ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ТРЕБОВАНИЙ К СОДЕРЖАНИЮ ДЕКЛАРАЦИИ БЕЗОПАСНОСТИ ГИДРОТЕХНИЧЕСКИХ СООРУЖЕНИЙ НА ОБЪЕКТАХ ЭНЕРГЕТИКИ. Приказ. Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору. 29.12.06 1163

II. ОПРЕДЕЛЕНИЕ КРИТЕРИАЛЬНЫХ ЗНАЧЕНИЙ
              ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ СОСТОЯНИЯ ГТС

     2.1.   На   стадии   проекта   состав  и  критериальные  значения
диагностических  показателей  К1  и  К2  следует  определять на основе
анализа   результатов   расчетов   и   экспериментальных  исследований
фильтрационного,    гидравлического    и    температурного    режимов,
напряженно-деформированного  состояния,  прочности  и устойчивости ГТС
при  основном  и особом сочетаниях нагрузок, а также на основе анализа
прочностных,  деформационных и фильтрационных характеристик материалов
сооружения и основания.
     2.2.  На  основе  анализа результатов натурных наблюдений и опыта
эксплуатации  ГТС  должны быть осуществлены корректировка и дополнение
критериальных   значений   К1   (а   в   случае  необходимости  и  К2)
диагностических показателей с использованием:
     результатов    прогноза,    который    выполнен    на   основании
статистических моделей, сформированных по данным натурных наблюдений;
     поверочных  расчетов  по  "откалиброванным"  на  основе  натурных
наблюдений  детерминистическим математическим моделям, применительно к
уточненным   расчетным  схемам  ГТС,  уточненным  расчетным  значениям
параметров  свойств  материалов  и пород оснований, а также параметров
основного и особого сочетаний нагрузок.
     2.3. На основе анализа работы ГТС на стадии эксплуатации  следует
также   определить   состав   и  критериальные  значения  качественных
                                           ~      ~
диагностических показателей состояния ГТС  К1  и  К2  (аналогичных  по
назначению критериям К1 и К2).
     2.4.   Для   сооружений,   измеренные   значения  диагностических
показателей  которых  оказались  значительно  ниже расчетных значений,
определенных  на  стадии  проекта,  и  в случае отсутствия результатов
уточненных расчетов эксплуатируемого сооружения критериальные значения
показателей  следует  принимать  по прогнозным статистическим моделям.
При  этом  указанные  статистические  модели  следует  применять,  как
правило,  в  пределах  диапазона  нагрузок  и  воздействий, испытанных
сооружением в процессе эксплуатации.
     2.5.  В  случае превышения одним или несколькими диагностическими
показателями  критериального  значения  К1,  определенного  на  стадии
проекта  и  уточненного  расчетом  на  стадии  эксплуатации, а также в
случае отсутствия уточненных расчетных данных допускается осуществлять
прогноз поведения ГТС на основе статистических моделей.
     2.6.  Диагностику  неудовлетворительного  и  тем  более  опасного
эксплуатационного  состояния  ГТС  следует осуществлять на комплексной
основе,   с   привлечением   данных   измерений  всех  диагностических
показателей,   в  первую  очередь  параметров  фильтрационного  режима
(расходы,   величины   противодавления,  положение  кривой  депрессии,
градиенты   напора)  и  характеристик  трещинообразования  в  бетонных
плотинах, а также с использованием статистических прогнозных моделей и
качественных диагностических показателей.