Фрагмент документа "О КОНЦЕПЦИИ РАЗВИТИЯ ДОРОЖНОРЕМОНТНОЙ ОТРАСЛИ И ФОРМИРОВАНИЯ КОМПЛЕКСНОГО ПОДХОДА К ОРГАНИЗАЦИИ РЕМОНТА И СОДЕРЖАНИЯ УЛИЧНОДОРОЖНОЙ СЕТИ ГОРОДА МОСКВЫ".
5.3. Нормативное обеспечение развития дорожно-ремонтной
отрасли
В целях развития существующей нормативно-технической базы по
ремонту и содержанию дорог необходимо:
5.3.1. Осуществить анализ, отбор и унификацию технических
документов на работы по городскому заказу, в том числе на
проектирование, содержание, капитальный и текущий ремонт дорог, а
также мониторинг технико-эксплуатационного состояния улично-дорожной
сети, поскольку действующие технические документы не соответствуют
современным эксплуатационным нагрузкам на улично-дорожную сеть
мегаполисов, техническим требованиям и требованиям по безопасности.
5.3.2. Провести классификацию и категорирование дорог и улиц по
функциональному и техническому признаку с учетом имеющихся аналогий на
территории Российской Федерации, а также перераспределение и
закрепление дорог и улиц по уровням публичной власти города Москвы.
5.3.3. В целях обеспечения единства информационного пространства
города разработать и вести на постоянной основе каталог документов в
сфере дорожно-ремонтной отрасли, регламентирующих требования к ремонту
и содержанию улично-дорожной сети.
5.3.4. Обеспечить разработку новых и актуализацию действующих
расценок по содержанию и ремонту улично-дорожной сети.
5.3.5. Разработать порядок проведения технической экспертизы
документов, касающихся вопросов дорожного хозяйства, перед их
внесением на рассмотрение в соответствующие органы государственной
власти города Москвы и вышеуказанный каталог, в том числе
обеспечивающий:
- своевременное обновление действующих городских нормативных,
технических и методических документов дорожного хозяйства путем
внесения в них изменений, дополнений, а также, при необходимости,
пересмотра и отмены устаревших положений;
- разработку программ и планов проведения работ по стандартизации
в дорожном хозяйстве города;
- обеспечение широкого обсуждения разрабатываемых нормативных
документов;
- согласованность разработки ведомственных документов в дорожном
хозяйстве, которые должны учитывать требования технических
регламентов, международных и национальных стандартов.
5.3.6. Ввести единую систему контроля за качеством материалов и
выполняемых работ с определением единой организации, отвечающей за
мониторинг технико-эксплуатационного состояния улично-дорожной сети и
проведение единой технической политики в данной области (ГУ
"Мосдорэкспертнадзор"), в том числе на основе:
- разработки и внедрения системы материального стимулирования
всех участников дорожных работ за высокое качество;
- введения в промышленную эксплуатацию автоматизированных систем
управления "Учет объектов Комплекса городского хозяйства" и
"Объединенная диспетчерская служба Департамента жилищно-коммунального
хозяйства и благоустройства города Москвы" в соответствии с
техническими заданиями, утвержденными в Управлении информатизации
города Москвы и Департаменте жилищно-коммунального хозяйства и
благоустройства города Москвы;
- разработки рекомендуемых форм типовых договоров на основные
виды дорожных работ, определяющие финансовую ответственность за
несоблюдение обязательств по срокам и качеству выполняемых работ;
- разработки количественных критериев финансовой ответственности
подрядчика за некачественное выполнение работ в зависимости от
величины отклонений от требований контрактной документации с
внедрением элементов страхования рисков;
- повышения требований к квалификации подрядчика и качества ранее
выполненных им работ при проведении итогов торгов (аукционов);
- определения функций, прав, обязанностей и ответственности
организаций, осуществляющих оценку качества дорожных работ, в том
числе технического надзора со стороны заказчика;
- установления наиболее рациональных требований к безопасности и
качеству продукции дорожного хозяйства.
|
Фрагмент документа "О КОНЦЕПЦИИ РАЗВИТИЯ ДОРОЖНОРЕМОНТНОЙ ОТРАСЛИ И ФОРМИРОВАНИЯ КОМПЛЕКСНОГО ПОДХОДА К ОРГАНИЗАЦИИ РЕМОНТА И СОДЕРЖАНИЯ УЛИЧНОДОРОЖНОЙ СЕТИ ГОРОДА МОСКВЫ".