Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ПОЛЬЗОВАНИЯ ВОДНЫМИ ОБЪЕКТАМИ ДЛЯ ПЛАВАНИЯ НА МАЛОМЕРНЫХ СУДАХ В ГОРОДЕ МОСКВЕ И ПРАВИЛ ОХРАНЫ ЖИЗНИ ЛЮДЕЙ НА ВОДНЫХ ОБЪЕКТАХ ГОРОДА МОСКВЫ".
3. Требования по обеспечению безопасности
на базах (сооружениях) для стоянок маломерных судов
и порядок пользования базами
3.1. Под базой (сооружением) для стоянок маломерных судов (далее
- база) в настоящих Правилах понимаются находящийся в пользовании
юридических и (или) физических лиц комплекс береговых и
гидротехнических сооружений, а также других специальных объектов,
расположенных на берегу и акватории поверхностного водного объекта или
его части (далее - территория базы) и предназначенных для стоянки,
обслуживания и хранения маломерных судов и других плавсредств
(объектов), возведенных в соответствии со схемой размещения причальных
сооружений, утвержденной в установленном порядке, и с техническими
требованиями к причальным сооружениям.
3.2. База должна иметь документ о предоставлении в пользование
водного объекта (участка водного объекта), в соответствии с
требованиями Водного Кодекса Российской Федерации и документ о
предоставлении в пользование земельного участка на берегу этого же
водного объекта (участка водного объекта), выданный в установленном
порядке, а также проектную документацию на строительство, размещение,
реконструкцию, ввод в эксплуатацию имеющихся зданий, строений,
причалов (пирсов), судоподъемных, судоремонтных и иных сооружений,
утвержденную в соответствии с водным законодательством и
законодательством о градостроительной деятельности в соответствии с
требованиями нормативных и правовых актов Российской Федерации и
города Москвы.
3.3. На территории базы должно быть обеспечено строительство на
проектной основе служебных помещений, причальных и других сооружений,
а также дорог и подъездных путей для подъезда пожарных автомашин к
местам забора воды, стоянке судов и объектам на берегу.
На базах вместимостью более 100 единиц маломерных судов должны
быть предусмотрены станции заправки моторным топливом этих судов либо
организованы передвижные пункты заправки топливом с соблюдением
требований по охране окружающей среды.
На территории базы должны быть оборудованы площадки с
контейнерами для бытовых отходов и емкости для сбора отработанных
горючих и смазочных материалов.
3.4. Территория базы должна быть ограждена в соответствии с
проектной документацией.
3.5. База должна иметь оборудование по локализации аварийных
разливов нефтепродуктов на закрепленной акватории (при условии
базирования моторных судов).
Предусмотренные проектом сооружения, обеспечивающие охрану водных
объектов от загрязнения, засорения и истощения, должны находиться в
исправном состоянии.
3.6. На территории базы оборудуются стенды с наглядными
материалами по обеспечению безопасности и профилактике травматизма
людей на водных объектах (выписки из законодательных и нормативных
правовых актов; расписания действий при пожаре на базе и спасании
судов и людей, терпящих бедствие на акватории базы; телефоны
подразделений ГИМС Главного управления МЧС России по г.Москве,
пожарных, спасателей, скорой медицинской помощи и милиции; приемы
оказания помощи судам и людям, терпящим бедствие на воде и др.).
3.7. Техническое оснащение и оборудование баз должно
обеспечивать:
- экологическую безопасность на территории базы: соблюдение
природоохранных требований при осуществлении действий по заправке
моторных судов топливом и выполнении судовладельцами профилактических,
ремонтных, судоподъемных и иных работ, связанных с эксплуатацией
объектов базы и маломерных судов;
- пожарную безопасность на территории базы;
- безопасность посадки и высадки людей, а также их передвижения
по причальным сооружениям;
- информирование судоводителей о гидрометеорологической и
навигационной обстановке на водных объектах;
- радиосвязь с приписанными к базе маломерными судами, на которых
предусмотрены и установлены радиостанции, а также прием от них
сигналов бедствия;
- охрану водных объектов от загрязнения, засорения и истощения;
- осуществление выпускного режима за маломерными судами при их
выходе в плавание, транспортировке (вывозе) за пределы базы и их
прибытии;
- постоянную связь со спасательными подразделениями, медицинскими
учреждениями, подразделениями органов внутренних дел, медицинскими
учреждениями и подразделениями ГИМС Главного управления МЧС России по
г. Москве.
3.8. На выступающих в сторону судового хода (фарватера) причалах,
пирсах или иных сооружениях должны выставляться на высоте не менее 2
метров от настила белые огни, видимые по горизонту на 360 градусов на
расстоянии не менее 4 километров. Эти огни устанавливаются на торце
каждого пирса, а на причале - на расстоянии друг от друга не более чем
через 50 метров и должны гореть от захода до восхода солнца.
3.9. Затопленные в половодье (паводок) защитные устройства баз, а
также иные препятствия, представляющие угрозу безопасности плавания
судов, должны ограждаться соответствующими знаками судоходной
(навигационной) обстановки.
3.10. Акватория базы и подходы к пирсам (причалам) по ширине
подходов и глубинам должны обеспечивать безопасность маневрирования
приписанных к данной базе судов с максимальными размерами и осадкой.
3.11. Причалы и пирсы, используемые для швартовки и стоянки
судов, должны иметь:
- прочно закрепленные швартовые устройства (кнехты, битенги,
утки, рамы и др.) для надежного крепления судов при максимально
неблагоприятных гидрометеоусловиях для данного района;
- привальные брусья, кранцы и прочие приспособления, исключающие
повреждение корпусов судов при их швартовке и стоянке;
- надежное леерное ограждение высотой не менее 90 сантиметров при
расстоянии между стойками не более 1,5 метров и между леерами - не
более 45 сантиметров;
- спасательный леер (по наружному периметру), закрепленный на
расстоянии 10-15 сантиметров от уровня воды с интервалом между точками
крепления не более 1.5 метра;
- комплект из огнетушителя, ящика с песком и лопатой, кошмы и
спасательного круга (конца Александрова) на каждые 50 метров
причальной линии, но не менее одного комплекта на причал или пирс.
(Примечание: средства пожаротушения (огнетушитель, ящик с песком и
лопатой, кошма) не требуется устанавливать на причалах для гребных
плавсредств);
- трапы, сходни, мостки для сообщения с берегом и между собой,
обеспечивающие по ширине одновременный переход не менее двух человек и
имеющие сплошной настил и леерное ограждение.
3.12. Сплошной настил на причалах, пирсах, трапах, сходнях и
мостках должен быть рассчитан на максимальную нагрузку в условиях
повседневной эксплуатации и ежегодно, до начала навигации,
испытываться комиссией, создаваемой водопользователем (владельцем
базы). Акт с результатами испытаний, подписанный членами комиссии и
утвержденный ее председателем, представляется при техническом
освидетельствовании базы.
3.13. Минимальная длина причального фронта по периметру причалов
и пирсов должна обеспечивать швартовку и безопасную стоянку всех
приписанных к данной базе судов в случае их постоянного нахождения на
плаву в период навигации.
3.14. Расстояние между судами при стоянке у причала (пирса)
должно быть не менее 0,5 метра для гребных и не менее 1 метра - для
моторных и парусных судов.
3.15. Плавучие причалы (понтоны, швартовые бочки) должны быть
надежно закреплены к берегу или стоять на своих штатных местах с
использованием мертвых якорей.
3.16. Маломерные суда, которые осуществляют стоянку на базе
(приписаны к базе), должны быть внесены в журнал учета приписного
флота базы с указанием бортового номера, типа и названия (если
имеется) судна, серии и номера судового билета, фамилии, имени,
отчества судовладельца, его адреса жительства и телефонов, типа
судовой радиостанции и радиочастоты.
Суда, прибывшие на базу для временного базирования, также
заносятся в соответствующий раздел этого журнала, при этом,
дополнительно указывается пункт основной приписки судна, планируемый и
фактический срок убытия.
3.17. На базе должен быть установлен выпускной режим,
предусматривающий контроль за выходом и возвращением из плавания
маломерных судов, их транспортировкой за пределы базы, а также за
исправным состоянием судов, наличием у судоводителей действительных
судовых и судоводительских документов, за соблюдением норм по
пассажировместимости и грузоподъемности, установленной скорости
движения на акватории базы.
3.18. При выходе с базы судна в плавание (транспортировке за
пределы базы) в журнале учета выхода (прихода) судов должна быть
произведена порядковая запись: бортовой номер судна, фамилия, имя
отчество судоводителя, количество людей на борту, дата и время выхода
(вывоза), маршрут, предполагаемое время возвращения на базу. При
возвращении судна на базу в журнале фиксируется фактическое время и
дата прибытия. (Примечание: за исключением гребных судов лодочных
прокатных станций).
3.19. Выпуск маломерного судна в плавание не допускается в
случаях:
- отсутствия у судоводителя удостоверения на право управления
маломерным судном, судового билета (или его копии, заверенной в
установленном порядке), технического талона;
- без нанесенных на судне бортовых номеров или их несоответствия
записи в судовом билете;
- при обнаружении неисправностей, с которыми запрещается
пользование маломерным судном;
- при нарушении установленных норм пассажировместимости и
грузоподъемности или при опасном крене (дифференте);
- при отсутствии на судне предписанных спасательных,
противопожарных и водоотливных средств;
- при наличии на судне взрывоопасных и огнеопасных грузов, если
судно не предназначено для их перевозки;
- если прогнозируемая и фактическая гидрометеорологическая
обстановка на водоеме представляет опасность для плавания судна
данного типа;
- при нахождении судоводителя в состоянии опьянения.
В случае самовольного выхода в плавание на маломерном судне с
указанными выше нарушениями об этом сообщается в ближайшее
подразделение ГИМС Главного управления МЧС России по г. Москве и
делается соответствующая запись в журнале учета выхода (прихода)
судов.
3.20. О судах, прибывших на базу в аварийном состоянии или на
которых произошла гибель людей, сообщается в подразделение ГИМС
Главного управления МЧС России по г. Москве с внесением
соответствующих записей в журнал учета выхода (прихода) судов.
|
Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ПОЛЬЗОВАНИЯ ВОДНЫМИ ОБЪЕКТАМИ ДЛЯ ПЛАВАНИЯ НА МАЛОМЕРНЫХ СУДАХ В ГОРОДЕ МОСКВЕ И ПРАВИЛ ОХРАНЫ ЖИЗНИ ЛЮДЕЙ НА ВОДНЫХ ОБЪЕКТАХ ГОРОДА МОСКВЫ".