ОРГАНИЗАЦИЯ ИМЕЕТ В СОБСТВЕННОСТИ РЕЧНЫЕ СУДА.
ЧАСТЬ СУДОВ СДАЕТСЯ В ТАЙМ-ЧАРТЕР (АРЕНДУ С
ЭКИПАЖЕМ) ДЛЯ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ.
ВЫРУЧКА, ПОЛУЧЕННАЯ ОТ СДАЧИ СУДОВ В
ТАЙМ-ЧАРТЕР, ИМЕЕТ НАИБОЛЬШИЙ УДЕЛЬНЫЙ ВЕС
В ОБЩЕМ ОБЪЕМЕ ВЫРУЧКИ ОРГАНИЗАЦИИ.
ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ПО ПЕРЕВОЗКЕ ГРУЗОВ
ЯВЛЯЕТСЯ ДЛЯ ОРГАНИЗАЦИИ ОСНОВНОЙ.
ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА, НЕ ЗАДЕЙСТВОВАННЫЕ
В ДОГОВОРАХ ТАЙМ-ЧАРТЕРА, СДАЮТСЯ ОРГАНИЗАЦИЕЙ
В АРЕНДУ БЕЗ ЭКИПАЖА, НО ВЫРУЧКА ОТ ТАКИХ
ДОГОВОРОВ ЗНАЧИТЕЛЬНО НИЖЕ.
ИМЕЕТ ЛИ ОРГАНИЗАЦИЯ ПРАВО НА ЛЬГОТУ ПО
ТРАНСПОРТНОМУ НАЛОГУ СОГЛАСНО ПП. 4 П. 2 СТ. 358
НК РФ В ОТНОШЕНИИ ВСЕХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ,
НАХОДЯЩИХСЯ В СОБСТВЕННОСТИ ОРГАНИЗАЦИИ?
ПИСЬМО
МИНИСТЕРСТВО ФИНАНСОВ РФ
18 августа 2010 г.
N 03-05-05-04/17
(Д)
Департамент налоговой и таможенно-тарифной политики рассмотрел
письмо по вопросу освобождения от уплаты транспортного налога и
сообщает, что в соответствии с Регламентом Министерства финансов
Российской Федерации, утвержденным Приказом Минфина России от
23.03.2005 N 45н, в Минфине России не рассматриваются по существу
обращения по практике применения нормативных правовых актов
Министерства, а также по оценке конкретных хозяйственных ситуаций.
Одновременно сообщаем, что в соответствии с пп. 4 п. 2 ст. 358
Налогового кодекса Российской Федерации (далее - Кодекс) не являются
объектом налогообложения пассажирские и грузовые морские, речные и
воздушные суда, находящиеся в собственности (на праве хозяйственного
ведения или оперативного управления) организаций и индивидуальных
предпринимателей, основным видом деятельности которых является
осуществление пассажирских и (или) грузовых перевозок.
По мнению Департамента, подтверждением, что основным видом
деятельности организации является осуществление пассажирских и (или)
грузовых перевозок, являются:
1) положения учредительных документов (учредительный договор,
устав, положение и другие документы), определяющие пассажирские и
(или) грузовые перевозки в качестве основного вида деятельности, цели
создания организации;
2) наличие действующей лицензии на осуществление грузовых
перевозок и (или) пассажирских перевозок.
Кроме того, подтверждением того, что основным видом деятельности
организации является осуществление пассажирских и (или) грузовых
перевозок, также является:
- получение выручки от пассажирских и грузовых перевозок;
- систематическое выполнение пассажирских и (или) грузовых
перевозок в течение навигации (для водных транспортных средств);
- наличие установленной законодательством отчетности (в том числе
статистической) по выполненным перевозкам пассажиров и (или) грузов.
При этом под деятельностью по осуществлению пассажирских и (или)
грузовых перевозок необходимо понимать деятельность по перевозке
пассажиров, багажа, грузов или почты на основании договоров перевозки
в соответствии с гл. 40 Гражданского кодекса Российской Федерации.
Перевозка пассажиров, их багажа, грузов, почтовых отправлений, а
также соответствующие договоры перевозки регламентируются:
- гл. XIII и XIV Кодекса внутреннего водного транспорта
Российской Федерации;
- гл. VIII и IX Кодекса торгового мореплавания Российской
Федерации.
Таким образом, льгота по пп. 4 п. 2 ст. 358 Кодекса
предоставляется организации в отношении всех транспортных средств,
находящихся в собственности (на праве хозяйственного ведения или
оперативного управления), если пассажирские и грузовые перевозки
являются основным видом деятельности организации.
Заместитель директора
Департамента налоговой
и таможенно-тарифной политики
С.В.РАЗГУЛИН
18 августа 2010 г.
N 03-05-05-04/17 |