Фрагмент документа "О ГОРОДСКОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЕ ПОВЫШЕНИЯ НАДЕЖНОСТИ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЯ НАЗЕМНОГО ГОРОДСКОГО ПАССАЖИРСКОГО ЭЛЕКТРИФИЦИРОВАННОГО ТРАНСПОРТА В ГОРОДЕ МОСКВЕ НА 2010-2012 ГГ.".
Раздел V. РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ
Источники финансирования реализации Программы - Адресная
инвестиционная программа города Москвы и собственные средства ГУП
"Мосгортранс".
Общий объем финансирования на 2010-2012 годы - 15,056 млрд. руб.
Из них 13,856 млрд. рублей за счет Адресной инвестиционной программы
города Москвы (статья расходов "Транспорт, связь и информатика") и
1,200 млрд. рублей - за счет собственных средств ГУП "Мосгортранс".
Объем финансирования на 2010-2012 годы значительно больше
средств, выделенных на реализацию Программы первоочередных мер по
повышению надежности энергоснабжения наземного городского
пассажирского электрифицированного транспорта в городе Москве на
2007-2009 гг.
Увеличение объема финансирования связано, в первую очередь, с
внесением в Программу отсутствовавших ранее расходов:
- при переводе на первую категорию надежности электроснабжения -
на оплату тарифа за подтверждение присоединенной мощности;
- в раздел "Реконструкция кабельных линий" включен новый раздел -
на строительство новых кабельных линий;
- при реконструкции и капитальном ремонте контактной сети
троллейбуса и трамвая - на замену спецчастей контактной сети
троллейбуса и трамвая.
Кроме того, в Программу включен новый раздел "Реконструкция
зданий электротяговых подстанций".
При модернизации электротяговых подстанций предусмотрено
значительное увеличение количества заменяемого дорогостоящего силового
оборудования, в т.ч. масляных трансформаторов.
Обоснованием финансовых затрат для реализации Программы является
необходимость выполнения работ по реконструкции, модернизации,
капитальному ремонту объектов инфраструктуры наземного городского
пассажирского электрифицированного транспорта.
Объемы работ рассчитывались в соответствии с действующими
техническими нормативами по эксплуатации троллейбуса и трамвая.
Стоимость и сроки проведения - в соответствии с проектно-сметной
документацией на аналогичные объекты. При расчетах стоимости
реализации Программы использовались текущие цены с поправкой на
инфляцию в 2010-2012 годах в соответствии с прогнозными
коэффициентами, установленными Департаментом экономической политики и
развития города Москвы. Конкретные стоимостные показатели должны быть
уточнены в соответствии с проектно-сметной документацией, утвержденной
в установленном порядке.
Расходы на проектно-изыскательские работы включены в общий объем
затрат на реализацию Программы. Разработка проектно-сметной
документации и ее утверждение предусмотрены в год, предшествующий году
исполнения работ.
Сводные показатели финансирования реализации Программы по
повышению надежности энергоснабжения наземного городского
пассажирского электрифицированного транспорта на 2010-2012 гг. в целом
и с разбивкой по годам, с указанием источников финансирования
приведены в приложениях 7 и 8 к Программе.
|
Фрагмент документа "О ГОРОДСКОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЕ ПОВЫШЕНИЯ НАДЕЖНОСТИ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЯ НАЗЕМНОГО ГОРОДСКОГО ПАССАЖИРСКОГО ЭЛЕКТРИФИЦИРОВАННОГО ТРАНСПОРТА В ГОРОДЕ МОСКВЕ НА 2010-2012 ГГ.".