Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ ПРОИЗВОДСТВА ПОЛЕТОВ ГОСУДАРСТВЕННОЙ АВИАЦИИ".
Особенности управления
внеаэродромными полетами и перелетами
575. Руководство внеаэродромными полетами и перелетами
осуществляют ПУ авиацией в установленных для них зонах и районах.
576. Прием и выпуск воздушных судов, выполняющих перелеты в
период проведения полетов на аэродроме, осуществляет ГРП этого
аэродрома. Для обеспечения безопасности посадки (вылета) перелетающих
воздушных судов полеты на аэродроме при необходимости ограничиваются
или прекращаются. При одновременном приеме (выпуске) восьми и более
воздушных судов полеты в районе аэродрома прекращаются за 15 минут до
подхода к ДПРМ (РСБН) аэродрома (до взлета) первых воздушных судов
группы.
577. Подтверждение о готовности аэродрома посадки и запасного
аэродрома к приему воздушных судов должно гарантировать управление
приемом воздушных судов, готовность ВПП, работу средств связи и РТО
полетов, инженерно-авиационное, аэродромно-техническое и
метеорологическое обеспечения, размещение и питание прибывающих
экипажей.
578. На аэродромах (в том числе и запасных), указанных в заявке
на полеты, за 30 минут до расчетного времени прилета (пролета)
воздушного судна включаются дежурные средства обеспечения полетов:
КРС, РСБН, ДПРМ и АРП, а для обеспечения взлета и посадки, кроме того,
РСП, ПРМГ, РЛС, БПРМ, светотехническое оборудование (при
необходимости), а также другие средства по решению РП на аэродроме или
по запросу с борта ВС.
При необходимости выполняется радиолокационная и воздушная
разведка погоды.
579. Старшие авиационные начальники аэродромов назначения и
запасных аэродромов отвечают за постоянную готовность этих аэродромов
к обеспечению перелетов. Они обязаны обеспечить готовность аэродрома и
лиц ГРП к указанному в заявке времени, подтвердить РЦ ЕС ОрВД
готовность к приему воздушных судов и доложить об этом на вышестоящий
КП.
580. Старший авиационный начальник аэродрома обязан имеющими
средствами обеспечить охрану прибывшего ВС, необходимое обслуживание
экипажа и пассажиров установленным порядком (включая отдых и питание),
а также подготовку и выпуск в дальнейший полет этого ВС в
согласованное заявленное время в соответствии с полетным заданием с
учетом готовности экипажа и метеорологических условий.
|
Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ ПРОИЗВОДСТВА ПОЛЕТОВ ГОСУДАРСТВЕННОЙ АВИАЦИИ".