| судостроения. | | | | | | | | | | технической деятельности, |
| Научно-методическое | | | | | | | | | | созданные в рамках |
| сопровождение закрепления | | | | | | | | | | Программы. Разработан |
| прав на результаты научно- | | | | | | | | | | комплекс мероприятий по |
| технической деятельности | | | | | | | | | | правовой охране и |
| (РНТД). Разработка комплекса | | | | | | | | | | правовой защите |
| мероприятий по правовой | | | | | | | | | | результатов научно- |
| охране и правовой защите | | | | | | | | | | технической деятельности. |
| РНТД. Уточнение | | | | | | | | | | Уточнены приоритеты |
| приоритетов реализации | | | | | | | | | | реализации Программы |
| Программы | | | | | | | | | | (ежегодно, начиная с |
| (комплекс работ "Прорыв | | | | | | | | | | 2012 года) |
| ГП-15") | | | | | | | | | | |
|--------------------------------|--------------|--------|--------|--------|-------|--------|-------|-------|--------|------------------------------|
| 7.2. Развитие | 775 | - | 70 | 209 | 326 | 170 | - | - | - | |
| машиностроительного и | --- | | -- | --- | --- | --- | | | | |
| приборостроительного | 463 | | 43 | 127 | 195 | 98 | | | | |
| производства | | | | | | | | | | |
| судостроительной | | | | | | | | | | |
| промышленности и | | | | | | | | | | |
| оптимизация их | | | | | | | | | | |
| взаимодействия со смежными | | | | | | | | | | |
| отраслями промышленности | | | | | | | | | | |
|--------------------------------|--------------|--------|--------|--------|-------|--------|-------|-------|--------|------------------------------|
| 7.2.1. Анализ состояния и | 355 | - | 70 | 120 | 165 | - | - | - | - | создан комплекс методик и |
| разработка предложений по | --- | | -- | --- | --- | | | | | моделей прогнозирования |
| координации основных | 207 | | 43 | 72 | 92 | | | | | развития перспективной |
| направлений развития | | | | | | | | | | судовой техники с учетом |
| машиностроительного и | | | | | | | | | | приоритетных направлений |
| приборостроительного | | | | | | | | | | деятельности отрасли в |
| производства | | | | | | | | | | перспективе. |
| судостроительной | | | | | | | | | | Разработана |
| промышленности и их | | | | | | | | | | автоматизированная |
| взаимодействия со смежными | | | | | | | | | | система по сбору, |
| отраслями промышленности | | | | | | | | | | обработке и анализу |
| (комплекс работ | | | | | | | | | | информации на рынках |
| "Комплектация") | | | | | | | | | | судового комплектующего |
| | | | | | | | | | | оборудования. |
| | | | | | | | | | | Разработаны предложения |
| | | | | | | | | | | по перспективам развития |
| | | | | | | | | | | и координации основных |
| | | | | | | | | | | направлений развития |
| | | | | | | | | | | машиностроительного и |
| | | | | | | | | | | приборостроительного |
| | | | | | | | | | | производства |
| | | | | | | | | | | судостроительной |
| | | | | | | | | | | промышленности и их |
| | | | | | | | | | | взаимодействия со |
| | | | | | | | | | | смежными отраслями |
| | | | | | | | | | | промышленности |
| | | | | | | | | | | (2013 год) |
|--------------------------------|--------------|--------|--------|--------|-------|--------|-------|-------|--------|------------------------------|
| 7.2.2. Разработка | 420 | - | - | 89 | 161 | 170 | - | - | - | разработаны технические |
| унифицированных | --- | | | -- | --- | --- | | | | предложения по |
| импортозамещающих изделий | 256 | | | 55 | 103 | 98 | | | | конструкции изделий. |
| судовых систем, устройств и | | | | | | | | | | Подготовлены проекты и |
| изделий оборудования | | | | | | | | | | образцы отечественных |
| судового корпуса для | | | | | | | | | | изделий взамен импортных, |
| транспортных и промысловых | | | | | | | | | | повышена их надежность, |
| судов и морских шельфовых | | | | | | | | | | улучшены массогабаритные |
| сооружений | | | | | | | | | | характеристики и удобство |
| (комплекс работ | | | | | | | | | | управления и обслуживания |
| "Импортозамещение") | | | | | | | | | | изделий в судовых |
| | | | | | | | | | | условиях. |
| | | | | | | | | | | Разработаны рекомендации |
| | | | | | | | | | | по реновации судового |
| | | | | | | | | | | машиностроительного |
| | | | | | | | | | | оборудования судов и |
| | | | | | | | | | | средств освоения шельфа |
| | | | | | | | | | | (2014 год) |
|--------------------------------|--------------|--------|--------|--------|-------|--------|-------|-------|--------|------------------------------|
| 7.3. Информационные | 584 | 79 | 207 | 253 | 45 | - | - | - | - | |
| технологии | --- | -- | --- | --- | -- | | | | | |
| | 373 | 50 | 132 | 161 | 30 | | | | | |
|--------------------------------|--------------|--------|--------|--------|-------|--------|-------|-------|--------|------------------------------|
| 7.3.1. Анализ фактического | 215 | 42 | 83 | 90 | - | - | - | - | - | разработаны технология и |
| состояния предприятий | --- | -- | -- | -- | | | | | | типовые программно- |
| отрасли по использованию | 140 | 27 | 54 | 59 | | | | | | технические решения в |
| информационных технологий | | | | | | | | | | области: |
| в производственных и | | | | | | | | | | автоматизации процессов |
| управленческих процессах, | | | | | | | | | | проектирования и |
| анализ их соответствия | | | | | | | | | | технологической подготовки |
| требованиям ИПИ-технологий | | | | | | | | | | судостроительного |
| в части повышения | | | | | | | | | | производства; |
| эффективности производства, | | | | | | | | | | автоматизации процессов |
| обеспечения и контроля | | | | | | | | | | обслуживания и ремонта |
| качества продукции, | | | | | | | | | | изделий гражданской |
| повышения качества | | | | | | | | | | морской техники; |
| сервисного обслуживания | | | | | | | | | | создания единого |
| морской техники и снижения | | | | | | | | | | информационного |
| затрат. Разработка программы | | | | | | | | | | пространства участников |
| организации внедрения | | | | | | | | | | производства изделий |
| ИПИ-технологий в | | | | | | | | | | гражданской морской |
| судостроительной отрасли при | | | | | | | | | | техники; |
| создании и обслуживании | | | | | | | | | | проектирования и |
| морской техники. | | | | | | | | | | оптимизации |
| Создание автоматизированной | | | | | | | | | | технологических |
| системы классификации и | | | | | | | | | | процессов (по видам |
| кодирования на основе | | | | | | | | | | производства верфи) |
| централизованных | | | | | | | | | | строительства и ремонта |
| электронных | | | | | | | | | | гражданской морской |
| информационных баз данных | | | | | | | | | | техники на основе |
| (комплекс работ "Ладога") | | | | | | | | | | электронной модели |
| | | | | | | | | | | изделия, современных |
| | | | | | | | | | | пакетов эргономики и баз |
| | | | | | | | | | | данных по |
| | | | | | | | | | | производственным |
| | | | | | | | | | | процессам, технологиям и |
| | | | | | | | | | | судовым конструкциям. |
| | | | | | | | | | | Разработана программа |
| | | | | | | | | | | организации внедрения |
| | | | | | | | | | | ИПИ-технологий в |
| | | | | | | | | | | судостроительной отрасли |
| | | | | | | | | | | при создании и |
| | | | | | | | | | | обслуживании морской |
| | | | | | | | | | | техники. |
| | | | | | | | | | | Создана автоматизированная |
| | | | | | | | | | | система классификации и |
| | | | | | | | | | | кодирования на основе |
| | | | | | | | | | | централизованных |
| | | | | | | | | | | электронных |
| | | | | | | | | | | информационных баз данных |
| | | | | | | | | | | общероссийских |
| | | | | | | | | | | и отраслевых |
| | | | | | | | | | | классификаторов. |
| | | | | | | | | | | Разработан комплект |
| | | | | | | | | | | документации в |
| | | | | | | | | | | стандартах единой |
| | | | | | | | | | | системы программных |
| | | | | | | | | | | документов. |
| | | | | | | | | | | Разработана |
| | | | | | | | | | | организационная и |
| | | | | | | | | | | нормативно-техническая |
| | | | | | | | | | | документация реализации |
| | | | | | | | | | | ИПИ-технологии в |
| | | | | | | | | | | гражданском |
| | | | | | | | | | | судостроении (2012 год) |
|--------------------------------|--------------|--------|--------|--------|-------|--------|-------|-------|--------|------------------------------|
| 7.3.2. Разработка и создание | 269 | 37 | 101 | 131 | - | - | - | - | - | создана многоуровневая |
| многоуровневой защищенной | --- | -- | --- | --- | | | | | | защищенная |
| телекоммуникационной сети | 168 | 23 | 63 | 82 | | | | | | телекоммуникационная |
| судостроительной | | | | | | | | | | сеть судостроительной |
| промышленности, | | | | | | | | | | промышленности, |
| обеспечивающей оперативный | | | | | | | | | | обеспечивающая |
| электронный документооборот | | | | | | | | | | оперативный |
| между участниками | | | | | | | | | | электронный |
| проектирования и | | | | | | | | | | документооборот между |
| производства сложной | | | | | | | | | | участниками |
| морской техники | | | | | | | | | | проектирования и |
| (комплекс работ "Кассиопея") | | | | | | | | | | производства сложной |
| | | | | | | | | | | морской техники. |
| | | | | | | | | | | Разработана структура, |
| | | | | | | | | | | отработаны и |
| | | | | | | | | | | интегрированы блоки |
| | | | | | | | | | | системы поиска, |
| | | | | | | | | | | систематизации и анализа |
| | | | | | | | | | | информации по |
| | | | | | | | | | | технологиям, |
| | | | | | | | | | | техническим средствам. |
| | | | | | | | | | | Разработан экспертно- |
| | | | | | | | | | | аналитический комплекс |
| | | | | | | | | | | информационной |
| | | | | | | | | | | поддержки, контроля и |
| | | | | | | | | | | управления выполнением |
| | | | | | | | | | | мероприятий Программы. |
| | | | | | | | | | | Разработан комплект |
| | | | | | | | | | | документации в стандартах |
| | | | | | | | | | | единой системы |
| | | | | | | | | | | программных документов. |
| | | | | | | | | | | Выполнена опытная |
| | | | | | | | | | | проверка работы системы |
| | | | | | | | | | | (2012 год) |
|--------------------------------|--------------|--------|--------|--------|-------|--------|-------|-------|--------|------------------------------|
| 7.3.3. Разработка и апробация | 100 | - | 23 | 32 | 45 | - | - | - | - | разработаны и |
| технологий информационной | --- | | -- | -- | -- | | | | | апробированы |
| поддержки продукции | 65 | | 15 | 20 | 30 | | | | | технологии информационной |
| судостроения на этапах | | | | | | | | | | поддержки продукции |
| создания и послепродажного | | | | | | | | | | судостроения на этапах |
| обслуживания, | | | | | | | | | | создания и |
| гармонизированных с | | | | | | | | | | послепродажного |
| международными стандартами | | | | | | | | | | обслуживания, |
| и обеспечивающих участие | | | | | | | | | | гармонизированные с |
| российских производителей в | | | | | | | | | | международными |
| международной кооперации | | | | | | | | | | стандартами и |
| (комплекс работ "Охта") | | | | | | | | | | соответствующие участию |
| | | | | | | | | | | российских |
| | | | | | | | | | | производителей в |
| | | | | | | | | | | международной кооперации |
| | | | | | | | | | | (2013 год) |
|--------------------------------|--------------|--------|--------|--------|-------|--------|-------|-------|--------|------------------------------|
| 7.4. Стандартизация и | 446 | 44 | 123 | 158 | 121 | - | - | - | - | |
| каталогизация | --- | -- | --- | --- | --- | | | | | |
| | 275 | 30 | 75 | 95 | 75 | | | | | |
|--------------------------------|--------------|--------|--------|--------|-------|--------|-------|-------|--------|------------------------------|
| 7.4.1. Разработка комплекса | 306 | - | 76 | 109 | 121 | - | - | - | - | создана система |
| промышленных каталогов | --- | | -- | --- | --- | | | | | промышленных каталогов |
| изделий, в том числе | 185 | | 45 | 65 | 75 | | | | | изделий, в том числе |
| импортозамещающих, для | | | | | | | | | | импортозамещающих, для |
| транспортных, промысловых и | | | | | | | | | | транспортных, промысловых |
| других судов, а также морских | | | | | | | | | | и других судов, а также |
| шельфовых сооружений для | | | | | | | | | | морских шельфовых |
| всего технологического цикла | | | | | | | | | | сооружений для всего |
| их проектирования и | | | | | | | | | | технологического цикла их |
| постройки | | | | | | | | | | проектирования и |
| (комплекс работ "Каталог") | | | | | | | | | | постройки. |
| | | | | | | | | | | Разработаны новые |
| | | | | | | | | | | технологии и внедрены |
| | | | | | | | | | | электронные архивы |
| | | | | | | | | | | конструкторско- |
| | | | | | | | | | | технологической |
| | | | | | | | | | | документации. Разработан |
| | | | | | | | | | | комплект документации в |
| | | | | | | | | | | стандартах единой |
| | | | | | | | | | | системы программных |
| | | | | | | | | | | документов. |
| | | | | | | | | | | Каталоги изделий будут |
| | | | | | | | | | | созданы и начнут |
| | | | | | | | | | | внедряться начиная с |
| | | | | | | | | | | 2010 года |
|--------------------------------|--------------|--------|--------|--------|-------|--------|-------|-------|--------|------------------------------|
| 7.4.2. Гармонизация | 140 | 44 | 47 | 49 | - | - | - | - | - | увеличена в фонде |
| технических требований, | --- | -- | -- | -- | | | | | | нормативной документации |
| правил и норм в судостроении | 90 | 30 | 30 | 30 | | | | | | доля стандартов, |
| Российской Федерации с | | | | | | | | | | обеспечивающих создание |
| международными и | | | | | | | | | | конкурентоспособной |
| европейскими стандартами | | | | | | | | | | гражданской продукции |
| для продвижения | | | | | | | | | | судостроения, |
| отечественной продукции | | | | | | | | | | гармонизированных со |
| судостроения на | | | | | | | | | | стандартами ИСО. |
| международные рынки | | | | | | | | | | Завершены работы по |
| (комплекс работ | | | | | | | | | | формированию системы |
| "Гармонизация НД") | | | | | | | | | | стандартизации и |
| | | | | | | | | | | отраслевого фонда |
| | | | | | | | | | | нормативной документации |
| | | | | | | | | | | с учетом принятия новых |
| | | | | | | | | | | нормативных актов в |
| | | | | | | | | | | области технического |
| | | | | | | | | | | регулирования и |
| | | | | | | | | | | стандартизации, в том |
| | | | | | | | | | | числе действующих в |
| | | | | | | | | | | судостроительной |
| | | | | | | | | | | промышленности. |
| | | | | | | | | | | Обеспечено обновление |
| | | | | | | | | | | фонда нормативной |
| | | | | | | | | | | документации исходя из |
| | | | | | | | | | | 5 - 10 процентов |
| | | | | | | | | | | стандартов ежегодно. |
| | | | | | | | | | | Создана система |
| | | | | | | | | | | технического |
| | | | | | | | | | | регулирования |
| | | | | | | | | | | в судостроении, |
| | | | | | | | | | | позволяющая сформировать |
| | | | | | | | | | | совокупность обязательных |
| | | | | | | | | | | и добровольных требований |
| | | | | | | | | | | к объектам технического |
| | | | | | | | | | | регулирования, |
| | | | | | | | | | | сформировать перечень |
| | | | | | | | | | | системообразующих |
| | | | | | | | | | | технических регламентов |
| | | | | | | | | | | (2012 год) |
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------
<1> Реализация мероприятия обеспечит преемственность работ,
проводимых в рамках мероприятия, предусмотренного пунктом 66
приложения N 2 к федеральной целевой программе "Национальная
технологическая база" на 2007 - 2011 годы.
<2> Реализация мероприятия обеспечит преемственность работ,
проводимых в рамках мероприятия, предусмотренного пунктом 67
приложения N 2 к федеральной целевой программе "Национальная
технологическая база" на 2007 - 2011 годы.
<3> Реализация мероприятия обеспечит преемственность работ,
проводимых в рамках мероприятия, предусмотренного пунктом 68
приложения N 2 к федеральной целевой программе "Национальная
технологическая база" на 2007 - 2011 годы.
<4> Реализация мероприятия обеспечит преемственность работ,
проводимых в рамках мероприятия, предусмотренного пунктом 69
приложения N 2 к федеральной целевой программе "Национальная
технологическая база" на 2007 - 2011 годы.
<5> Реализация мероприятия обеспечит преемственность работ,
проводимых в рамках мероприятия, предусмотренного пунктом 70
приложения N 2 к федеральной целевой программе "Национальная
технологическая база" на 2007 - 2011 годы.
<6> Реализация мероприятия обеспечит преемственность работ,
проводимых в рамках мероприятия, предусмотренного пунктом 71
приложения N 2 к федеральной целевой программе "Национальная
технологическая база" на 2007 - 2011 годы.
Примечания: 1. В числителе указывается общая стоимость работ, в
знаменателе - размер финансирования за счет средств федерального
бюджета.
2. В графе "Ожидаемые результаты" год, указанный в скобках,
обозначает предполагаемый срок внедрения результата мероприятия.
Приложение N 6
к федеральной целевой программе
"Развитие гражданской морской
техники" на 2009 - 2016 годы
МЕРОПРИЯТИЯ
ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ
ГРАЖДАНСКОЙ МОРСКОЙ ТЕХНИКИ" НА 2009 - 2016 ГОДЫ В ЧАСТИ
СТРОИТЕЛЬСТВА, РЕКОНСТРУКЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОГО ПЕРЕВООРУЖЕНИЯ
ОБЪЕКТОВ НАУЧНО-ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЙ, СТЕНДОВОЙ, ПРОЕКТНОЙ
И ИСПЫТАТЕЛЬНОЙ БАЗЫ
(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| Содержание мероприятия | 2009 - 2016 | В том числе | Область использования |
| | годы - |--------------------------------------------------------------------| результатов реализации |
| | всего | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | мероприятия |
| | | год | год | год | год | год | год | год | год | |
|--------------------------------|--------------|--------|--------|--------|-------|--------|-------|-------|--------|------------------------------|
| 1. Федеральное государственное | 8393 | - | 847 | 2688 | 2642 | 2038 | 178 | - | - | |
| унитарное предприятие | ---- | | --- | ---- | ---- | ---- | --- | | | |
| "Центральный научно- | 5775 | | 619 | 1831 | 1802 | 1402 | 121 | | | |
| исследовательский институт | | | | | | | | | | |
| имени академика А.Н. Крылова", | | | | | | | | | | |
| г. Санкт-Петербург | | | | | | | | | | |
|--------------------------------|--------------|--------|--------|--------|-------|--------|-------|-------|--------|------------------------------|
| 1) строительство ледового | 870 | - | 80 | 157 | 312 | 321 | - | - | - | разработка технологий |
| опытового бассейна, | --- | | -- | --- | --- | --- | | | | определения ледовых |
| отвечающего современным | 589 | | 54 | 108 | 211 | 216 | | | | нагрузок на плавучие и |
| требованиям | | | | | | | | | | гравитационные буровые, |
| обеспечения проектирования | | | | | | | | | | добычные морские |
| и эксплуатации | | | | | | | | | | платформы, включая |
| приоритетной морской | | | | | | | | | | технические сооружения, |
| техники для | | | | | | | | | | работающие на предельном |
| промышленного и | | | | | | | | | | мелководье, и другие |
| транспортного освоения | | | | | | | | | | средства освоения |
| морей Крайнего Севера и | | | | | | | | | | углеводородных ресурсов |
| Дальнего Востока | | | | | | | | | | континентального |
| | | | | | | | | | | шельфа (1.1.1); |
| | | | | | | | | | | разработка технологий |
| | | | | | | | | | | снижения ледовых нагрузок |
| | | | | | | | | | | на работающие на |
| | | | | | | | | | | континентальном шельфе |
| | | | | | | | | | | инженерные сооружения. |
| | | | | | | | | | | Разработка технических |
| | | | | | | | | | | решений по различным |
| | | | | | | | | | | вариантам конструктивной |
| | | | | | | | | | | защиты плавучих и |
| | | | | | | | | | | гравитационных добычных |
| | | | | | | | | | | морских платформ, включая |
| | | | | | | | | | | технические сооружения на |
| | | | | | | | | | | мелководье Карского и |
| | | | | | | | | | | Каспийского морей |
| | | | | | | | | | | (1.1.2); |
| | | | | | | | | | | разработка технологий |
| | | | | | | | | | | снижения ледовых нагрузок |
| | | | | | | | | | | на работающие |
| | | | | | | | | | | на континентальном шельфе |
| | | | | | | | | | | инженерные сооружения. |
| | | | | | | | | | | Разработка технических |
| | | | | | | | | | | решений по различным |
| | | | | | | | | | | вариантам конструктивной |
| | | | | | | | | | | защиты плавучих буровых |
| | | | | | | | | | | морских платформ (1.1.3); |
| | | | | | | | | | | разработка технологии и |
| | | | | | | | | | | проекта конструктивной |
| | | | | | | | | | | защиты оборудования |
| | | | | | | | | | | подводных заканчиваний |
| | | | | | | | | | | скважин от воздействия |
| | | | | | | | | | | ледовых торосов на |
| | | | | | | | | | | мелководных акваториях |
| | | | | | | | | | | (Обско-Тазовская губа и |
| | | | | | | | | | | Печорская губа) |
| | | | | | | | | | | (1.2.1); |
| | | | | | | | | | | разработка эффективных |
| | | | | | | | | | | технологий проектирования |
| | | | | | | | | | | корпусов ледоколов и |
| | | | | | | | | | | арктических судов |
| | | | | | | | | | | ледового плавания, в том |
| | | | | | | | | | | числе для перевозки |
| | | | | | | | | | | сжатого и сжиженного |
| | | | | | | | | | | газа (1.3.4); |
| | | | | | | | | | | разработка новых |
| | | | | | | | | | | технологий моделирования |
| | | | | | | | | | | ледяных образований с |
| | | | | | | | | | | заданными физико- |
| | | | | | | | | | | механическими свойствами |
| | | | | | | | | | | для проведения модельных |
| | | | | | | | | | | испытаний морской техники |
| | | | | | | | | | | в ледовых условиях |
| | | | | | | | | | | (2.4.2) |
|--------------------------------|--------------|--------|--------|--------|-------|--------|-------|-------|--------|------------------------------|
| 2) строительство | 3378 | - | 166 | 876 | 1119 | 1217 | - | - | - | разработка новых |
| универсального офшорного | ---- | | --- | --- | ---- | ---- | | | | технологий |
| бассейна, обеспечивающего | 2363 | | 109 | 606 | 782 | 866 | | | | гидроаэродинамики в |
| проведение комплексных | | | | | | | | | | обеспечение создания |
| гидродинамических испытаний | | | | | | | | | | перспективных |
| приоритетной морской техники, | | | | | | | | | | транспортных средств на |
| в том числе судов и морской | | | | | | | | | | воздушной подушке, |
| техники для освоения | | | | | | | | | | предназначенных для |
| углеводородных ресурсов на | | | | | | | | | | решения транспортных |
| шельфе | | | | | | | | | | задач и освоения |
| | | | | | | | | | | труднодоступных регионов |
| | | | | | | | | | | Севера и Сибири, а также |
| | | | | | | | | | | на арктическом |
| | | | | | | | | | | континентальном шельфе |
| | | | | | | | | | | (2.1.2); |
| | | | | | | | | | | разработка технологий |
| | | | | | | | | | | проведения сложных |
| | | | | | | | | | | транспортных операций, |
| | | | | | | | | | | связанных с буксировкой |
| | | | | | | | | | | крупногабаритных |
| | | | | | | | | | | сооружений, выполнением |
| | | | | | | | | | | грузовых операций |
| | | | | | | | | | | у морских выносных |
| | | | | | | | | | | причалов, терминалов и |
| | | | | | | | | | | платформ (2.1.3); |
| | | | | | | | | | | плавучие и самоподъемные |
| | | | | | | | | | | разведочные и добычные |
| | | | | | | | | | | буровые платформы и суда |
| | | | | | | | | | | для эксплуатации в |
| | | | | | | | | | | ледовых условиях на |
| | | | | | | | | | | глубоководных акваториях |
| | | | | | | | | | | континентального шельфа |
| | | | | | | | | | | (3.1.1); |
| | | | | | | | | | | плавучие и самоподъемные |
| | | | | | | | | | | разведочные и добычные |
| | | | | | | | | | | буровые платформы и суда |
| | | | | | | | | | | для обустройства |
| | | | | | | | | | | мелководных районов |
| | | | | | | | | | | континентального |
| | | | | | | | | | | шельфа (3.1.2); |
| | | | | | | | | | | плавучие технические |
| | | | | | | | | | | средства, необходимые |
| | | | | | | | | | | для строительства |
| | | | | | | | | | | объектов, обеспечивающих |
| | | | | | | | | | | работы на |
| | | | | | | | | | | континентальном шельфе, |
| | | | | | | | | | | и выполнения подводно- |
| | | | | | | | | | | технических работ в море |
| | | | | | | | | | | (3.1.4); |
| | | | | | | | | | | суда и плавсредства, |
| | | | | | | | | | | необходимые в период |
| | | | | | | | | | | эксплуатации |
| | | | | | | | | | | месторождений нефти и |
| | | | | | | | | | | газа (3.1.5); |
| | | | | | | | | | | морские объекты, |
| | | | | | | | | | | необходимые для отгрузки |
| | | | | | | | | | | углеводородов (3.1.6); |
| | | | | | | | | | | плавучие энергоблоки для |
| | | | | | | | | | | формирования приливных |
| | | | | | | | | | | электростанций и |
| | | | | | | | | | | эксплуатации их в |
| | | | | | | | | | | различных регионах |
| | | | | | | | | | | России (3.6.2); |
| | | | | | | | | | | определение облика и |
| | | | | | | | | | | конструктивных |
| | | | | | | | | | | особенностей платформы |
| | | | | | | | | | | для энергообеспечения и |
| | | | | | | | | | | управления подводной |
| | | | | | | | | | | добычей, погружаемой под |
| | | | | | | | | | | поверхность воды в |
| | | | | | | | | | | случае опасности (3.6.3); |
|--------------------------------|--------------|--------|--------|--------|-------|--------|-------|-------|--------|------------------------------|
| 3) техническое перевооружение | 795 | - | 135 | 383 | 242 | 35 | - | - | - | разработка технологий |
| опытовых бассейнов и | --- | | --- | --- | --- | -- | | | | формирования |
| аэродинамической трубы для | 532 | | 93 | 255 | 161 | 23 | | | | оптимизированной |
| разработки технологий в | | | | | | | | | | компоновочной схемы |
| области гидроаэродинамики | | | | | | | | | | комплекса "корпус судна |
| судов и других видов | | | | | | | | | | - движительно-рулевые |
| морской техники, включая: | | | | | | | | | | органы - выступающие |
| техническое перевооружение | | | | | | | | | | части", построенной на |
| морского глубоководного | | | | | | | | | | основе синтеза |
| бассейна; | | | | | | | | | | автоматизированных |
| техническое перевооружение | | | | | | | | | | методов расчетно- |
| циркуляционного опытового | | | | | | | | | | экспериментальных |
| бассейна; | | | | | | | | | | исследований, |
| техническое перевооружение | | | | | | | | | | обеспечивающих |
| оборудования аэродинамической | | | | | | | | | | достижение высоких |
| трубы | | | | | | | | | | эксплуатационных качеств |
| | | | | | | | | | | судов различных типов |
| | | | | | | | | | | при маневрировании и |
| | | | | | | | | | | позиционировании |
| | | | | | | | | | | (2.1.1); |
| | | | | | | | | | | разработка новых |
| | | | | | | | | | | технологий гидродинамики |
| | | | | | | | | | | в обеспечение создания |
| | | | | | | | | | | перспективных |
| | | | | | | | | | | транспортных средств на |
| | | | | | | | | | | воздушной подушке, |
| | | | | | | | | | | предназначенных для |
| | | | | | | | | | | решения транспортных |
| | | | | | | | | | | задач и освоения |
| | | | | | | | | | | труднодоступных регионов |
| | | | | | | | | | | Севера и Сибири, а также |
| | | | | | | | | | | арктического |
| | | | | | | | | | | континентального |
| | | | | | | | | | | шельфа (2.1.2); |
| | | | | | | | | | | разработка технологий |
| | | | | | | | | | | оптимизации |
| | | | | | | | | | | конструктивных решений по |
| | | | | | | | | | | основным размерениям, |
| | | | | | | | | | | обводам, органам |
| | | | | | | | | | | управления и |
| | | | | | | | | | | стабилизации, структуре |
| | | | | | | | | | | систем управления |
| | | | | | | | | | | движением скоростных |
| | | | | | | | | | | судов перспективных |
| | | | | | | | | | | компоновок (2.1.4); |
| | | | | | | | | | | все мероприятия |
| | | | | | | | | | | направления |
| | | | | | | | | | | "Концептуальные проекты |
| | | | | | | | | | | морской техники" |
|--------------------------------|--------------|--------|--------|--------|-------|--------|-------|-------|--------|------------------------------|
| 4) техническое перевооружение | 125 | - | 36 | 89 | - | - | - | - | - | разработка технологий и |
| единого информационно- | --- | | -- | -- | | | | | | создание технических |
| аналитического комплекса и | 86 | | 26 | 60 | | | | | | средств для |
| современных измерительных и | | | | | | | | | | унифицированного решения |
| управляющих средств, | | | | | | | | | | задач автоматизации |
| обеспечивающего автоматизацию | | | | | | | | | | модельных и натурных |
| модельных гидродинамических | | | | | | | | | | маневренных испытаний, |
| маневренных испытаний, | | | | | | | | | | обработки и хранения |
| включая: | | | | | | | | | | экспериментальных |
| техническое перевооружение | | | | | | | | | | данных, информационного и |
| комплекса измерительных и | | | | | | | | | | математического |
| управляющих средств | | | | | | | | | | обеспечения моделирования |
| для проведения | | | | | | | | | | динамических процессов, в |
| гидродинамических | | | | | | | | | | том числе интерактивного |
| маневренных испытаний | | | | | | | | | | виртуального, |
| моделей судов; | | | | | | | | | | применительно к различным |
| техническое перевооружение на | | | | | | | | | | типам судов и другим |
| базе серверов локальной сети | | | | | | | | | | объектам морской техники |
| единого информационно- | | | | | | | | | | (2.4.3) |
| аналитического комплекса, | | | | | | | | | | |
| обеспечивающего автоматизацию | | | | | | | | | | |
| модельных маневренных | | | | | | | | | | |
| испытаний | | | | | | | | | | |
|--------------------------------|--------------|--------|--------|--------|-------|--------|-------|-------|--------|------------------------------|
| 5) техническое перевооружение | 717 | - | 44 | 189 | 342 | 142 | - | - | - | разработка новых |
| экспериментальных средств для | --- | | -- | --- | --- | --- | | | | технологий компьютерного |
| исследования динамических, | 519 | | 35 | 132 | 258 | 94 | | | | моделирования в области |
| вибрационных и акустических | | | | | | | | | | гидродинамики морских |
| явлений, возникающих в | | | | | | | | | | объектов (отработка |
| пропульсивных комплексах | | | | | | | | | | обводов корпуса и |
| судов, включая: | | | | | | | | | | прогнозирование |
| строительство современной | | | | | | | | | | гидродинамических |
| экспериментальной установки на | | | | | | | | | | характеристик судов, |
| базе большой кавитационной | | | | | | | | | | моделирование |
| трубы; | | | | | | | | | | взаимодействия вихревых |
| техническое перевооружение | | | | | | | | | | систем гребных |
| кавитационного бассейна; | | | | | | | | | | винтов, компьютерные |
| строительство универсальной | | | | | | | | | | расчеты |
| кавитационной трубы | | | | | | | | | | гидродинамических |
| | | | | | | | | | | характеристик |
| | | | | | | | | | | движительных комплексов |
| | | | | | | | | | | и др.) (2.4.1); |
| | | | | | | | | | | разработка новых |
| | | | | | | | | | | технологий создания |
| | | | | | | | | | | перспективных гребных |
| | | | | | | | | | | винтов и нетрадиционных |
| | | | | | | | | | | движителей (6.4.3); |
| | | | | | | | | | | разработка прорывных |
| | | | | | | | | | | технологий в создании |
| | | | | | | | | | | нового поколения судовых |
| | | | | | | | | | | двигательно-движительных |
| | | | | | | | | | | комплексов, обладающих |
| | | | | | | | | | | высокими техническими |
| | | | | | | | | | | характеристиками и |
| | | | | | | | | | | экономичностью (6.4.4); |
| | | | | | | | | | | разработка прорывных |
| | | | | | | | | | | технологий в создании |
| | | | | | | | | | | нового поколения гребных |
| | | | | | | | | | | винтов (6.4.5) |
|--------------------------------|--------------|--------|--------|--------|-------|--------|-------|-------|--------|------------------------------|
| 6) техническое перевооружение | 842 | - | - | 221 | 254 | 189 | 178 | - | - | разработка технологий |
| испытательных комплексов по | --- | | | --- | --- | --- | --- | | | снижения ледовых |
| решению проблем прочности и | 565 | | | 152 | 169 | 123 | 121 | | | нагрузок на работающие |
| конструктивной защиты | | | | | | | | | | на континентальном |
| судов и других объектов | | | | | | | | | | шельфе инженерные |
| морской техники, | | | | | | | | | | сооружения. Разработка |
| включая: | | | | | | | | | | технических решений по |
| техническое перевооружение | | | | | | | | | | различным вариантам |
| эллинга ресурсных и | | | | | | | | | | конструктивной защиты |
| статических испытаний и | | | | | | | | | | плавучих и гравитационных |
| больших испытательных машин; | | | | | | | | | | добычных морских |
| техническое перевооружение | | | | | | | | | | платформ, включая |
| комплекса наземных | | | | | | | | | | технические сооружения на |
| гидробарических стендов; | | | | | | | | | | мелководье Карского и |
| техническое перевооружение | | | | | | | | | | Каспийского морей |
| комплекса испытательных машин | | | | | | | | | | (1.1.2); |
| для механических испытаний | | | | | | | | | | разработка технологий |
| конструкционных материалов; | | | | | | | | | | снижения ледовых нагрузок |
| техническое перевооружение | | | | | | | | | | на работающие на |
| комплекса импульсного | | | | | | | | | | континентальном шельфе |
| возбуждения для проведения | | | | | | | | | | инженерные сооружения. |
| вибрационных испытаний | | | | | | | | | | Разработка технических |
| корпусов судов и корпусных | | | | | | | | | | решений по различным |
| конструкций; | | | | | | | | | | вариантам конструктивной |
| техническое перевооружение | | | | | | | | | | защиты плавучих буровых |
| комплекса стендов, | | | | | | | | | | морских платформ (1.1.3); |
| обеспечивающих исследования | | | | | | | | | | разработка принципиально |
| в области прочности судового | | | | | | | | | | новых технологий для |
| оборудования; | | | | | | | | | | создания используемых на |
| техническое перевооружение | | | | | | | | | | континентальном шельфе |
| стационарного и | | | | | | | | | | подводных аппаратов и |
| передвижного комплексов для | | | | | | | | | | компонентов к ним, |
| проведения испытаний | | | | | | | | | | соответствующих мировому |
| вибрационных характеристик | | | | | | | | | | уровню (1.2.2); |
| корпусов судов и корпусных | | | | | | | | | | разработка технологий |
| конструкций | | | | | | | | | | создания судовых корпусных |
| | | | | | | | | | | конструкций на основе |
| | | | | | | | | | | применения перспективных |
| | | | | | | | | | | гибридных |
| | | | | | | | | | | композиционных |
| | | | | | | | | | | материалов (2.2.1); |
| | | | | | | | | | | разработка рекомендаций |
| | | | | | | | | | | и создание методик |
| | | | | | | | | | | по применению |
| | | | | | | | | | | принципиально новых |
| | | | | | | | | | | методов формирования |
| | | | | | | | | | | корпусов судов из стали |
| | | | | | | | | | | с использованием |
| | | | | | | | | | | высокоавтоматизированных |
| | | | | | | | | | | технологий (2.2.2); |
| | | | | | | | | | | разработка технологий |
| | | | | | | | | | | обеспечения прочности и |
| | | | | | | | | | | эксплуатационной |
| | | | | | | | | | | безопасности нового |
| | | | | | | | | | | поколения скоростных |
| | | | | | | | | | | и высокоскоростных |
| | | | | | | | | | | судов (2.2.4); |
| | | | | | | | | | | разработка технологии |
| | | | | | | | | | | управления вибрационными |
| | | | | | | | | | | характеристиками морских |
| | | | | | | | | | | объектов, эксплуатируемых |
| | | | | | | | | | | в экстремальных условиях, |
|