Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ ПРОИЗВОДСТВА ПОЛЕТОВ ГОСУДАРСТВЕННОЙ АВИАЦИИ".
Полеты на больших высотах, в стратосфере
и на сверхзвуковой скорости
440. Полеты в стратосфере выполняются летным составом на
воздушных судах с загерметизированными кабинами и в
высотно-спасательном снаряжении, в простых и сложных метеоусловиях,
одиночно и в составе группы в соответствии с требованиями РЛЭ.
441. Командир экипажа обязан знать особенности пилотирования,
навигации и эксплуатации силовой установки, обеспечивающие
безопасность выполнения полетов на больших высотах, в стратосфере и на
сверхзвуковой скорости.
442. Полеты на сверхзвуковой скорости разрешаются на высотах,
установленных Федеральными авиационными правилами полетов в воздушном
пространстве Российской Федерации.
443. При подготовке к полету на больших высотах, в стратосфере и
на сверхзвуковой скорости экипаж обязан:
произвести расчет потребности кислорода на полет в соответствии с
инструкцией по эксплуатации кислородного оборудования, установленного
на ВС, и определить соответствие запаса бортового кислорода расчетной
продолжительности полета;
убедиться в готовности ВС и специального оборудования к высотному
полету, проверить надежность герметизации кабины и исправность
комплекта кислородного оборудования;
проверить подгонку и фиксирование высотно-спасательного
снаряжения.
444. Доставка экипажей с мест переодевания в высотно-спасательное
снаряжение к воздушным судам и обратно выполняется на специально
выделенном автомобильном транспорте. Время пребывания экипажей в
высотно-спасательном снаряжении у воздушных судов или на старте перед
вылетом должно быть сокращено до минимума.
Высотно-компенсирующий костюм надевается, как правило, за 20 - 25
минут до вылета, а при несении боевого дежурства время нахождения в
высотном снаряжении определяется служебными документами.
445. При полетах на высотах более 4000 м все члены экипажа
обязаны пользоваться кислородом. Кислородные маски должны надеваться
согласно требованиям РЛЭ ВС.
446. Снимать кислородные маски и открывать смотровые стекла
гермошлемов в полете после пребывания на больших высотах, в
стратосфере и на сверхзвуковой скорости разрешается в
загерметизированной кабине на высоте не более 4000 м, в
разгерметизированной кабине на высоте не более 2000 м.
447. В процессе всего полета на больших высотах, в стратосфере
члены экипажа (экипажи группы) обязаны постоянно следить за
исправностью кислородного оборудования, герметичностью кабины.
Немедленно докладывать командиру экипажа (группы) о большом или малом
расходе кислорода, о прекращении или уменьшении подачи воздуха в
герметическую кабину, о нарушении герметизации, о плохом самочувствии.
Командир экипажа (группы) во время полета должен периодически
запрашивать самочувствие членов экипажа (экипажей группы).
448. Экипаж обязан пользоваться чистым кислородом во время
полета:
при "высоте" в кабине более 7000 м (в этом случае чистым
кислородом экипаж должен начинать пользоваться не менее чем за 5 минут
до набора "высоты" 7000 м);
при наличии дыма в кабине;
при ведении воздушного боя;
при взлете с зараженного аэродрома - с земли;
при полете в зоне радиоактивных воздушных масс;
при полетах в районах применения пассивных помех.
При плохом самочувствии или затруднении дыхания у любого члена
экипажа немедленно включается непрерывная подача кислорода и
производится снижение до высоты менее 4000 м.
449. При разгерметизации кабины экипаж обязан снизиться на высоту
менее 7000 м. Время пребывания на высоте менее 7000 м в
разгерметизированной кабине при пользовании чистым кислородом не
ограничивается.
Длительность полета в разгерметизированной кабине на высотах
более 7000 м определяется РЛЭ ВС.
450. При отказе основного кислородного прибора немедленно перейти
на пользование переносными или парашютными кислородными приборами и
снизиться на высоту менее 4000 м.
|
Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ ПРОИЗВОДСТВА ПОЛЕТОВ ГОСУДАРСТВЕННОЙ АВИАЦИИ".