Фрагмент документа "МЕЖДУ ПРАВИТЕЛЬСТВОМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ И ПРАВИТЕЛЬСТВОМ БОЛИВАРИАНСКОЙ РЕСПУБЛИКИ ВЕНЕСУЭЛА О ВОЗДУШНОМ СООБЩЕНИИ".
Статья 1
Определения
Используемые в настоящем Соглашении понятия означают следующее:
а) "Конвенция" - Конвенция о международной гражданской авиации,
открытая для подписания в г. Чикаго 7 декабря 1944 г., а также любое
приложение к этой Конвенции и любая поправка к такому приложению,
принятые согласно статье 90 этой Конвенции, и любая поправка к этой
Конвенции, принятая согласно статье 94 этой Конвенции, в той степени,
в какой такое приложение и такие поправки применимы для Российской
Федерации и Боливарианской Республики Венесуэла;
б) "Соглашение" - настоящее Соглашение и Приложение к нему,
которое является неотъемлемой частью настоящего Соглашения, и все
поправки к настоящему Соглашению и Приложению принятые в соответствии
со статьей 18 настоящего Соглашения;
в) "авиационные власти":
в отношении Российской Федерации - Министерство транспорта
Российской Федерации или любое лицо либо организация, уполномоченные
осуществлять функции, выполняемые в настоящее время этим
Министерством;
в отношении Боливарианской Республики Венесуэла - Национальный
институт гражданской авиации или любое лицо либо организация,
уполномоченные осуществлять функции, выполняемые в настоящее время
этим Институтом;
г) "назначенное авиапредприятие" - авиапредприятие, назначенное и
уполномоченное каждой Стороной в соответствии со статьей 4 настоящего
Соглашения для осуществления полетов по договорным линиям и
установленным маршрутам;
д) "тариф" - цена, взимаемая за перевозку пассажиров, багажа и
грузов, а также за агентские и другие дополнительные услуги и условия,
в отношении которых эта цена применяется, за исключением оплаты
перевозки почты и условий в отношении такой перевозки;
е) "воздушное сообщение", "международное воздушное сообщение",
"авиапредприятие" и "остановка с некоммерческими целями" имеют
значения, указанные в статье 96 Конвенции;
ж) "территория" в отношении государства имеет значение, указанное
в статье 2 Конвенции;
з) "емкость":
в отношении воздушного судна - доступная загрузка воздушного
судна на определенном маршруте или части маршрута;
в отношении договорной линии - емкость воздушного судна,
используемого на этой линии, умноженная на частоту полетов,
выполняемых указанным воздушным судном на всем маршруте или части
маршрута за определенный период времени.
|
Фрагмент документа "МЕЖДУ ПРАВИТЕЛЬСТВОМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ И ПРАВИТЕЛЬСТВОМ БОЛИВАРИАНСКОЙ РЕСПУБЛИКИ ВЕНЕСУЭЛА О ВОЗДУШНОМ СООБЩЕНИИ".