ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ ПРОИЗВОДСТВА ПОЛЕТОВ ГОСУДАРСТВЕННОЙ АВИАЦИИ. Приказ. Министерство обороны РФ (Минобороны России). 24.09.04 275

Старший авиационный начальник аэродрома
                       государственной авиации

     14.  Старшим  авиационным  начальником  аэродрома государственной
авиации  (далее  именуется  - старший авиационный начальник аэродрома)
назначается   командир   авиационной  части,  базирующейся  на  данном
аэродроме.
     15.  При совместном базировании на аэродроме авиационных воинских
частей   Вооруженных  Сил  Российской  Федерации  старший  авиационный
начальник  аэродрома  назначается  приказом  командующего объединением
ВВС, в зоне ответственности которого находится этот аэродром.
     На  аэродроме  государственной  авиации  совместной  эксплуатации
старший   авиационный  начальник  аэродрома  назначается  должностными
лицами  федерального  органа  исполнительной  власти по принадлежности
аэродрома.
     16.   Старший  авиационный  начальник  аэродрома  государственной
авиации   обязан   обеспечить  авиационную  безопасность,  поддержание
аэродрома  в  эксплуатационной  готовности,  соблюдение  на  аэродроме
установленного  порядка выполнения и обеспечения перелетов, пропускной
режим, охрану и оборону аэродрома, организацию режима движения людей и
техники  по  площади  аэродрома, охрану окружающей среды на аэродроме,
пожарную  безопасность,  порядок на закрепленной за частями территории
на   аэродроме.   По  указанным  вопросам  ему  подчиняются  командиры
(начальники) всех авиационных формирований, базирующихся на аэродроме.
     17.   Старший  авиационный  начальник  аэродрома  государственной
авиации,   в   зоне  ответственности  которого  произошло  авиационное
происшествие,   обязан   руководствоваться   Правилами   расследования
авиационных  происшествий  и авиационных инцидентов с государственными
воздушными судами в Российской Федерации, утвержденными Постановлением
Правительства  Российской  Федерации  от  2  декабря  1999  г.  N 1329
(Собрание  законодательства  Российской  Федерации,  1999,  N  50, ст.
6218),  и  иными нормативными правовыми актами в области регулирования
деятельности государственной авиации.
     18.   Старший  авиационный  начальник  аэродрома  государственной
авиации  обязан принимать меры к тому, чтобы при планировании развития
городов  и  других  населенных  пунктов  в  пределах установленных для
каждого  класса  аэродрома полос воздушных подходов, зон нормированных
параметров авиационных шумов и электромагнитных полей (зон ограничения
строительства)   соблюдались   требования   по  безопасности  полетов,
допустимым уровням авиационных шумов и электромагнитных полей.