Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ МОСКОВСКИХ ГОРОДСКИХ СТРОИТЕЛЬНЫХ НОРМ "ПРОЕКТИРОВАНИЕ ГОРОДСКИХ МОСТОВЫХ СООРУЖЕНИЙ"".
5. Требования к материалам, расчеты и конструирование
железобетонных, стальных и сталежелезобетонных конструкций
Железобетонные конструкции
Требования к материалам
5.1. Применяемый для конструкций мостов бетон должен
соответствовать требованиям, приведенным в таблице 5. Требования к
бетону для конструкций, не указанных в таблице 5, приведены в таблице
21 СНиП 2.05.03-84*, а для элементов фундаментов - в главе 6 настоящих
норм.
Таблица 5
----------------------------------------------------------------
|Вид конструкций, армирование и условия работы |Класс бетона по|
| |прочности на |
| |сжатие не ниже |
|----------------------------------------------|---------------|
|Бетонные | B25 |
|Железобетонные: | |
|----------------------------------------------|---------------|
|- с ненапрягаемой арматурой | B25 |
|----------------------------------------------|---------------|
|- пролетные строения ненапряженные | B30 |
|----------------------------------------------|---------------|
|Предварительно напряженные железобетонные без | |
|анкеров: | |
|----------------------------------------------|---------------|
|- со стержневой арматурой A-IV, Ат-IV | B30 |
|----------------------------------------------|---------------|
|- то же классов A-V, Ат-V, Ат-VI | B35 |
|----------------------------------------------|---------------|
|- при проволочной арматуре из одиночных | |
| проволок классов В, Вр и канатов К-7 | B35 |
|----------------------------------------------|---------------|
|Тело опор: | |
|----------------------------------------------|---------------|
|- в облицовке | B27,5 |
|----------------------------------------------|---------------|
|- без облицовки вне воздействия переменного | |
| горизонта воды | B30 |
|----------------------------------------------|---------------|
|- без облицовки в зоне переменного | |
| горизонта воды и ледохода | B35 |
----------------------------------------------------------------
Бетон классов по прочности выше В60 (в том числе получаемый с
использованием добавок, повышающих прочность) допускается применять по
специальным Техническим условиям.
Для омоноличивания напрягаемой арматуры, располагаемой в открытых
каналах, следует применять бетон не ниже класса В35.
Для повышения стойкости бетона к агрессивным воздействиям
допускается применять специальные добавки (микрокремнезем, а также
другие виды), регламентированные в утвержденных нормативных
документах.
Цементно - водный раствор (как правило, с добавками по
специальному регламенту) для инъецирования арматурных каналов в
предварительно напряженных конструкциях должен иметь следующие физико
- механические свойства, указываемые в проектах:
- текучесть после приготовления - не более 45 с, через 1 ч после
приготовления - не более 85 с;
- оседание - не более 2% от объема;
- прочность: в возрасте 7 суток - не менее 20 МПа (203,87 кгс/кв.
см), в возрасте 28 суток - не менее 30 МПа (305,81 кгс/кв. см);
- морозостойкость при температуре замораживания -20 +/-3 град. С
при водоцементном отношении не менее 0,4 - не ниже нормированного по
специальному регламенту; при отношении менее 0,4 морозостойкость не
нормируется.
5.2. Марки бетона по морозостойкости F и водонепроницаемости W
следует принимать не ниже значений, указанных в таблице 6.
Таблица 6
-----------------------------------------------------------------------------------
|Марки бетона |Конструкции подземные |Конструкции в зоне переменного |
| |и наземные в незатопляемой|уровня воды или в контакте с |
| |зоне |антиобледенителями (солями) <1>|
| |--------------------------|-------------------------------|
| |железобетонные|бетонные, |железобетонные|бетонные |
| | |массивная |и бетон |массивные |
| | |кладка |облицовки | |
|----------------------|--------------|-----------|--------------|----------------|
|По морозостойкости F | 300 | 200 | 300 <2> | 300 |
|----------------------|--------------|-----------|--------------|----------------|
|По водонепроницаемости| 6 | 6 | 8 | 8 |
|W | | | | |
-----------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------
<1> К конструкциям, находящимся в контакте с антиобледенителями,
следует относить элементы мостового полотна, в том числе защитный
слой, парапеты и карнизы, а также другие части или элементы
сооружения, назначаемые при проектировании.
<2> Марку бетона по морозостойкости следует принимать по
классификации дорожного бетона с испытанием в солях (здесь и далее в
тексте норм - по ГОСТ 10060.0-95 - ГОСТ 10060.2-95).
Требования по морозостойкости и водонепроницаемости для видов
конструкций, не указанных в таблице 6, приведены в главе 3 СНиП
2.05.03-84*, а для элементов фундаментов - в главе 6 настоящих норм.
5.3. В расчетах на выносливость коэффициент "бета" по п. 3.26*
b
СНиП 2.05.03-84* (учитывающий рост прочности бетона во времени) при
пропаривании бетона следует назначать не более 1,1.
5.4. Рабочая арматура из арматурных сталей по ТУ РФ, а также из
зарубежных (включая страны СНГ) арматурных сталей по ТУ и ГОСТ РФ или
нормативным документам стран - импортеров допускается к применению в
установленном порядке.
5.5. Значения модуля упругости арматурных канатов К-7 следует
принимать равным:
5 6
- для одиночных канатов - 1,8 x 10 МПа (1,9 x 10 кгс/кв. см);
5 6
- для пучков канатов - 1,77 x 10 МПа (1,8 x 10 кгс/кв. см).
При необходимости значения модулей упругости допускается
принимать по результатам контрольных испытаний.
Расчетные и конструктивные требования
5.6. В расчетах изгибаемых железобетонных элементов, кроме
изгибаемых элементов балочно - разрезных и температурно - неразрезных
систем, сжимающие напряжения в бетоне сечения от нормативных
постоянных нагрузок и воздействий не должны превышать
0,5 R , где R следует принимать по таблице 23*
b,ser b,ser
СНиП 2.05.03-84*.
5.7. Плиты проезжей части автодорожных мостов толщиной 20 см и
более допускается не рассчитывать на выносливость.
5.8. Минимальное армирование нормального к плоскости изгиба
сечения железобетонных пролетных строений должно составлять 0,2%. При
этом за расчетную следует принимать площадь напрягаемой и
ненапрягаемой рабочей арматуры.
5.9. В стыках составных по длине (высоте) предварительно
напряженных конструкций мостов не допускаются растягивающие напряжения
от суммарных нагрузок, учитываемых в расчетах по первой группе
предельных состояний.
5.10. Усилия в железобетонной плите проезжей части, объединяющей
пролетные строения в температурно - неразрезную систему, следует
определять на основе пространственных методов расчета от нагрузок и
воздействий по СНиП 2.05.03-84* и настоящих норм. При этом усилия в
плите от перемещений объединяемых конструкций следует определять от
нормативных нагрузок и воздействий.
5.11. В городских мостах в расчетах по трещиностойкости
монолитных пролетных строений с преднапрягаемой арматурой,
располагаемой в заполняемых инъекционным раствором неизвлекаемых
гофрированных металлических каналообразователях, минимальные сжимающие
напряжения при отсутствии временной нагрузки должны составлять 5
кгс/кв. см.
5.12. В предварительно напряженных пролетных строениях мостов в
случае применения смешанного армирования растягивающие напряжения в
бетоне в расчетах по трещиностойкости в зонах отрицательных изгибающих
моментов не должны превышать предельных значений по п. 3.95*, а в
зонах положительных изгибающих моментов - предельных значений по п.
3.96* СНиП 2.05.03-84*.
5.13. В монолитных и сборно - монолитных неразрезных балках и
ригелях многопролетных рамных конструкций рабочую арматуру следует,
как правило, предусматривать непрерывной. При этом часть верхней и
нижней рабочей арматуры должна быть непрерывной соответственно поверху
и понизу на всей длине конструкции или иметь стыки, перекрывающие
разрывы армирования.
Количество непрерывных верхних и нижних арматурных элементов
должно составлять:
а) в конструкциях с ненапрягаемой арматурой - не менее 20% нижней
и 15% верхней рабочей арматуры;
б) в конструкциях с напрягаемой арматурой - не менее 10% нижней и
5% верхней рабочей арматуры. При этом в конструкциях с напрягаемой
арматурой непрерывность верхних и нижних арматурных элементов
допускается обеспечивать напрягаемой, ненапрягаемой или комбинацией
напрягаемой и ненапрягаемой рабочей арматуры, причем в последнем
случае суммарную площадь рабочей арматуры определяют как сумму
приведенных по расчетным сопротивлениям площадей арматурных элементов.
5.14. Для учета крутящих моментов в расчетах сечений
железобетонных элементов допускается использовать метод, приведенный в
приложении Ж.
5.15. Определение нормальных напряжений в сечениях железобетонных
предварительно напряженных криволинейных балок в расчетах по
трещиностойкости рекомендуется производить по приложению И.
5.16. Для новых и реконструируемых с заменой пролетного строения
мостов располагать напрягаемую арматуру в открытых каналах в уровне
проезжей части запрещается.
Напрягаемые арматурные пучки или канаты в открытых каналах
рекомендуется закреплять на длине, не превышающей 3 м. Поверх
напрягаемой арматуры каналы следует армировать сеткой с ячейками 100 x
100 мм из арматуры диаметром 10 мм класса AII. При омоноличивании
толщина бетонного слоя над напрягаемой арматурой или верхом стенок
канала должна быть не менее 5 см.
5.17. В составных по длине конструкциях применение сухих стыков
блоков запрещается.
5.18. В узлах разветвлений (или резкого изменения сечений)
железобетонных пролетных строений, как правило, следует
предусматривать массивную поперечную диафрагму либо массивный
монолитный участок необходимой формы. В плитных пролетных строениях в
местах их разветвления допускается выполнять только закругления граней
несущей конструкции.
Армирование мест разветвлений рекомендуется осуществлять на
основе численных методов расчета или моделирования.
5.19. Криволинейные железобетонные плитные и коробчатые пролетные
строения следует армировать с учетом разного напряженного состояния по
наружной и внутренней граням или наружной и внутренней стенкам
конструкции.
В криволинейных коробчатых пролетных строениях отгибы напрягаемой
арматуры по внутренней стенке коробки допускается не устраивать. При
этом возникающий постоянный крутящий момент рекомендуется учитывать в
расчетах пролетного строения на кручение.
В местах точечного опирания криволинейных плитных пролетных
строений на столбы растянутую зону плиты допускается армировать
сетками с ортогональным или радиальным расположением поперечных
стержней.
5.20. В косых железобетонных плитных пролетных строениях
продольную и поперечную нижнюю арматуру рекомендуется размещать
параллельно граням пролетного строения в плане. К середине пролета
число продольных стержней следует увеличивать. Верхнюю поперечную
арматуру косых плит рекомендуется располагать перпендикулярно
продольной оси моста, увеличивая количество армирующих элементов у
тупых углов.
Плитные конструкции с точечным косым опиранием рекомендуется
армировать продольными и поперечными стержнями по косому направлению,
сгущая армирование над стойками.
В узких пролетных строениях (при соотношении ширины к длине
пролета не более 1/4) допускается располагать поперечные стержни
перпендикулярно оси сооружения.
5.21. Для предварительного напряжения монолитных пролетных
строений следует, как правило, применять пучки из одного, четырех,
семи, двенадцати и девятнадцати витых арматурных канатов К-7 диаметром
15 мм по ГОСТ 13840. При соответствующем обосновании могут быть
применены пучки из большего числа канатов; при этом к расчетному
сопротивлению арматуры следует вводить коэффициент условий работы m =
0,95.
5.22. Предварительно напрягаемые арматурные элементы монолитных
пролетных строений (с натяжением на бетон) необходимо располагать в
закрытых каналах, размещаемых, как правило, в пределах бетонной части
поперечного сечения. После натяжения арматуры каналы следует
инъецировать цементно - водным раствором с физико - механическими
свойствами по п. 3.1 настоящих норм, обеспечивающим защиту арматуры от
коррозии и ее сцепление с основной конструкцией. Внутренний диаметр
каналообразователя следует назначать в пределах значений, указанных в
таблице 7.
Таблица 7
----------------------------------------------------
|Число канатов К-7 в пучке|Внутренний диаметр |
| |каналообразователя, мм |
|-------------------------|------------------------|
| 1 | 25-30 |
|-------------------------|------------------------|
| 4 | 50-60 |
|-------------------------|------------------------|
| 7 | 60-70 |
|-------------------------|------------------------|
| 12 | 80-90 |
|-------------------------|------------------------|
| 19 | 95-110 |
----------------------------------------------------
5.23. Элементы систем преднапряжения (концевые и внутренние
анкеры, стыковые устройства - куплеры, закладные детали, защитные
кожухи, неизвлекаемые каналообразователи с соответствующими
комплектующими и др.) следует предусматривать в соответствии со
специальными Техническими условиями.
5.24. Напрягаемые арматурные элементы допускается стыковать по
длине куплерами. Прочность стыка напрягаемого арматурного элемента
должна соответствовать его прочности вне стыка. При этом к расчетному
сопротивлению стыкуемой арматуры следует вводить коэффициент условий
работы m = 0,95.
В месте расположения стыка пучков необходимо обеспечить
подвижность куплера относительно бетона при натяжении арматуры.
В случаях продольной надвижки железобетонных пролетных строений в
одном сечении допускается стыковать не более 50% от площади всей
напрягаемой арматуры, предусматривая в стыках секций бетонирования по
контуру сечения выпуски ненапрягаемой арматуры периодического профиля,
суммарная площадь которых должна составлять не менее 100% площади
стыкуемой высокопрочной арматуры.
5.25. Угол перегиба канатов в месте перехода от плотно
сформированного пучка к анкеру или стыковочному устройству не должен
превышать 7 градусов.
5.26. При натяжении напрягаемой арматуры в гофрированных
металлических каналах коэффициенты "омега" и "дельта", используемые
для определения потерь от трения по приложению 11 к СНиП 2.05.03-84*,
следует принимать: "омега" = 0,0025, "дельта" = 0,27.
Суммарные потери на трение арматуры о стенки каналов при ее
натяжении допускается определять по контрольным замерам.
5.27. Толщину стенок, плит, диафрагм и ребер железобетонных
элементов следует принимать по п. 3.117, табл. 42 СНиП 2.05.03-84*, но
не менее значений, указанных в таблице 8.
Таблица 8
---------------------------------------------------------------------
|Элементы и их части |Наименьшая |
| |толщина, |
| |см, для |
| |городских |
| |мостов |
|-------------------------------------------------------|-----------|
|1. Вертикальные или наклонные стенки балок | |
|ребристых или коробчатых: | |
|-------------------------------------------------------|-----------|
|- при отсутствии в стенках арматурных пучков: | |
|-------------------------------------------------------|-----------|
|а) в сборных конструкциях | 16 |
|-------------------------------------------------------|-----------|
|б) в монолитных конструкциях | 18 |
|-------------------------------------------------------|-----------|
|- при наличии в стенках арматурных пучков диаметром dн | |
|(где dн - наружный диаметр каналообразователя или |dн + 10 |
|диаметр пучка), но не менее: | |
|-------------------------------------------------------|-----------|
|а) в сборных конструкциях | 16 |
|-------------------------------------------------------|-----------|
|б) в монолитных конструкциях | 18 |
|-------------------------------------------------------|-----------|
|2. Плиты: | |
|-------------------------------------------------------|-----------|
|2.1. Проезжей части: | |
|-------------------------------------------------------|-----------|
|- между стенками (ребрами): | |
| при отсутствии в плите арматурных пучков: | |
|-------------------------------------------------------|-----------|
| а) в сборных конструкциях | 18 |
|-------------------------------------------------------|-----------|
| б) в монолитных конструкциях | 20 |
|-------------------------------------------------------|-----------|
| при наличии в плите арматурных пучков диаметром dн | |
| (где dн - см. п. 1 табл. 8), но не менее: |dн + 10 |
|-------------------------------------------------------|-----------|
| а) в сборных конструкциях | 18 |
|-------------------------------------------------------|-----------|
| б) в монолитных конструкциях | 20 |
|-------------------------------------------------------|-----------|
|- на концах консолей (для сборных и монолитных | 15 |
|конструкций) | |
|-------------------------------------------------------|-----------|
|2.2. Нижние в коробчатых балках: | |
|-------------------------------------------------------|-----------|
|- при отсутствии в плите арматурных пучков: | |
|-------------------------------------------------------|-----------|
|а) в сборных конструкциях | 16 |
|-------------------------------------------------------|-----------|
|б) в монолитных конструкциях | 18 |
|-------------------------------------------------------|-----------|
|- при наличии в плите арматурных пучков диаметром | |
|dн (где dн - см. п. 1 табл. 8), но не менее: |dн + 10 |
|-------------------------------------------------------|-----------|
|а) в сборных конструкциях | 16 |
|-------------------------------------------------------|-----------|
|б) в монолитных конструкциях | 18 |
|-------------------------------------------------------|-----------|
|2.3. Тротуаров (сборных или монолитных) | 12 |
|-------------------------------------------------------|-----------|
|3. Диафрагмы и ребра жесткости пролетных строений: | |
|-------------------------------------------------------|-----------|
|а) в сборных конструкциях | 16 |
|-------------------------------------------------------|-----------|
|б) в монолитных конструкциях | 18 |
---------------------------------------------------------------------
5.28. Толщину защитного слоя бетона следует принимать по п.
3.119* и табл. 44* СНиП 2.05.03-84* с учетом требований для элементов
фундаментов опор по главе 6 настоящих норм, но не менее указанной в
таблице 9.
Таблица 9
--------------------------------------------------------------------
|Вид арматуры и ее расположение |Наименьшая |
| |толщина |
| |защитного |
| |слоя бетона,|
| |см |
|-----------------------------------------------------|------------|
|Напрягаемая арматура всех видов в плите проезжей | |
|части, защищенной гидроизоляцией, в ребристых и | |
|коробчатых пролетных строениях, а также в плитных | |
|пролетных строениях, защищенных гидроизоляцией: | |
|-----------------------------------------------------|------------|
|- верхняя | 5 |
|-----------------------------------------------------|------------|
|- нижняя | 4 |
|-----------------------------------------------------|------------|
|Напрягаемые хомуты в стенках (ребрах) | 4 |
|Ненапрягаемая <1> арматура в плите проезжей части, | |
|защищенной гидроизоляцией, в ребристых и коробчатых | |
|пролетных строениях, а также в плитных пролетных | |
|строениях, защищенных гидроизоляцией: | |
|-----------------------------------------------------|------------|
|- верхняя | 4 <2> |
|-----------------------------------------------------|------------|
|- нижняя | 3 <3> |
|-----------------------------------------------------|------------|
|Ненапрягаемая арматура (в т.ч. хомуты) нижних | |
|поясов, плит, а также стенок (ребер) в ребристых и | |
|коробчатых пролетных строениях | 3 <3> |
|-----------------------------------------------------|------------|
|Каркасная арматура в сборных балках | 4 |
--------------------------------------------------------------------
--------------------------------
<1> Здесь и далее в таблице к ненапрягаемой арматуре следует
относить расчетную и нерасчетную (конструктивную) арматуру.
<2> В конструкциях с поперечным предварительным напряжением
толщину защитного слоя допускается принимать 3 см.
<3> В исключительных случаях и по согласованию с заказчиком и
эксплуатирующей организацией толщину защитного слоя допускается
принимать 2 см.
Наибольшая толщина защитного слоя арматуры независимо от ее вида
в пролетных строениях не должна превышать 6 см.
5.29. В сборных балках применение хомутов в виде вязаных плоских
сеток из гладкой арматуры запрещается.
Крайние плоскости хомутов следует закрепить в верхней и нижней
зонах с образованием замкнутого контура с верхней и нижней поперечной
рабочей арматурой балки.
5.30. Площадь распределительной арматуры плит должна составлять
не менее 20% площади рабочей арматуры.
5.31. В монолитных пролетных строениях в местах стыковки
напрягаемой арматуры стыки внахлестку продольной ненапрягаемой
расчетной и конструктивной арматуры должны иметь длину перепуска 2
l , где l следует принимать по п. 3.163* СНиП 2.05.03-84*.
s s
Стыки ненапрягаемой арматуры рекомендуется располагать на
расстоянии не менее 0,5 высоты сечения от стыков напрягаемой арматуры.
5.32. Нанесение защитных покрытий на наружные поверхности
железобетонных (бетонных) конструкций следует предусматривать по
требованию заказчика, эксплуатирующей организации и Москомархитектуры.
Защитные покрытия следует применять с учетом требований СНиП
2.03.11-85 и СНиП 3.04.03-85 и в соответсвии с рекомендациями
специализированных организаций.
5.33. Подготовку бетонной поверхности к нанесению защитных
покрытий следует предусматривать в соответствии с требованиями главы 2
СНиП 3.04.03-85.
Лицевые бетонные поверхности без защитных покрытий должны быть
гладкими и не иметь раковин, местных наплывов и впадин, а также околов
ребер конструкций, размеры которых превышают следующие предельные
(мм):
- раковины: по диаметру - 6, по глубине - 3;
- местные наплывы (по высоте) и впадины (по глубине) - 3;
- околы бетона: по глубине - 5, по суммарной длине на 1 м ребра -
50.
При этом число раковин на любом участке бетонной поверхности
площадью 0,04 кв. м (0,2 x 0,2 м) не должно превышать 3.
Нелицевые без защитных покрытий бетонные поверхности должны быть
гладкими и не иметь раковин, местных наплывов и впадин, а также околов
ребер конструкций, размеры которых превышают следующие предельные
(мм):
- раковины: по диаметру - 15, по глубине - 5;
- местные наплывы (по высоте) и впадины (по глубине) - 5;
- околы бетона: по глубине - 5, по суммарной длине на 1 м ребра -
100.
При этом число раковин на любом участке бетонной поверхности
площадью 0,04 кв. м (0,2 x 0,2 м) не должно превышать 4.
Стальные конструкции
Расчетные и конструктивные требования
5.34. При вычислении эффективной ширины поясов балок по п. 4.26*
СНиП 2.05.03-84* коэффициенты приведения "ни" следует определять по
таблице 62 СНиП 2.05.03-84* при "сигма" /"сигма" = 1,25 "ни"* -
min max
0,25. Коэффициент "ни"* принимают по приложению К.
При расчетах жесткости пролетных строений в сечение балок
включают проектную ширину поясов.
5.35. В опорных сечениях коробчатых пролетных строений необходимо
обеспечивать передачу крутящих моментов с главных балок на опорные
диафрагмы и опорные части.
Реакции в опорных частях рекомендуется определять с учетом
пространственной работы пролетных строений в зависимости от способа
расположения опорных частей и жесткости поперечных несущих конструкций
в опорных сечениях.
5.36. Усилия в поперечных несущих конструкциях (плитах,
поперечных балках, диафрагмах, стержневых связях) следует определять с
учетом работы этих элементов от пространственного взаимодействия
главных балок пролетного строения (общий расчет) и от местного
воздействия нагрузки (местный расчет).
Верхние пояса диафрагм рекомендуется объединять с нижними поясами
поперечных балок.
Поперечные связи должны быть расположены в плоскости поперечных
подкреплений главных балок.
5.37. В расчетах на выносливость ортотропных плит и
сплошностенчатых балок следует учитывать их сложное напряженное
состояние.
Повреждения, накапливаемые от общей и местной работы ортотропной
плиты, а также балок, следует суммировать.
Порядок расчета на выносливость частей или элементов пролетного
строения при использовании формулы (189) СНиП 2.05.03-84*
рекомендуется следующий:
- определение напряжений от общей и местной работы (индекс "с"
относят к напряжениям от общей работы, а индекс "р" - от местной);
- нахождение приведенных напряжений с учетом повреждений при
независимом действии отдельных компонентов напряженного состояния:
-------
"сигма" = "сигма" /"гамма" ;
xc xc wxc
-------
"сигма" = "сигма" /"гамма" ;
yp yp wyp
-------
"сигма" = "сигма" /"гамма" ;
xp xp wxp
-----
"тау" = "тау" /"гамма" ;
xyc xyc wxyc
-------
"сигма" = "сигма" /"гамма" ;
yc yc wyc
-----
"тау" = "тау" /"гамма" .
xyp xyp wxyp
Здесь:
"сигма" , "сигма" , "сигма" , "сигма" , "тау" , "тау"
xc xp yc yp xyc xyp
- максимальные расчетные напряжения в точке, вызванные
нормативными нагрузками (с учетом динамического коэффициента
1 + 2/3"ми" - к подвижной вертикальной нагрузке);
"гамма" , "гамма" , "гамма" , "гамма" , "гамма" ,
wxc wxp wyc wyp wxyc
"гамма" - частные коэффициенты выносливости.
wxyp
----------------------------------------------------
/------- ------- 2 ------- -------
\/("сигма" + "сигма" ) - ("сигма" + "сигма" ) x
xc xp xc xp
------------------------------------------------------
------- ------- ------- ------- 2
x ("сигма" + "сигма" ) + ("сигма" + "сигма" ) + 3 x
yc yp yc yp
----------------------------------------------------
----- ----- 2
x ("тау" + "тау" ) <= R m,
xyc xyp y
где R и m следует принимать по главе 4 СНиП 2.05.03-84*.
y
Характерные критические сечения и точки для расчета ортотропной
плиты на выносливость следует принимать по приложению Л.
5.38. Стальные конструкции следует проектировать с учетом
изготовления и монтажа.
Толщина листа ортотропной плиты для автодорожных мостов должна
быть не менее 14 мм. При этом расстояние между продольными ребрами
рекомендуется принимать равным 300 мм.
5.39. Антикоррозионную защиту стальных конструкций следует
выполнять с учетом требований, изложенных в нормативных документах для
мостостроения, а также в СНиП 2.03.11-85 и СНиП 3.04.03-85. При этом
необходимо предусматривать:
- подготовку металлической поверхности - в соответствии с главой
2 СНиП 3.04.03-85; подготовка поверхности должна отвечать 1-й степени
очистки по обезжириванию и 2-й степени очистки по ГОСТ 9.402-80 от
окислов (оксидов); радиус закругления острых кромок следует принимать
не менее 2 мм;
- применение, как правило: для грунтования - цинконаполненных
лакокрасочных материалов на эпоксидной, полиуретановой или
этилселикатной основах; для покрывных материалов - лакокрасочные
материалы на полиуретановой или поливинилхлоридной основах;
- нанесение слоев лакокрасочных материалов: на заводе -
изготовителе - не менее двух слоев общей толщиной 80 мкм; на монтажной
площадке: для балочных сплошностенчатых пролетных строений - общей
толщиной 220-260 мкм на наружных поверхностях коробчатого поперечного
сечения и по согласованию с заказчиком и эксплуатирующей организацией
на всей или части поверхности незамкнутого (открытого снизу)
поперечного сечения; общей толщиной 140-150 мкм - на внутренних
поверхностях коробчатого поперечного сечения, а также на части (с
учетом указанного условия) поверхности незамкнутого поперечного
сечения.
Сталежелезобетонные конструкции
Расчетные и конструктивные требования
5.40. При использовании для объединения железобетонной плиты со
стальными балками гибких упоров в виде привариваемых вертикальных
круглых стержней с головками эффективный коэффициент концентрации
напряжений "бета" для расчета стальной балки на выносливость следует
принимать равным 3,1.
5.41. Минимальный процент армирования железобетонных плит
проезжей части в зонах действия растягивающего плиту момента следует
определять по формуле:
"Ми" = R /0,8 R ,
min bt,ser sn
где R и R - расчетные сопротивления соответственно
bt,ser sn
бетона и арматуры по главе 3 СНиП 2.05.03-84*.
5.42. Толщину железобетонной плиты проезжей части автодорожных
мостов следует назначать не менее 200 мм.
Толщина тротуарной консоли, учитываемой в составе рабочего
сечения, должна быть не менее 120 мм.
5.43. Объединение сборной железобетонной плиты со стальной
конструкцией упорами и анкерами, замоноличиваемыми в окнах, не
допускается.
Объединение упорами и анкерами, замоноличиваемыми в швах сборной
железобетонной плиты, допускается при ширине шва не менее 300 мм.
Зазор между упором или анкером и гранью плиты должен быть не менее 50
мм. Шов следует армировать на всю ширину; при этом по граням плит
необходимо предусматривать арматурные выпуски.
5.44. Гибкие упоры в виде круглых стержней с головками следует
применять диаметром не менее 19 мм и высотой, включая головку, не
менее 100 мм; диаметр головки должен быть не менее 1,5 диаметра
стержня.
5.45. Толщина защитного слоя бетона для упоров и анкеров в теле
плиты должна быть не менее 50 мм. При соединении на сварке расстояние
между краем сварного шва упора (анкера) и краем стального элемента, к
которому приварен упор (анкер), должно быть не менее 25 мм.
5.46. Несъемную опалубку монолитной плиты проезжей части следует
выполнять из материалов, долговечность которых не ниже прогнозируемого
срока службы плиты (или пролетного строения в целом), и обеспечивать
ее сцепление с бетоном специальными конструктивными мерами для
предотвращения отлипания опалубки в процессе эксплуатации.
|
Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ МОСКОВСКИХ ГОРОДСКИХ СТРОИТЕЛЬНЫХ НОРМ "ПРОЕКТИРОВАНИЕ ГОРОДСКИХ МОСТОВЫХ СООРУЖЕНИЙ"".