ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ "ПОДГОТОВКА И ВЫПОЛНЕНИЕ ПОЛЕТОВ В ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ". Приказ. Министерство транспорта РФ (Минтранс России). 31.07.09 128

Подготовка к полету

     5.24.   Эксплуатант  обеспечивает  меры  для  подготовки  экипажа
воздушного  судна  к  полетам  с  использованием  конкретных  районов,
маршрутов  и  аэродромов  не  позднее  дня накануне вылета в следующих
случаях:
     перед первым полетом в качестве КВС;
     перед  первым  полетом в качестве КВС по новому маршруту, в новом
регионе;
     перед полетом по специальному заданию;
     в  случае  истечения  срока,  указанного  в пункте 5.94 настоящих
Правил.
     Допускается проведение предварительной подготовки непосредственно
перед  вылетом, с учетом требуемого объема подготовки и установленного
режима труда и отдыха.
     Предварительная  подготовка  включает  в себя выполнение процедур
подготовки  к  полету,  установленных  в  настоящих  Правилах, порядок
проведения предварительной подготовки устанавливается в РПП.
     5.25.  Полет или серия полетов не начинается до тех пор, пока КВС
не  заполнит  формы  предполетной  подготовки, предусмотренные в РПП и
удостоверяющие тот факт, что КВС удовлетворен результатами подготовки,
подтверждающими, что:
     а) воздушное судно годно к полетам;
     б)  приборы  и оборудование, предусмотренные в настоящих Правилах
для предстоящего полета, установлены в достаточном количестве;
     в)  на воздушном судне выполнено предусмотренное эксплуатационной
документацией техническое обслуживание;
     г)  масса  воздушного  судна  и  расположение  его центра тяжести
позволяют безопасно выполнять полет с учетом ожидаемых условий полета;
     д)  любой имеющийся на борту груз правильно распределен и надежно
закреплен;
     е)  произведена  проверка, результаты которой показали, что будут
соблюдены  в  ходе  намеченного  полета  эксплуатационные ограничения,
предусматриваемые пунктами 2.16, 2.17 и 5.52 настоящих Правил; и
     ж)  соблюдены требования пункта 5.26 настоящих Правил, касающиеся
составления рабочего плана полета.
     Заполненные  формы  предполетной  подготовки эксплуатант хранит в
течение 90 дней.
     5.26. Рабочий план полета составляется на каждый намечаемый полет
или  серию  полетов в порядке, определенном в РПП. Рабочий план полета
утверждается  КВС  и,  когда  это  предусмотрено  РПП,  сотрудником по
обеспечению полетов (полетным диспетчером) и включает в себя сведения:
     тип воздушного судна;
     номер рейса или государственный и регистрационный опознавательные
знаки;
     маршрут  полета, включая поворотные пункты и пункты обязательного
донесения,  расстояния,  время  полета  между ними, и заданные путевые
углы на маршруте, включая полет на запасные аэродромы;
     запланированная   крейсерская  скорость  и  общее  время  полета,
расчетное и фактическое время пролета указанных пунктов;
     минимальные  безопасные  высоты (эшелоны) полета, запланированные
высоты (эшелоны) полета;
     расчет топлива и контроль расхода топлива в полете;
     запасные аэродромы назначения, взлета и на маршруте;
     расчет плана полетов, измененного в полете;
     необходимая метеорологическая информация;
     другая информация, установленная эксплуатантом;
     если информация из любого из вышеперечисленных пунктов содержится
в  другом, доступном для экипажа воздушного судна документе, она может
не приводиться в рабочем плане полета.
     Форма   рабочего   плана   полета  утверждается  эксплуатантом  и
приводится в РПП.
     Один  экземпляр  рабочего  плана  полета передается представителю
эксплуатанта  или,  если  это невозможно, сдается на хранение в пункте
вылета.
     При  составлении  рабочего  плана  выполняются требования пунктов
5.27 - 5.44 настоящих Правил.