Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ ПРОИЗВОДСТВА ПОЛЕТОВ ГОСУДАРСТВЕННОЙ АВИАЦИИ".
Руководитель ближней зоны
106. РБЗ в период предварительной подготовки обязан:
изучить варианты плановой таблицы и порядок управления экипажами
при выполнении ими полетных заданий;
изучить схему движения воздушных судов в районе аэродрома,
порядок использования аэродромных зон и способы захода на посадку;
изучить состав, боевые порядки групп, порядок их сбора и
роспуска;
изучить рубежи и порядок приема (передачи) управления экипажами;
отработать вопросы взаимодействия с РЗП и РДЗ;
уточнить порядок эшелонирования воздушных судов в ближней зоне,
отработать с РП порядок и особенности формирования потока воздушных
судов в зависимости от полетных заданий;
уточнить порядок использования средств управления и установленных
на них средств ОК;
проконтролировать подготовку к полетам РЗП;
пройти тренировку и контроль готовности в составе ГРП.
107. РБЗ в период предполетной подготовки обязан:
пройти медицинский контроль;
уточнить воздушную обстановку в районе аэродрома и особенности
эшелонирования;
ознакомиться с метеорологической и орнитологической обстановкой
на период полетов;
уяснить порядок выполнения полета на воздушную разведку погоды;
проверить работоспособность средств связи и отображения;
провести радиолокационную разведку погоды в ближней зоне;
за 15 мин. до взлета экипажа - разведчика погоды и до начала
полетов доложить РП о готовности расчета РСП к работе;
управлять экипажем - разведчиком погоды;
участвовать в предполетном облете средств управления в ближней
зоне;
присутствовать на предполетных указаниях, довести до РЗП
изменения в порядке выполнения полетных заданий.
108. РБЗ во время полетов обязан:
руководить работой расчета РСП;
управлять экипажами в ближней зоне: эшелонировать воздушные суда
установленным порядком; разрешать (запрещать) и контролировать
выполнение заданий в аэродромных зонах; давать команды на занятие и
освобождение зон ожидания, выход на ДПРМ (маяк РСБН), выход из круга и
вход в круг; формировать поток воздушных судов, заходящих на посадку;
обеспечивать движение воздушных судов по схемам, установленным ИПП;
передавать (принимать) управление экипажами на установленных
рубежах;
при возникновении особых ситуаций в полете управлять экипажами и
оказывать им помощь в соответствии с указаниями РП;
докладывать РП об отказах средств связи и РТО полетов, пропадании
отметок от воздушных судов, появлении сигнала "Бедствие", обнаружении
на экранах РЛС засветок от опасных явлений погоды и стай птиц,
направлении и скорости их перемещения и действовать в соответствии с
его указаниями.
109. РБЗ по окончании полетов обязан доложить РП о нарушениях
правил полетов и порядка использования воздушного пространства в
ближней зоне и ошибках, допущенных расчетом РСП.
110. РБЗ имеет право:
подавать экипажам команды на выполнение маневров по направлению;
производить вертикальное эшелонирование воздушных судов в
пределах ближней зоны;
определять экипажам способ захода на посадку;
прекращать (ограничивать) по условиям воздушной обстановки
задание в аэродромных зонах;
давать команды на включение режимов "Знак", "Бедствие",
"Опознавание";
запрашивать у экипажей необходимую информацию (место, дальность,
режим полета и т.д.);
изменять дальность начала разворота на посадочный курс (в
соответствии с воздушной обстановкой);
по запросу РДЗ передавать управление экипажами с отклонениями от
установленных рубежей;
временно оставлять свое рабочее место при отсутствии под
управлением экипажей (с разрешения РП).
|
Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ ПРОИЗВОДСТВА ПОЛЕТОВ ГОСУДАРСТВЕННОЙ АВИАЦИИ".