Фрагмент документа "РЕГЛАМЕНТ ЗИМНЕГО СОДЕРЖАНИЯ МАГИСТРАЛЕЙ, УЛИЦ, ПРОЕЗДОВ И ПЛОЩАДЕЙ (ОБЪЕКТОВ ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА) Г. МОСКВЫ".
2. Нормативы качества зимней уборки улиц и проездов
по отдельным элементам
2.1. Проезжая часть.
2.1.1. В периоды снегопадов и гололедицы.
Для внекатегорийных объектов дорожного хозяйства и объектов 1-6
категорий проезжая часть должна быть обработана противогололедными
реагентами и обеспечивать беспрепятственное движение всех видов
транспортных средств.
Коэффициент сцепления покрытия должен соответствовать требованиям
ГОСТ Р 50597-93 и обеспечивать безопасные условия движения со
скоростью, разрешенной Правилами дорожного движения.
Время, необходимое на сплошную обработку противогололедными
реагентами всей территории, закрепленной за дорожно-эксплуатационным
участком (ДЭУ), не должно превышать 3 часов с начала снегопада; для
МКАД, включая развязки, и основных магистралей согласно перечню
(приложение - не приводится) при условии обеспечения прохода колонны
уборочной техники - не более 1 часа.
Механизированное подметание проезжей части должно начинаться
сразу после окончания очередного снегопада. Время, необходимое на
подметание всей территории ДЭУ, не должно превышать 3 часов; для МКАД,
включая развязки, и основных магистралей согласно перечню (приложение)
при условии обеспечения прохода колонны уборочной техники - не более 2
часов. При длительных интенсивных снегопадах (свыше 5-15 см и более)
очередное подметание проезжей части должно производиться после
выпадения каждых 5 см снега с последующей обработкой дорожного полотна
противогололедными реагентами.
2.1.2. После окончания снегопада.
Для внекатегорийных объектов дорожного хозяйства и объектов 1, 2
и 6 категорий после завершения механизированного подметания проезжая
часть должна быть полностью очищена от снежных накатов и наледей.
Для объектов дорожного хозяйства 3, 4 и 5 категорий отдельные
участки проезжей части могут иметь снежный накат, обработанный щебнем
фракции 2-5 мм. Общая площадь таких участков не должна превышать 30%
площади проезжей части данной улицы или проезда.
Нормативный срок ликвидации зимней скользкости и окончания
снегоочистки - не более 6 часов. Нормативный срок ликвидации зимней
скользкости принимается с момента ее обнаружения до полной ликвидации,
а окончание снегоочистки - с момента окончания снегопада или метели до
момента завершения работ.
2.1.3. Проверку состояния проезжей части в местах повышенной
опасности (спуски, подъемы, мостовые сооружения и т.п.) следует
проводить с интервалами не более одного часа.
2.2. Тротуары, пешеходные дорожки и посадочные площадки на
остановках городского пассажирского наземного транспорта.
2.2.1. В периоды снегопадов и гололедицы.
Для внекатегорийных объектов дорожного хозяйства и объектов 1-6
категорий тротуары, посадочные площадки остановок городского
пассажирского наземного транспорта (далее - остановки) и прочие
пешеходные зоны должны быть обработаны щебнем фракции 2-5 мм,
исключающим скольжение во время движения пешеходов. Применение
химических реагентов в ходе противогололедной обработки тротуаров,
остановок и прочих пешеходных зон не допускается.
Снегоуборочные работы (механизированное подметание и ручная
зачистка) и противогололедная обработка гранитным щебнем фракции 2-5
мм на тротуарах, пешеходных дорожках и остановках должны начинаться
сразу по окончании снегопада.
При длительных интенсивных снегопадах циклы снегоочистки должны
повторяться после каждых 5 см выпавшего снега. Противогололедная
обработка в данных случаях производится по окончании снегопада.
2.2.2. После окончания снегопада.
Для внекатегорийных объектов дорожного хозяйства и объектов 1 и 2
категорий время, необходимое для выполнения снегоуборочных работ и
противогололедной обработки всей площади тротуаров, пешеходных дорожек
и остановок, закрепленной за ДЭУ, не должно превышать 2 часов после
окончания снегопада; тротуарное покрытие в местах, где производится
механизированная уборка, на отдельных участках может иметь снежный
накат, обработанный щебнем фракции 2-5 мм. Общая площадь таких
участков не должна превышать 20% от площади тротуара. Время,
установленное на ликвидацию снежных накатов, - 12 часов после
окончания снегопада.
Для объектов дорожного хозяйства 3-6 категорий время, необходимое
для выполнения снегоуборочных работ и противогололедной обработки, не
должно превышать 4 часов после окончания снегопада. Тротуарное
покрытие в местах, где производится механизированная уборка, на
отдельных участках может иметь снежный накат, обработанный гранитным
щебнем фракции 2-5 мм. Общая площадь таких участков не должна
превышать 30% от площади тротуара. Время, установленное на ликвидацию
снежных накатов, - 24 часа после окончания снегопада.
2.3. Лотковая часть объектов дорожного хозяйства.
Снег, счищаемый с проезжей части улиц и проездов, а также с
тротуаров, сдвигается в лотковую часть улиц и проездов для временного
складирования снежной массы.
В ходе механизированного подметания проезжей части валы снега
должны быть максимально сдвинуты в лотковую часть и при необходимости
дополнительно обработаны для обеспечения беспрепятственного движения
автотранспорта транспорта. Ширина валов снега в лотковой части улиц не
должна превышать 1,5 метра.
При формировании снежных валов в лотках не допускается
перемещение снега на тротуары и газоны.
После формирования снежных валов должна быть произведена
расчистка водосточных решеток от снега для обеспечения пропуска талых
вод.
Формирование снежных валов не допускается:
- на пересечениях улиц в одном уровне и вблизи железнодорожных
переездов в зоне треугольника видимости;
- ближе 5 м от пешеходного перехода;
- ближе 20 м от остановочного пункта общественного транспорта;
- на участках дорог, оборудованных транспортными ограждениями или
повышенным бордюром;
- на тротуарах.
Установленное время на устройство разрывов в валах снега и
расчистку водосточных решеток - 16 часов после окончания очередного
снегопада.
Перед погрузкой в самосвалы либо перекидкой на свободные
территории снежные валы должны быть обработаны автогрейдером.
Вслед за проходом снегопогрузчиков или роторной техники лотки
должны быть зачищены от остатков снега с помощью автогрейдера или
плужно-щеточного снегоочистителя.
На улицах и проездах с односторонним движением транспорта, в том
числе на магистралях с разделительной полосой в виде скверов и
газонов, двухметровые зоны, со стороны которых начинается подметание
проезжей части (левые лотки), должны быть в течение всего зимнего
периода постоянно очищены от снега и наледи до бортового камня.
|
Фрагмент документа "РЕГЛАМЕНТ ЗИМНЕГО СОДЕРЖАНИЯ МАГИСТРАЛЕЙ, УЛИЦ, ПРОЕЗДОВ И ПЛОЩАДЕЙ (ОБЪЕКТОВ ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА) Г. МОСКВЫ".