Фрагмент документа "ЕДИНЫЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВЗРЫВНЫХ РАБОТАХ ПБ 13-01-92".
3. Особенности ведения взрывных работ
при строительстве тоннелей и метрополитена
210. Ведение взрывных работ вблизи подземных и наземных
сооружений должно осуществляться по проекту, утвержденному по
согласованию с органом госгортехнадзора и с организацией,
эксплуатирующей эти сооружения.
211. При проходке стволов шахт в городских условиях и наличии
большого притока воды патроны-боевики разрешается изготовлять на
первом полке от забоя ствола или на специально устроенном полке.
212. Заряжание шпуров и монтаж взрывной сети на высоте более 2 м
разрешается проводить только с полков, примыкающих к забою, или с
выдвижных площадок укладчиков тоннельной обделки и щитов.
213. При проходке тоннелей с применением электровзрывания со
всего проходческого оборудования напряжение должно быть снято до
начала заряжания.
Запрещается изготовление патронов-боевиков непосредственно на
площадках укладчика тоннельной обделки или щита.
214. При рассечке верхних штолен из восстающих одновременное
взрывание в противоположных забоях запрещается.
215. Взрывные работы в калоттах разрешаются при соблюдении
следующих условий:
а) предельная масса заряда устанавливается руководителем
предприятия (строительного управления);
б) взрывание в обоих крыльях калотты должно проводиться в разное
время.
216. Заряжание должно осуществляться взрывниками в присутствии
лица технического надзора.
217. При одиночном огневом взрывании в щитовом забое заряжание и
взрывание разрешается проводить одновременно не более чем в двух
смежных ярусах.
На одном горизонтальном ярусе допускается за один прием взрывать
заряды в 10 шпурах. На двух горизонтальных ярусах число одновременно
взрываемых шпуровых зарядов не должно превышать восьми.
|
Фрагмент документа "ЕДИНЫЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВЗРЫВНЫХ РАБОТАХ ПБ 13-01-92".