателя и | | | | | | | |
| компрессора; заменить в | | | | | | | |
| них масло | | | | | | | |
|--------------------------|---------|----------|---------|----------|------------|-----------|---------|
| 19.6. Заменить (по | 2 | 0,50 | 0,50 | 0,50 | 0,53 | 0,63 | 0,72 |
| графику) масло в картере | | | | | | | |
| двигателя. Промыть при | | | | | | | |
| этом фильтрующий элемент | | | | | | | |
| фильтра грубой очистки и | | | | | | | |
| заменить фильтрующий | | | | | | | |
| элемент фильтра тонкой | | | | | | | |
| очистки масла или | | | | | | | |
| очистить центробежный | | | | | | | |
| фильтр | | | | | | | |
|--------------------------|---------|----------|---------|----------|------------|-----------|---------|
| 19.7. Снять и промыть | 2 | - | - | 0,48 | 0,48 | 0,55 | 0,55 |
| фильтры насоса | | | | | | | |
| гидроусилителя рулевого | | | | | | | |
| управления и фильтр | | | | | | | |
| усилителя тормозов | | | | | | | |
|--------------------------|---------|----------|---------|----------|------------|-----------|---------|
| 19.8. Прочистить сапуны и| 2 | 0,27 | 0,46 | 0,57 | 0,67 | 0,78 | 0,48 |
| долить или заменить (по | | | | | | | |
| графику) масло в картерах| | | | | | | |
| агрегатов и бачках | | | | | | | |
| гидропривода автомобиля в| | | | | | | |
| соответствии с | | | | | | | |
| химмотологической картой | | | | | | | |
|--------------------------|---------|----------|---------|----------|------------|-----------|---------|
| 19.9. Снять и промыть | 2 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,50 |
| топливный | | | | | | | |
| фильтр-отстойник и фильтр| | | | | | | |
| тонкой очистки топлива. У| | | | | | | |
| автомобилей с дизельным | | | | | | | |
| двигателем снять и | | | | | | | |
| промыть корпуса фильтров | | | | | | | |
| предварительной и тонкой | | | | | | | |
| очистки топлива и | | | | | | | |
| заменить фильтрующие | | | | | | | |
| элементы | | | | | | | |
|--------------------------|---------|----------|---------|----------|------------|-----------|---------|
| 19.10. Осмотреть и при | 2 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 |
| необходимости очистить | | | | | | | |
| отстойник топливного | | | | | | | |
| насоса от воды и грязи | | | | | | | |
|--------------------------|---------|----------|---------|----------|------------|-----------|---------|
| 19.11. Очистить от грязи,| 2 | - | - | - | - | - | 0,25 |
| заменить спирт в | | | | | | | |
| предохранителе против | | | | | | | |
| замерзания | | | | | | | |
|--------------------------|---------|----------|---------|----------|------------|-----------|---------|
| 19.12. Слить конденсат из| 2 | - | - | 0,06 | 0,08 | 0,06 | 0,10 |
| баллонов пневматического | | | | | | | |
| привода тормозов | | | | | | | |
|--------------------------|---------|----------|---------|----------|------------|-----------|---------|
| 19.13. У автомобилей с | 2 | - | - | - | - | 0,03 | 0,03 |
| дизельным двигателем | | | | | | | |
| слить отстой из | | | | | | | |
| топливного бака | | | | | | | |
|--------------------------|---------|----------|---------|----------|------------|-----------|---------|
| ИТОГО: | | 2,75 | 3,04 | 3,89 | 4,07 | 4,64 | 5,90 |
|--------------------------|---------|----------|---------|----------|------------|-----------|---------|
| 20. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ| | | | | | | |
| ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ | | | | | | | |
| ОБСЛУЖИВАНИЮ ОСНОВНЫХ | | | | | | | |
| ПОЖАРНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ | | | | | | | |
| ОБЩЕГО ПРИМЕНЕНИЯ | | | | | | | |
|--------------------------|---------|----------|---------|----------|------------|-----------|---------|
| 20.1. Проверить крепление| 3 | 1,77 | 1,77 | 2,27 | 2,27 | 2,45 | 2,45 |
| кузова, кабины, емкостей | | | | | | | |
| для воды и | | | | | | | |
| пенообразователя, | | | | | | | |
| пожарного насоса, | | | | | | | |
| карданных валов и | | | | | | | |
| промежуточных опор | | | | | | | |
| дополнительной | | | | | | | |
| трансмиссии и других | | | | | | | |
| элементов специального | | | | | | | |
| оборудования | | | | | | | |
|--------------------------|---------|----------|---------|----------|------------|-----------|---------|
| 20.2. Проверить работу | 3 | 0,86 | 0,86 | 0,97 | 0,97 | 0,97 | 0,97 |
| механизма включения | | | | | | | |
| коробки отбора мощности, | | | | | | | |
| люфты в шарнирах и | | | | | | | |
| шлицевых соединениях | | | | | | | |
| карданной передачи | | | | | | | |
|--------------------------|---------|----------|---------|----------|------------|-----------|---------|
| 20.3. Проверить состояние| 2 | 0,64 | 0,64 | 0,94 | 0,94 | 0,94 | 0,94 |
| сидений водителя и | | | | | | | |
| боевого расчета, | | | | | | | |
| внутренней обивки кабины,| | | | | | | |
| уплотнителей дверных | | | | | | | |
| проемов, отсеков кузова, | | | | | | | |
| перегородок и дверей, | | | | | | | |
| обивки ящиков для средств| | | | | | | |
| защиты органов дыхания | | | | | | | |
|--------------------------|---------|----------|---------|----------|------------|-----------|---------|
| 20.4. Проверить работу | 4 | 0,62 | 0,62 | 1,12 | 1,12 | 1,12 | 1,12 |
| органов управления | | | | | | | |
| пожарным насосом, | | | | | | | |
| вакуумной системой и | | | | | | | |
| водопенными | | | | | | | |
| коммуникациями, включая | | | | | | | |
| системы дополнительного | | | | | | | |
| охлаждения двигателя и | | | | | | | |
| подогрева воды и | | | | | | | |
| пенообразователя | | | | | | | |
|--------------------------|---------|----------|---------|----------|------------|-----------|---------|
| 20.5. Проверить | 3 | 0,45 | 0,45 | 0,65 | 0,65 | 0,65 | 0,65 |
| работоспособность | | | | | | | |
| контрольноизмерительных | | | | | | | |
| приборов насосной | | | | | | | |
| установки, указателя | | | | | | | |
| уровня воды в емкости | | | | | | | |
|--------------------------|---------|----------|---------|----------|------------|-----------|---------|
| 20.6. Произвести | 4 | 3,50 | 3,50 | 4,80 | 4,80 | 4,80 | 4,90 |
| разборку, очистку и | | | | | | | |
| проверку технического | | | | | | | |
| состояния пеносмесителя, | | | | | | | |
| патрубков и кранов на | | | | | | | |
| трубопроводе от пенобака | | | | | | | |
| или цистерны, вакуумного | | | | | | | |
| затвора, вакуумного | | | | | | | |
| аппарата | | | | | | | |
|--------------------------|---------|----------|---------|----------|------------|-----------|---------|
| 20.7. Проверить | 4 | 0,98 | 0,98 | 1,40 | 1,40 | 1,40 | 1,40 |
| работоспособность | | | | | | | |
| вакуумной системы по | | | | | | | |
| величине создаваемого | | | | | | | |
| разрежения в насосе за | | | | | | | |
| нормативное время и | | | | | | | |
| герметичность насоса по | | | | | | | |
| падению разрежения в | | | | | | | |
| единицу времени | | | | | | | |
|--------------------------|---------|----------|---------|----------|------------|-----------|---------|
| 20.8. Проверить | 4 | 1,83 | 1,83 | 2,13 | 2,13 | 2,13 | 2,13 |
| техническое состояние | | | | | | | |
| пожарного насоса и | | | | | | | |
| пеносмесителя забором и | | | | | | | |
| подачей воды из водоема | | | | | | | |
|--------------------------|---------|----------|---------|----------|------------|-----------|---------|
| 20.9. Произвести смазку | 2 | 0,87 | 0,87 | 1,17 | 1,17 | 1,17 | 1,17 |
| дополнительной | | | | | | | |
| трансмиссии, органов | | | | | | | |
| управления специальными | | | | | | | |
| агрегатами, элементов | | | | | | | |
| пожарного насоса и | | | | | | | |
| другого пожарного | | | | | | | |
| оборудования в | | | | | | | |
| соответствии с | | | | | | | |
| инструкцией | | | | | | | |
| заводаизготовителя | | | | | | | |
|--------------------------|---------|----------|---------|----------|------------|-----------|---------|
| 20.10. Подготовить | 3 | 2,00 | 2,00 | 3,50 | 3,50 | 3,50 | 3,50 |
| выхлопную систему | | | | | | | |
| пожарного автомобиля к | | | | | | | |
| сезонной эксплуатации | | | | | | | |
| (весной, осенью) | | | | | | | |
|--------------------------|---------|----------|---------|----------|------------|-----------|---------|
| 20.11. При необходимости | 3 | 1,55 | 1,55 | 2,25 | 2,25 | 2,25 | 2,25 |
| произвести окраску | | | | | | | |
| поврежденных поверхностей| | | | | | | |
| пожарного оборудования и | | | | | | | |
| ПТВ | | | | | | | |
|--------------------------|---------|----------|---------|----------|------------|-----------|---------|
| 20.12. Проверить работу | 4 | 1,67 | 1,67 | 1,77 | 1,77 | 1,80 | 2,00 |
| агрегатов, узлов и | | | | | | | |
| приборов автомобиля на | | | | | | | |
| ходу или на посту | | | | | | | |
| диагностики | | | | | | | |
|--------------------------|---------|----------|---------|----------|------------|-----------|---------|
| ИТОГО: | | 16,74 | 16,74 | 22,97 | 22,97 | 23,18 | 23,4 |
|--------------------------|---------|----------|---------|----------|------------|-----------|---------|
| ВСЕГО: | | 53,17 | 54,46 | 66,25 | 70,35 | 71,98 | 74,9 |
|--------------------------|---------|----------|---------|----------|------------|-----------|---------|
| НЕПРЕДВИДЕННЫЕ РАБОТЫ: | | 1,83 | 1,54 | 1,75 | 1,65 | 1,02 | 1,10 |
|--------------------------|---------|----------|---------|----------|------------|-----------|---------|
| ТРУДОЕМКОСТЬ ТО-2 | | 55,00 | 59,00 | 68,00 | 72,00 | 73,0/ | 76,0 |
| АВТОЦИСТЕРН: | | | | | | 75,0* | |
|--------------------------|---------|----------|---------|----------|------------|-----------|---------|
| 21. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ| | | | | | | |
| ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ | | | | | | | |
| ОБСЛУЖИВАНИЮ ПОЖАРНЫХ | | | | | | | |
| АВТОЛЕСТНИЦ И | | | | | | | |
| АВТОПОДЪЕМНИКОВ | | | | | | | |
|--------------------------|---------|----------|---------|----------|------------|-----------|---------|
| 21.1. Проверить болтовые | 3 | - | - | - | 2,67 | - | 3,42 |
| соединения поворотного | | | | | | | |
| круга, крепление | | | | | | | |
| агрегатов исполнительных | | | | | | | |
| механизмов, состояние | | | | | | | |
| механизма ориентации | | | | | | | |
| люльки (при ее наличии) | | | | | | | |
|--------------------------|---------|----------|---------|----------|------------|-----------|---------|
| 21.2. Проверить работу | 4 | - | - | - | 1,33 | - | 1,75 |
| предохранительного | | | | | | | |
| клапана гидросистемы, при| | | | | | | |
| необходимости разобрать | | | | | | | |
| его, промыть, собрать и | | | | | | | |
| отрегулировать | | | | | | | |
|--------------------------|---------|----------|---------|----------|------------|-----------|---------|
| 21.3. Проверить работу | 4 | - | - | - | 2,42 | - | 2,42 |
| предохранительного блока | | | | | | | |
| клапанов аварийного | | | | | | | |
| привода, при | | | | | | | |
| необходимости разобрать, | | | | | | | |
| промыть и произвести | | | | | | | |
| регулировку | | | | | | | |
|--------------------------|---------|----------|---------|----------|------------|-----------|---------|
| 21.4. Проверить работу | 4 | - | - | - | 0,68 | - | - |
| механических захватов | | | | | | | |
| цилиндров подъема колен, | | | | | | | |
| при необходимости | | | | | | | |
| произвести регулировку | | | | | | | |
|--------------------------|---------|----------|---------|----------|------------|-----------|---------|
| 21.5. Проверить состояние| 2 | - | - | - | 0,65 | - | 0,6 |
| фильтра гидросистемы по | | | | | | | |
| манометру в сливной | | | | | | | |
| магистрали, если давление| | | | | | | |
| превышает 0,3 МПа (3 | | | | | | | |
| кг/кв. см), фильтр | | | | | | | |
| следует заменить | | | | | | | |
|--------------------------|---------|----------|---------|----------|------------|-----------|---------|
| 21.6. Произвести проверку| 5 | - | - | - | 4,55 | - | 5,2 |
| параметров гидронасоса, | | | | | | | |
| величину перетечек масла | | | | | | | |
| в маслопереходе и | | | | | | | |
| гидрораспределителях | | | | | | | |
|--------------------------|---------|----------|---------|----------|------------|-----------|---------|
| 21.7. Проверить время | 4 | - | - | - | 0,33 | - | 0,3 |
| выполнения маневров на | | | | | | | |
| максимальной скорости | | | | | | | |
|--------------------------|---------|----------|---------|----------|------------|-----------|---------|
| 21.8. Проверить состояние| 3 | - | - | - | 1,50 | - | 1,65 |
| контактных колец в | | | | | | | |
| токопереходе, | | | | | | | |
| загрязненные поверхности | | | | | | | |
| промыть и просушить | | | | | | | |
|--------------------------|---------|----------|---------|----------|------------|-----------|---------|
| 21.9. Слить отстой из | 2 | - | - | - | 0,10 | - | 0,10 |
| фильтра гидросистемы и | | | | | | | |
| бака | | | | | | | |
|--------------------------|---------|----------|---------|----------|------------|-----------|---------|
| ИТОГО: | | - | - | - | 14,23 | - | 15,5 |
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
Примечание. В пункте 21 величины нормативов трудоемкости указаны
только на некоторые основные операции технического обслуживания N 2.
Суммарная трудоемкость ТО-2 пожарных автолестниц и автоподъемников
представлена в графах 8 и 10 таблицы 2.
5. НОРМАТИВЫ ТРУДОЕМКОСТИ ТЕКУЩЕГО РЕМОНТА
ПОЖАРНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
Таблица 4
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
| Тип пожарного | Трудоемкость, чел.-час/1000 км приведенного пробега |
| автомобиля |--------------------------------------------------------------------------------|
| | марка, модель шасси |
| |--------------------------------------------------------------------------------|
| | ВАЗ | ГАЗ- | УАЗ- | ПАЗ- | ГАЗ- | ЗИЛ- | ЗИЛ- | УРАЛ- | КАМАЗ |
| | 01-07, | 24 | 469 | 672 | 66 | 130 | 131Н | 375Н | |
| | Москви | -3102 | -3151 | -3205 | и | -4314 | и | -4320* | |
| | ч | и их | -452 | ГАЗ- | модиф.| и их | модиф. | - | |
| | 412, | модиф. | и их | 53А | | модиф. | ЗИЛ-133 | 43202* | |
| | 2138, | | модиф.| -3307 | | | модиф. | | |
| | 2140 и | | | и их | | | ГЯ | | |
| | модиф. | | | модиф. | | | | | |
|----------------------|--------|--------|-------|---------|-------|--------|---------|---------|-------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|----------------------|--------|--------|-------|---------|-------|--------|---------|---------|-------|
| 1. Автоцистерна | - | - | - | 15,2 | 15,6 | 17,5 | 18,0 | 18,4 | - |
|----------------------|--------|--------|-------|---------|-------|--------|---------|---------|-------|
| 2. Насосно-рукавный | - | - | - | - | - | 13,0 | - | - | - |
|----------------------|--------|--------|-------|---------|-------|--------|---------|---------|-------|
| 3. Станция пожарная | - | - | - | - | - | - | 21,5 | - | - |
| насосная | | | | | | | | | |
|----------------------|--------|--------|-------|---------|-------|--------|---------|---------|-------|
| 4. Воздушно-пенного | - | - | - | - | - | - | 14,8 | - | - |
| тушения | | | | | | | | | |
|----------------------|--------|--------|-------|---------|-------|--------|---------|---------|-------|
| 5. Порошкового | - | - | - | - | - | 17,5 | - | - | 20,0 |
| тушения | | | | | | | | | |
|----------------------|--------|--------|-------|---------|-------|--------|---------|---------|-------|
| 6. Комбинированного | - | - | - | - | 15,8 | - | - | - | - |
| тушения | | | | | | | | | |
|----------------------|--------|--------|-------|---------|-------|--------|---------|---------|-------|
| 7. Аэродромный | - | - | - | - | - | - | 18,6 | - | - |
|----------------------|--------|--------|-------|---------|-------|--------|---------|---------|-------|
| 8. Автолестница | - | - | - | - | - | - | 13,3 | - | 20,4 |
|----------------------|--------|--------|-------|---------|-------|--------|---------|---------|-------|
| 9. Автоподъемник | - | - | - | - | - | - | - | - | 20,4 |
| коленчатый | | | | | | | | | |
|----------------------|--------|--------|-------|---------|-------|--------|---------|---------|-------|
| 10. Связи и | - | - | - | 14,8 | 14,8 | - | - | - | - |
| освещения | | | | | | | | | |
|----------------------|--------|--------|-------|---------|-------|--------|---------|---------|-------|
| 11. Технической | - | - | - | - | - | - | 19,5 | - | - |
| службы | | | | | | | | | |
|----------------------|--------|--------|-------|---------|-------|--------|---------|---------|-------|
| 12. | - | - | - | 14,4 | - | - | - | - | - |
| Газодымозащитной | | | | | | | | | |
| службы | | | | | | | | | |
|----------------------|--------|--------|-------|---------|-------|--------|---------|---------|-------|
| 13. Рукавный | - | - | - | - | - | - | 13,2 | - | - |
|----------------------|--------|--------|-------|---------|-------|--------|---------|---------|-------|
| 14. Мастерская | - | - | - | - | - | - | 18,0 | - | - |
| ремонтная | | | | | | | | | |
|----------------------|--------|--------|-------|---------|-------|--------|---------|---------|-------|
| 15. Лаборатория | - | - | 4,8 | - | - | - | - | - | - |
|----------------------|--------|--------|-------|---------|-------|--------|---------|---------|-------|
| 16. Оперативный | 2,2 | 3,2 | 4,0 | - | - | - | - | - | - |
|----------------------|--------|--------|-------|---------|-------|--------|---------|---------|-------|
| 17. Штабной | - | - | 4,2 | 6,7 | - | - | - | - | - |
|----------------------|--------|--------|-------|---------|-------|--------|---------|---------|-------|
| 18. Легковой | 2,2 | 3,2 | 4,0 | - | - | - | - | - | - |
|----------------------|--------|--------|-------|---------|-------|--------|---------|---------|-------|
| 19. Грузовой | - | - | - | 5,2 | 5,6 | 5,6 | 8,0 | 8,0 | 8,0 |
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
6. НОРМАТИВЫ ТРУДОЕМКОСТИ СРЕДНЕГО РЕМОНТА
ПОЖАРНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
Таблица 5
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
| Тип пожарного | Трудоемкость, чел.-час |
| автомобиля |--------------------------------------------------------------------------------|
| | марка, модель шасси |
| |--------------------------------------------------------------------------------|
| | ВАЗ | ГАЗ- | УАЗ- | ПАЗ- | ГАЗ- | ЗИЛ- | ЗИЛ- | УРАЛ- | КАМАЗ |
| | 01-07, | 24 | 469 | 672 | 66 | 130 | 131Н | 375Н | |
| | Москви | -3102 | -3151 | -3205 | и | -4314 | и | -4320 | |
| | ч | и их | -452 | ГАЗ- | модиф.| и их | модиф. | - | |
| | 412, | модиф. | и их | 53А | | модиф. | ЗИЛ-133 | 43202 | |
| | 2138, | | модиф.| -3307 | | | модиф. | | |
| | 2140 и | | | и их | | | ГЯ | | |
| | модиф. | | | модиф. | | | | | |
|----------------------|--------|--------|-------|---------|-------|--------|---------|---------|-------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|----------------------|--------|--------|-------|---------|-------|--------|---------|---------|-------|
| 1. Автоцистерна | - | - | - | 380 | 385 | 430 | 440 | 450 | - |
|----------------------|--------|--------|-------|---------|-------|--------|---------|---------|-------|
| 2. Насосно-рукавный | - | - | - | - | - | 380 | - | - | - |
|----------------------|--------|--------|-------|---------|-------|--------|---------|---------|-------|
| 3. Станция пожарная | - | - | - | - | - | - | 478 | - | - |
| насосная | | | | | | | | | |
|----------------------|--------|--------|-------|---------|-------|--------|---------|---------|-------|
| 4. Воздушно-пенного | - | - | - | - | - | - | - | 450 | - |
| тушения | | | | | | | | | |
|----------------------|--------|--------|-------|---------|-------|--------|---------|---------|-------|
| 5. Порошкового | - | - | - | - | - | 420 | - | - | 460 |
| тушения | | | | | | | | | |
|----------------------|--------|--------|-------|---------|-------|--------|---------|---------|-------|
| 6. Комбинированного | - | - | - | - | 390 | - | - | - | - |
| тушения | | | | | | | | | |
|----------------------|--------|--------|-------|---------|-------|--------|---------|---------|-------|
| 7. Аэродромный | - | - | - | - | - | - | 450 | - | - |
|----------------------|--------|--------|-------|---------|-------|--------|---------|---------|-------|
| 8. Автолестница | - | - | - | - | - | - | 477 | - | - |
|----------------------|--------|--------|-------|---------|-------|--------|---------|---------|-------|
| 9. Автоподъемник | - | - | - | - | - | - | - | - | 480 |
| коленчатый | | | | | | | | | |
|----------------------|--------|--------|-------|---------|-------|--------|---------|---------|-------|
| 10. Связи и | - | - | - | 370 | 370 | - | - | - | - |
| освещения | | | | | | | | | |
|----------------------|--------|--------|-------|---------|-------|--------|---------|---------|-------|
| 11. Технической | - | - | - | - | - | - | 475 | - | - |
| службы | | | | | | | | | |
|----------------------|--------|--------|-------|---------|-------|--------|---------|---------|-------|
| 12. | - | - | - | 320 | - | - | - | - | - |
| Газодымозащитной | | | | | | | | | |
| службы | | | | | | | | | |
|----------------------|--------|--------|-------|---------|-------|--------|---------|---------|-------|
| 13. Рукавный | - | - | - | - | - | - | 375 | - | - |
|----------------------|--------|--------|-------|---------|-------|--------|---------|---------|-------|
| 14. Мастерская | - | - | - | - | - | - | 300 | - | - |
| ремонтная | | | | | | | | | |
|----------------------|--------|--------|-------|---------|-------|--------|---------|---------|-------|
| 15. Лаборатория | - | - | 180 | - | - | - | - | - | - |
|----------------------|--------|--------|-------|---------|-------|--------|---------|---------|-------|
| 16. Оперативный | 140 | 160 | 175 | - | - | - | - | - | - |
|----------------------|--------|--------|-------|---------|-------|--------|---------|---------|-------|
| 17. Штабной | - | - | 175 | 300 | - | - | - | - | - |
|----------------------|--------|--------|-------|---------|-------|--------|---------|---------|-------|
| 18. Легковой | 130 | 150 | 170 | - | - | - | - | - | - |
|----------------------|--------|--------|-------|---------|-------|--------|---------|---------|-------|
| 19. Грузовой | - | - | - | 265 | 275 | 280 | 290 | 310 | - |
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
7. НОРМАТИВЫ ТРУДОЕМКОСТИ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА
ПОЖАРНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
Таблица 6
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
| Тип пожарного | Трудоемкость, чел.-час |
| автомобиля |--------------------------------------------------------------------------------|
| | марка, модель шасси |
| |--------------------------------------------------------------------------------|
| | ВАЗ | ГАЗ- | УАЗ- | ПАЗ- | ГАЗ- | ЗИЛ- | ЗИЛ- | УРАЛ- | КАМАЗ |
| | 01-07, | 24 | 469 | 672 | 66 | 130 | 131Н | 375Н | |
| | Москви | -3102 | -3151 | -3205 | и | -4314 | и | -4320 | |
| | ч | и их | -452 | ГАЗ- | модиф.| и их | модиф. | - | |
| | 412, | модиф. | и их | 53А | | модиф. | ЗИЛ-133 | 43202 | |
| | 2138, | | модиф.| -3307 | | | модиф. | | |
| | 2140 и | | | и их | | | ГЯ | | |
| | модиф. | | | модиф. | | | | | |
|----------------------|--------|--------|-------|---------|-------|--------|---------|---------|-------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|----------------------|--------|--------|-------|---------|-------|--------|---------|---------|-------|
| 1. Автоцистерна | - | - | - | 570 | 575 | 745 | 820 | 823 | - |
|----------------------|--------|--------|-------|---------|-------|--------|---------|---------|-------|
| 2. Насосно-рукавный | - | - | - | - | - | 650 | - | - | - |
|----------------------|--------|--------|-------|---------|-------|--------|---------|---------|-------|
| 3. Станция пожарная | - | - | - | - | - | - | 690 | - | - |
| насосная | | | | | | | | | |
|----------------------|--------|--------|-------|---------|-------|--------|---------|---------|-------|
| 4. Воздушно-пенного | - | - | - | - | - | - | - | 823 | - |
| тушения | | | | | | | | | |
|----------------------|--------|--------|-------|---------|-------|--------|---------|---------|-------|
| 5. Порошкового | - | - | - | - | - | 540 | - | - | 800 |
| тушения | | | | | | | | | |
|----------------------|--------|--------|-------|---------|-------|--------|---------|---------|-------|
| 6. Комбинированного | - | - | - | - | 588 | - | - | - | - |
| тушения | | | | | | | | | |
|----------------------|--------|--------|-------|---------|-------|--------|---------|---------|-------|
| 7. Аэродромный | - | - | - | - | - | - | 825 | - | 812 |
|----------------------|--------|--------|-------|---------|-------|--------|---------|---------|-------|
| 8. Автолестница | - | - | - | - | - | - | 726 | - | - |
|----------------------|--------|--------|-------|---------|-------|--------|---------|---------|-------|
| 9. Автоподъемник | - | - | - | - | - | - | - | - | 830 |
| коленчатый | | | | | | | | | |
|----------------------|--------|--------|-------|---------|-------|--------|---------|---------|-------|
| 10. Связи и | - | - | - | 535 | 538 | - | - | - | - |
| освещения | | | | | | | | | |
|----------------------|--------|--------|-------|---------|-------|--------|---------|---------|-------|
| 11. Технической | - | - | - | - | - | - | 677 | - | - |
| службы | | | | | | | | | |
|----------------------|--------|--------|-------|---------|-------|--------|---------|---------|-------|
| 12. | - | - | - | 650 | - | - | - | - | - |
| Газодымозащитной | | | | | | | | | |
| службы | | | | | | | | | |
|----------------------|--------|--------|-------|---------|-------|--------|---------|---------|-------|
| 13. Рукавный | - | - | - | - | - | - | 625 | - | - |
|----------------------|--------|--------|-------|---------|-------|--------|---------|---------|-------|
| 14. Мастерская | - | - | - | - | - | - | 620 | - | - |
| ремонтная | | | | | | | | | |
|----------------------|--------|--------|-------|---------|-------|--------|---------|---------|-------|
| 15. Лаборатория | - | - | 460 | - | - | - | - | - | - |
|----------------------|--------|--------|-------|---------|-------|--------|---------|---------|-------|
| 16. Оперативный | 415 | 420 | 454 | - | - | - | - | - | - |
|----------------------|--------|--------|-------|---------|-------|--------|---------|---------|-------|
| 17. Штабной | - | - | 460 | - | - | - | - | - | - |
|----------------------|--------|--------|-------|---------|-------|--------|---------|---------|-------|
| 18. Легковой | 405 | 410 | 443 | - | - | - | - | - | - |
|----------------------|--------|--------|-------|---------|-------|--------|---------|---------|-------|
| 19. Грузовой | - | - | - | 352 | 357 | 386 | 390 | 396 | - |
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
8. НОРМАТИВЫ ТРУДОЕМКОСТИ РЕМОНТА ПОЖАРНЫХ АВТОЦИСТЕРН
ПО УЗЛАМ И АГРЕГАТАМ
Таблица 7
--------------------------------------------------------------------------------------
| Содержание работ | Разряд | Трудоемкость, чел.-час |
| | |---------------------------------------------|
| | | марка, модель шасси |
| | |---------------------------------------------|
| | |ГАЗ- |ГАЗ-66|ЗИЛ- |ЗИЛ-131Н |УРАЛ- |КАМАЗ |
| | |53А | и |130 |и модиф. |375Н | |
| | |-3307 |модиф.|-4314 | ЗИЛ-133 |-4320* | |
| | |и их | |и их |модиф. ГЯ|-43202*| |
| | |модиф.| |модиф.| | | |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1. ПРИЕМКА АВТОМОБИЛЯ | | | | | | | |
| В РЕМОНТ | | | | | | | |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.1. Подготовительные | | | | | | | |
| работы | | | | | | | |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.1.1. Вымыть автомобиль | 2 |0,67 |0,67 |0,67 |1,00 |1,00 |1,00 |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.1.2. Слить жидкость из | 2 |0,13 |0,13 |0,13 |0,15 |0,17 |0,17 |
| системы охлаждения | | | | | | | |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.1.3. Слить топливо из | 2 |0,33 |0,45 |0,33 |0,45 |0,50 |0,50 |
| бака (баков) | | | | | | | |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.1.4. Произвести приемку | 4 |1,33 |1,33 |1,33 |1,33 |1,33 |1,33 |
| автомобиля в ремонт | | | | | | | |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.1.5. Установить | 3 |0,17 |0,17 |0,17 |0,17 |0,17 |0,17 |
| автомобиль на место | | | | | | | |
| разборки | | | | | | | |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| ИТОГО: | |2,63 |2,75 |2,63 |3,10 |3,17 |3,17 |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2. Разборка автомобиля на | | | | | | | |
| узлы и агрегаты и их сборка | | | | | | | |
| (снять с автомобиля, | | | | | | | |
| установить на автомобиль): | | | | | | | |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.1. Аккумуляторную | 2 |0,30 |0,30 |0,30 |0,30 |0,30 |0,30 |
| батарею | | | | | | | |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.2. Прерыватель - | 3 |0,24 |0,24 |0,24 |0,24 |0,24 |- |
| распределитель с проводами | | | | | | | |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.3. Катушку зажигания | 3 |0,21 |0,21 |0,21 |0,21 |0,21 |- |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.4. Транзисторный | 3 |0,18 |0,18 |0,18 |0,18 |0,18 |- |
| коммутатор | | | | | | | |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.5. Реле-регулятор | 3 |0,35 |0,35 |0,35 |0,35 |0,35 |0,35 |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.6. Реле включения | 3 |0,15 |0,15 |0,15 |0,15 |0,15 |0,15 |
| стартера | | | | | | | |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.7. Провода "массы" и от | 2 |0,38 |0,38 |0,38 |0,38 |0,38 |0,40 |
| аккумулятора к стартеру | | | | | | | |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.8. Выключатель "массы" | 2 |0,25 |0,25 |0,25 |0,25 |0,25 |0,25 |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.9. Блок предохранителей | 3 |0,39 |0,39 |0,39 |0,39 |0,39 |- |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.10. Выключатель света | 3 |0,32 |0,32 |0,32 |0,32 |0,32 |0,32 |
| сигнала "Стоп" | | | | | | | |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.11. Переключатель | 3 |0,23 |0,23 |0,23 |0,23 |0,23 |0,23 |
| указателей поворота | | | | | | | |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.12. Ножной | 3 |0,38 |0,38 |0,38 |0,38 |0,38 |0,38 |
| переключатель света фар | | | | | | | |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.13. Розетку | 2 |0,15 |0,15 |0,15 |0,15 |0,15 |0,15 |
| подсоединения переносной | | | | | | | |
| лампы | | | | | | | |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.14. Сигнальные маяки | 3 |1,12 |1,12 |1,12 |1,12 |1,12 |1,12 |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.15. Предохранительную | 2 |- |- |- |0,58 |0,58 |- |
| решетку | | | | | | | |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.16. Фары, подфарники | 3 |0,93 |0,93 |0,93 |0,93 |0,93 |0,93 |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.17. Боковые указатели | 3 |0,46 |0,46 |0,46 |0,46 |0,46 |0,46 |
| поворотов | | | | | | | |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.18. Управляемую фару | 3 |0,35 |0,35 |0,35 |0,35 |0,35 |0,35 |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.19. Задние фонари | 3 |0,38 |0,38 |0,38 |0,38 |0,38 |0,38 |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.20. Плафон освещения | 2 |0,28 |0,28 |0,28 |0,28 |0,28 |0,28 |
| кабины | | | | | | | |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.21. Тягу привода замка | 2 |0,38 |- |0,38 |0,38 |0,38 |- |
| капота | | | | | | | |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.22. Трос управления | 2 |0,33 |0,33 |0,33 |0,33 |0,33 |0,33 |
| жалюзи радиатора | | | | | | | |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.23. Боковины капота | 3 |- |- |- |- |0,75 |- |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.24. Передние крылья | 3 |1,83 |- |1,83 |1,83 |1,83 |- |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.25. Облицовку радиатора | 2 |0,83 |- |0,83 |0,83 |0,83 |- |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.26. Шланги водяного и | 2 |0,58 |0,58 |0,58 |0,58 |0,58 |0,58 |
| масляного радиаторов | | | | | | | |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.27. Радиатор системы | 3 |0,61 |0,61 |0,61 |0,61 |0,61 |0,61 |
| охлаждения двигателя | | | | | | | |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.28. Масляный радиатор | 3 |- |- |0,42 |0,42 |0,42 |0,42 |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.29. Генератор | 3 |0,61 |0,61 |0,61 |0,61 |0,72 |0,72 |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.30. Звуковой сигнал | 2 |0,25 |0,25 |0,25 |0,25 |0,25 |0,25 |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.31. Буксирные крюки и | 2 |1,12 |1,12 |1,12 |1,12 |1,12 |1,12 |
| передний бампер | | | | | | | |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.32. Тяги управления | 2 |0,13 |0,13 |0,13 |0,13 |0,13 |0,13 |
| подачей топлива | | | | | | | |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.33. Тягу ручного | 2 |- |- |- |- |0,13 |0,13 |
| управления подачей топлива | | | | | | | |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.34. Тягу управления | 2 |0,13 |0,13 |0,13 |0,13 |- |- |
| воздушной заслонкой | | | | | | | |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.35. Крышку монтажного | 2 |0,17 |0,17 |0,17 |0,17 |0,17 |0,17 |
| люка | | | | | | | |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.36. Трос спидометра | 2 |0,32 |0,32 |0,32 |0,32 |0,32 |0,32 |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.37. Стеклоочиститель | 3 |0,92 |0,92 |0,92 |0,92 |0,92 |1,32 |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.38. Трубопроводы | 3 |1,10 |1,10 |1,12 |1,12 |1,30 |1,30 |
| системы питания | | | | | | | |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.39. Бензонасос | 3 |0,36 |0,36 |0,36 |0,36 |0,36 |- |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.40. Воздушный фильтр | 3 |0,13 |0,13 |0,13 |0,13 |0,24 |0,24 |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.41. Карбюратор | 3 |0,39 |0,39 |0,39 |0,39 |0,39 |- |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.42. Фильтр-отстойник | 2 |0,17 |0,17 |0,17 |0,17 |0,17 |- |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.43. Бензобак | 2 |0,75 |0,75 |1,00 |1,00 |1,00 |1,00 |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.44. Карданный вал | 3 |- |0,72 |- |0,72 |0,72 |0,72 |
| переднего моста | | | | | | | |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.45. Карданный вал | 3 |- |- |- |1,00 |1,00 |1,00 |
| промежуточного моста | | | | | | | |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.46. Карданный вал | 3 |0,75 |0,75 |0,75 |0,75 |0,75 |0,75 |
| заднего моста | | | | | | | |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.47. Основной карданный | 3 |0,88 |0,88 |0,88 |0,88 |0,88 |0,88 |
| вал | | | | | | | |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.48. Карданный вал | 3 |1,17 |1,17 |1,17 |1,17 |0,30 |- |
| насоса | | | | | | | |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.49. Промежуточную опору | 3 |0,75 |0,75 |0,75 |0,75 |0,75 |0,75 |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.50. Ручной тормоз | 3 |0,78 |0,08 |1,00 |1,00 |1,00 |1,00 |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.51. Глушитель | 3 |1,00 |1,00 |1,00 |1,00 |1,00 |1,00 |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.52. Коробку отбора | 4 |0,92 |0,92 |0,80 |0,80 |1,29 |1,29 |
| мощности | | | | | | | |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.53. Насос | 4 |0,42 |0,42 |0,42 |0,42 |0,42 |0,42 |
| гидроусилителя рулевого | | | | | | | |
| управления | | | | | | | |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.54. Гидроусилитель | 4 |1,17 |1,17 |1,17 |1,17 |1,17 |1,17 |
| рулевого управления | | | | | | | |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.55. Колонку рулевого | 4 |1,42 |1,42 |1,42 |1,42 |1,67 |1,67 |
| управления | | | | | | | |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.56. Двигатель в сборе с | 3 |2,58 |2,58 |2,58 |2,58 |3,00 |3,00 |
| коробкой передач | | | | | | | |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.57. Коробку передач | 4 |0,89 |0,89 |0,95 |0,95 |1,17 |1,17 |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.58. Раздаточную коробку | 4 |- |1,50 |- |2,33 |2,33 |2,33 |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.59. Раздаточную коробку | 4 |- |2,08 |- |3,17 |3,17 |3,17 |
| (при неснятом кузове) | | | | | | | |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.60. Приборы контроля за | 2 |0,70 |0,70 |0,75 |0,75 |0,60 |- |
| работой насоса | | | | | | | |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.61. Напорные патрубки и | 3 |1,00 |1,00 |1,00 |1,00 |1,00 |- |
| поддон пожарного насоса | | | | | | | |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.62. Систему обогрева | 3 |3,10 |2,81 |3,10 |3,10 |3,10 |- |
| насосного отсека и кабины | | | | | | | |
| боевого расчета | | | | | | | |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.63. Газоструйный | 4 |2,00 |2,00 |2,00 |2,00 |2,00 |- |
| вакуум-аппарат | | | | | | | |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.64. Пожарный насос | 4 |1,75 |1,75 |1,75 |1,75 |1,75 |- |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.65. Пеналы для | 3 |2,72 |2,72 |3,00 |3,00 |3,00 |- |
| всасывающих рукавов и | | | | | | | |
| механизм съема трехколесной | | | | | | | |
| лестницы, трапы | | | | | | | |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.66. Облицовку и дверку | 3 |0,50 |0,50 |0,60 |0,60 |- |- |
| насосного отсека | | | | | | | |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.67. Пучки проводов | 3 |2,75 |2,75 |2,75 |2,75 |2,90 |2,90 |
| спец. электрооборудования | | | | | | | |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.68. Отсек для | 3 |1,58 |1,58 |1,70 |1,70 |1,94 |1,94 |
| пожарно-технического | | | | | | | |
| вооружения | | | | | | | |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.69. Блок ручек | 2 |0,33 |0,33 |0,33 |0,33 |- |- |
| управления работой насоса | | | | | | | |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.70. Пенобак | 3 |2,00 |2,00 |2,00 |2,00 |2,50 |- |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.71. Цистерну | 3 |4,30 |4,30 |5,75 |5,75 |6,20 |- |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.72. Колеса переднего | 2 |1,00 |1,05 |1,00 |1,05 |1,17 |1,05 |
| моста | | | | | | | |
|-----------------------------|--------|------|------|------|---------|-------|------|
| 1.2.73. Гибкие шланги | 3 |0,67 |0,67 |0,75 |0,95 |0,95 |0,95 |
| тормозов | | | | | | | |
|