+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Реконструкция объектов федеральной ¦ 600 ¦ - ¦ 300 ¦ 300 ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦ собственности в порту Выборг, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ Ленинградская область, федеральный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Реконструкция инфраструктуры порта ¦ 15050 ¦ 4150 ¦ 5300 ¦ 5600 ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦ Выборг, Ленинградская область, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ внебюджетные источники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Реконструкция Санкт-Петербургского ¦ 23550 ¦ - ¦ 500 ¦ 500 ¦ 5300 ¦ 8350 ¦ 8900 ¦
¦ морского канала и инфраструктуры ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ порта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ федеральный бюджет ¦ 10500 ¦ - ¦ 500 ¦ 500 ¦ 2000 ¦ 4000 ¦ 3500 ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ внебюджетные источники ¦ 13050 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 3300 ¦ 4350 ¦ 5400 ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Строительство Морского ¦ 10564,7 ¦ 8040 ¦ 2524,7 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦ пассажирского терминала на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ Васильевском острове (г. Санкт- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ Петербург) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ строительство объектов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ финансируемых за счет средств ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ федерального бюджета (подходной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ канал, акватория, пункт пропуска ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ через государственную границу), ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ и реконструкция участка морского ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ фарватера N 11, систем ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ безопасности средств ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ навигационного обеспечения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ федеральный бюджет ¦ 474,7 ¦ 50 ¦ 424,7 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ внебюджетные источники ¦ 10090 ¦ 7990 ¦ 2100 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Реконструкция объектов ¦ 20300 ¦ 2900 ¦ 2200 ¦ 3320 ¦ 3380 ¦ 3500 ¦ 5000 ¦
¦ инфраструктуры морского порта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ Санкт-Петербург (реконструкция ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ акватории порта в районе Лесной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ гавани, Барочного, Восточного и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ Екатерининговского бассейнов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ включая снос Кривой дамбы и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ реконструкцию причалов порта) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ федеральный бюджет ¦ 1300 ¦ - ¦ 200 ¦ 970 ¦ 130 ¦ - ¦ - ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ внебюджетные источники ¦ 19000 ¦ 2900 ¦ 2000 ¦ 2350 ¦ 3250 ¦ 3500 ¦ 5000 ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Реконструкция объектов федеральной ¦ 1410 ¦ - ¦ 200 ¦ 350 ¦ 860 ¦ - ¦ - ¦
¦ собственности в морском порту ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ Санкт-Петербург, федеральный бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Реконструкция и строительство ¦ 13162 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 262 ¦ 6300 ¦ 6600 ¦
¦ объектов инфраструктуры в морском ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ порту Архангельск ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ федеральный бюджет ¦ 2262 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 262 ¦ 1000 ¦ 1000 ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ внебюджетные источники ¦ 10900 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 5300 ¦ 5600 ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Реконструкция терминалов для ¦ 865 ¦ - ¦ - ¦ 250 ¦ 250 ¦ 165 ¦ 200 ¦
¦ обслуживания рыбопромыслового флота ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ порта Архангельск, Архангельская ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ область, федеральный бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Строительство нового морского порта ¦ 6700 ¦ 120 ¦ 340 ¦ 2000 ¦ - ¦ 2000 ¦ 2240 ¦
¦ в г. Беломорске, Архангельская ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ область, внебюджетные источники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Реконструкция объектов федеральной ¦ 1285 ¦ 80 ¦ 255 ¦ 225 ¦ 225 ¦ 275 ¦ 225 ¦
¦ собственности в порту ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ Петропавловск-Камчатский ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ (укрепление сейсмоустойчивости), ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ Камчатский край, федеральный бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Реконструкция объектов ¦ 3100 ¦ 300 ¦ 600 ¦ 350 ¦ 600 ¦ 550 ¦ 700 ¦
¦ инфраструктуры порта Петропавловск- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ Камчатский, внебюджетные источники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Формирование акватории южной и ¦ 16660,2 ¦ 3765,3 ¦ 3250,5 ¦ 4245,6 ¦ 3776,8 ¦ 912,2 ¦ 709,8 ¦
¦ северной частей морского торгового ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ порта Усть-Луга, включая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ операционную акваторию ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ контейнерного терминала, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ Ленинградская область, федеральный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Строительство специализированных ¦ 38980 ¦ 3800 ¦ 4000 ¦ 4230 ¦ 8950 ¦ 9000 ¦ 9000 ¦
¦ причалов в порту Усть-Луга, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ внебюджетные источники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Развитие морского торгового порта ¦ 4562 ¦ 900 ¦ 900 ¦ 970 ¦ 242 ¦ 600 ¦ 950 ¦
¦ Усть-Луга, федеральный бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Строительство 1-й очереди второго ¦ 3425 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 75 ¦ 3350 ¦
¦ грузового района в морском порту ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ Оля, Астраханская область ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ федеральный бюджет ¦ 625 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 75 ¦ 550 ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ внебюджетные источники ¦ 2800 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 2800 ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Строительство объектов федеральной ¦ 227,4 ¦ 227,4 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦ собственности морского торгового ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ порта Оля, Астраханская область, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ федеральный бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Строительство специализированных ¦ 13871 ¦ 2250 ¦ 2500 ¦ 2850 ¦ 3200 ¦ 3071 ¦ - ¦
¦ терминалов морского порта Оля, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ внебюджетные источники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Строительство терминала по ¦ 12111,8 ¦ 1000 ¦ 1050 ¦ 1050 ¦ 1281,8 ¦ 2730 ¦ 5000 ¦
¦ перевалке сжиженного газа в пос. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ Териберка, Мурманская область ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ федеральный бюджет ¦ 3111,8 ¦ - ¦ 50 ¦ 50 ¦ 281,8 ¦ 230 ¦ 2500 ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ внебюджетные источники ¦ 9000 ¦ 1000 ¦ 1000 ¦ 1000 ¦ 1000 ¦ 2500 ¦ 2500 ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Строительство глубоководного порта ¦ 98522,4 ¦ 5007,2 ¦ 6600 ¦ 8365,2 ¦ 13853 ¦ 27799,1 ¦ 36897,9 ¦
¦ в г. Балтийске (бухта Приморская), ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ Калининградская область ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ федеральный бюджет ¦ 27831,7 ¦ 100 ¦ 800 ¦ 2365,2 ¦ 3665,4 ¦ 9621,2 ¦ 11279,9 ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ внебюджетные источники ¦ 70690,7 ¦ 4907,2 ¦ 5800 ¦ 6000 ¦ 10187,6 ¦ 18177,9 ¦ 25618 ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ 8 морских терминалов морского порта ¦ 4350 ¦ 200 ¦ 1300 ¦ 1350 ¦ 1500 ¦ - ¦ - ¦
¦ Сочи с созданием береговой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ инфраструктуры для осуществления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ морских перевозок (Имеретинка, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ Адлер, Кургородок, Хоста, Мацеста, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ Дагомыс, Лоо, Лазаревское), ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ федеральный бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Создание грузового района порта ¦ 2870 ¦ 2870 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦ Сочи с созданием береговой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ инфраструктуры в устье р. Мзымта с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ дальнейшим перепрофилированием в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ инфраструктуру яхтинга ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ федеральный бюджет ¦ 2120 ¦ 2120 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ внебюджетные источники ¦ 750 ¦ 750 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Морской порт Сочи с береговой ¦ 13020 ¦ 4109,6 ¦ 4275 ¦ 3600 ¦ 1035,4 ¦ - ¦ - ¦
¦ инфраструктурой с целью создания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ международного центра морских ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ пассажирских и круизных перевозок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ федеральный бюджет ¦ 8020 ¦ 3109,6 ¦ 2275 ¦ 1600 ¦ 1035,4 ¦ - ¦ - ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ внебюджетные источники ¦ 5000 ¦ 1000 ¦ 2000 ¦ 2000 ¦ - ¦ - ¦ - ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Строительство нового морского порта ¦ 7467 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 4007 ¦ 3460 ¦
¦ в районе пос. Набиль, Сахалинская ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ область ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ федеральный бюджет ¦ 817 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 57 ¦ 760 ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ внебюджетные источники ¦ 6650 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 3950 ¦ 2700 ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Реконструкция объектов федеральной ¦ 1200 ¦ - ¦ - ¦ 500 ¦ 300 ¦ 400 ¦ - ¦
¦ собственности рыбохозяйственного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ комплекса в морском порту Невельск, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ федеральный бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Строительство специализированных ¦ 5785 ¦ 805 ¦ 700 ¦ 875 ¦ 875 ¦ 1410 ¦ 1120 ¦
¦ портовых терминалов и объектов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ инфраструктуры порта Азов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ федеральный бюджет ¦ 10 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 10 ¦ - ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ внебюджетные источники ¦ 5775 ¦ 805 ¦ 700 ¦ 875 ¦ 875 ¦ 1400 ¦ 1120 ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Мероприятия по увеличению провозной способности морского транспортного флота ¦
+--------------------------------------T-------------T----------T--------------T-----------T-----------T----------T-----------+
¦ Всего - внебюджетные источники ¦ 136396 ¦ 7748 ¦ 22724 ¦ 20852 ¦ 25116 ¦ 33462 ¦ 26494 ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Строительство газовозов LNG на 216 ¦ 31200 ¦ - ¦ - ¦ 7800 ¦ 7800 ¦ 7800 ¦ 7800 ¦
¦ тыс. куб. м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Строительство газовозов LNG на 155 ¦ 11700 ¦ - ¦ - ¦ 5850 ¦ 5850 ¦ - ¦ - ¦
¦ тыс. куб. м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Строительство газовозов LNG на 70 ¦ 11440 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 2860 ¦ 2860 ¦ 5720 ¦
¦ тыс. куб. м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Строительство газовозов LPG на 35 ¦ 2340 ¦ 1170 ¦ 1170 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦ тыс. куб. м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Строительство газовозов LPG на 5,6 ¦ 780 ¦ - ¦ 780 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦ тыс. куб. м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Строительство танкеров VLCC ¦ 3640 ¦ - ¦ 3640 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦ дедвейтом 360 тыс. тонн ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Строительство танкеров дедвейтом ¦ 4160 ¦ - ¦ 4160 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦ 166 тыс. тонн ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Строительство танкеров дедвейтом ¦ 12168 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 8112 ¦ 4056 ¦
¦ 160 тыс. тонн ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Строительство танкеров "Суэцмакс" ¦ 8008 ¦ - ¦ 8008 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦ дедвейтом 158 тыс. тонн ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Строительство танкеров "Афрамакс" ¦ 2756 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 2756 ¦ - ¦
¦ дедвейтом 115 тыс. тонн ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Строительство танкеров дедвейтом ¦ 5200 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 2600 ¦ 2600 ¦
¦ 108 тыс. тонн ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Строительство танкеров дедвейтом 70 ¦ 4680 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 2340 ¦ 2340 ¦
¦ тыс. тонн ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Строительство танкеров- ¦ 8736 ¦ - ¦ - ¦ 4368 ¦ 4368 ¦ - ¦ - ¦
¦ продуктовозов дедвейтом 52 тыс. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ тонн ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Строительство танкеров дедвейтом 20 ¦ 4160 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 2080 ¦ 2080 ¦
¦ тыс. тонн с ледовым классом ЛУ-5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Строительство танкеров- ¦ 1040 ¦ 520 ¦ 520 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦ асфальтовозов дедвейтом 6 тыс. тонн ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ с ледовым классом ЛУ-5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Строительство балкеров дедвейтом 35 ¦ 5824 ¦ 2184 ¦ 2184 ¦ 1456 ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦ тыс. тонн ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Строительство балкеров дедвейтом 25 ¦ 3744 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 1872 ¦ 1872 ¦ - ¦
¦ тыс. тонн ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Строительство балкеров дедвейтом 20 ¦ 1040 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 520 ¦ 520 ¦ - ¦
¦ тыс. тонн ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Строительство универсальных судов ¦ 676 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ ¦ 676 ¦ - ¦
¦ дедвейтом 12 тыс. тонн ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ - ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Строительство универсальных судов ¦ 1430 ¦ - ¦ - ¦ 286 ¦ 286 ¦ 286 ¦ 572 ¦
¦ дедвейтом 10 тыс. тонн ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Строительство универсальных судов ¦ 832 ¦ 416 ¦ 416 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦ дедвейтом 7 тыс. тонн ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Строительство многоцелевых судов- ¦ 1560 ¦ 780 ¦ 780 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦ лесовозов дедвейтом 15 тыс. тонн ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Строительство многоцелевых судов- ¦ 1014 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 1014 ¦
¦ лесовозов дедвейтом 12 тыс. тонн ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Строительство многоцелевых судов- ¦ 780 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 780 ¦ - ¦
¦ лесовозов дедвейтом 8,5 тыс. тонн ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Строительство многоцелевых судов- ¦ 1326 ¦ 182 ¦ 364 ¦ - ¦ - ¦ 780 ¦ - ¦
¦ лесовозов дедвейтом 5 тыс. тонн ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Строительство многоцелевых судов- ¦ 312 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 312 ¦
¦ лесовозов дедвейтом 4 тыс. тонн ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Строительство контейнеровозов на ¦ 780 ¦ - ¦ - ¦ 780 ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦ 500 контейнеров дедвейтом 9,2 тыс. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ тонн для Сахалинского пароходства ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Строительство контейнеровозов на ¦ 2340 ¦ 390 ¦ 390 ¦ - ¦ 1560 ¦ - ¦ - ¦
¦ 500 контейнеров дедвейтом 9,2 тыс. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ тонн для Дальневосточного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ пароходства ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Строительство контейнеровозов на ¦ 2106 ¦ 2106 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦ 1700 контейнеров дедвейтом 23 тыс. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ тонн ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Строительство судов типа "ро-ро" ¦ 624 ¦ - ¦ 312 ¦ 312 ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦ дедвейтом 10 тыс. тонн ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ 3. Цель "Повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы" ¦
+--------------------------------------T-------------T----------T--------------T-----------T-----------T----------T-----------+
¦ Всего ¦ 76398,1 ¦ 3514,9 ¦ 13325,5 ¦ 13217,7 ¦ 15801,6 ¦ 16027,8 ¦ 14510,6 ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ федеральный бюджет ¦ 74698,1 ¦ 3514,9 ¦ 13075,5 ¦ 12967,7 ¦ 15401,6 ¦ 15627,8 ¦ 14110,6 ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ внебюджетные источники ¦ 1700 ¦ - ¦ 250 ¦ 250 ¦ 400 ¦ 400 ¦ 400 ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Задача "Обеспечение надежности и безопасности функционирования морского транспорта" ¦
+--------------------------------------T-------------T----------T--------------T-----------T-----------T----------T-----------+
¦ Всего ¦ 76398,1 ¦ 3514,9 ¦ 13325,5 ¦ 13217,7 ¦ 15801,6 ¦ 16027,8 ¦ 14510,6 ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ федеральный бюджет ¦ 74698,1 ¦ 3514,9 ¦ 13075,5 ¦ 12967,7 ¦ 15401,6 ¦ 15627,8 ¦ 14110,6 ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ внебюджетные источники ¦ 1700 ¦ - ¦ 250 ¦ 250 ¦ 400 ¦ 400 ¦ 400 ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Строительство систем управления ¦ 985 ¦ - ¦ 380 ¦ 280 ¦ 100 ¦ 225 ¦ - ¦
¦ движением судов на подходах к ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ морским портам Российской ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ Федерации, федеральный бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Реконструкция систем управления ¦ 2400 ¦ - ¦ 230 ¦ 530 ¦ 500 ¦ 500 ¦ 640 ¦
¦ движением судов на подходах к ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ морским портам Российской ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ Федерации, федеральный бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Реконструкция объектов Глобальной ¦ 576 ¦ - ¦ 120 ¦ 100 ¦ 100 ¦ 100 ¦ 156 ¦
¦ морской системы связи при бедствии ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ и для обеспечения безопасности на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ подходах к морским портам ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ Российской Федерации, федеральный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Строительство объектов Глобальной ¦ 520 ¦ - ¦ 160 ¦ 40 ¦ 40 ¦ 140 ¦ 140 ¦
¦ морской системы связи при бедствии ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ и для обеспечения безопасности на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ подходах к морским портам ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ Российской Федерации, федеральный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Строительство объектов Глобальной ¦ 261,1 ¦ - ¦ 37,7 ¦ 40,1 ¦ 42,4 ¦ 94 ¦ 46,9 ¦
¦ морской системы связи при бедствии ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ на трассах Северного морского пути, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ федеральный бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Реконструкция станций приема и ¦ 124 ¦ - ¦ 11 ¦ 13 ¦ 38 ¦ 24 ¦ 38 ¦
¦ обработки информации Международной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ спутниковой системы поиска и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ спасания "КОСПАС-САРСАТ", ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ федеральный бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Строительство линейного дизельного ¦ 10659,9 ¦ 2619,9 ¦ 2740 ¦ 1900 ¦ 1600 ¦ 1200 ¦ 600 ¦
¦ ледокола мощностью 25 МВт, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ федеральный бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Строительство универсального ¦ 17000 ¦ - ¦ 3300 ¦ 3300 ¦ 3300 ¦ 3300 ¦ 3800 ¦
¦ атомного ледокола, федеральный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Строительство многофункционального ¦ 6670 ¦ - ¦ 1060 ¦ 1267 ¦ 1370 ¦ 1650,1 ¦ 1322,9 ¦
¦ аварийно-спасательного судна ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ мощностью 7 МВт, федеральный бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Строительство буксира-спасателя ¦ 900 ¦ - ¦ - ¦ 200 ¦ 700 ¦ - ¦ - ¦
¦ проекта 16570, федеральный бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Строительство многофункционального ¦ 3650 ¦ 600 ¦ 100 ¦ 600 ¦ 700 ¦ 700 ¦ 950 ¦
¦ аварийно-спасательного судна ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ мощностью 4 МВт, федеральный бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Строительство морского водолазного ¦ 1080,5 ¦ 100 ¦ 100 ¦ 300 ¦ 280,5 ¦ 150 ¦ 150 ¦
¦ судна, федеральный бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Строительство рейдового водолазного ¦ 806 ¦ 100 ¦ 100 ¦ 300 ¦ 181 ¦ 125 ¦ - ¦
¦ катера, федеральный бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Строительство спасательного катера- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ бонопостановщика, федеральный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ бюджет ¦ 330,5 ¦ 50 ¦ 50 ¦ 150 ¦ 80,5 ¦ - ¦ - ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Строительство морского водолазного ¦ 664 ¦ - ¦ 125 ¦ 125 ¦ 125 ¦ 289 ¦ - ¦
¦ судна катамаранного типа, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ федеральный бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Строительство многофункционального ¦ 2800 ¦ - ¦ 300 ¦ 900 ¦ 900 ¦ 700 ¦ - ¦
¦ буксира-спасателя мощностью 2,5 - 3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ МВт, федеральный бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Строительство многофункционального ¦ 1795,7 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 695,7 ¦ 500 ¦ 600 ¦
¦ буксира-спасателя мощностью 2,5 - 3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ МВт (обеспечение безопасности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ рыбного промысла), федеральный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Строительство лоцмейстерского судна ¦ 540 ¦ - ¦ 180 ¦ 360 ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦ ледового класса ЛУ3, федеральный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Строительство морского теплохода- ¦ 400 ¦ - ¦ 400 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦ площадки с аппарельным устройством ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ грузоподъемностью 360 тонн на базе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ проекта 16613, федеральный бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Строительство противопожарного ¦ 989 ¦ - ¦ 400 ¦ 255,3 ¦ 333,7 ¦ - ¦ - ¦
¦ буксира П-2В, федеральный бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Строительство многофункционального ¦ 2330 ¦ - ¦ 440 ¦ 250 ¦ 400 ¦ 700 ¦ 540 ¦
¦ сборщика льяльных вод ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ федеральный бюджет ¦ 630 ¦ - ¦ 190 ¦ - ¦ - ¦ 300 ¦ 140 ¦
¦ внебюджетные источники ¦ 1700 ¦ - ¦ 250 ¦ 250 ¦ 400 ¦ 400 ¦ 400 ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Приобретение глубоководного ¦ 154,5 ¦ - ¦ 154,5 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦ мобильного универсального ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ водолазного оборудования в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ контейнерном (40 футов) исполнении, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ федеральный бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Строительство плавучего ¦ 228 ¦ - ¦ 38 ¦ 76 ¦ 38 ¦ 76 ¦ - ¦
¦ железобетонного причала на базе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ проекта ПМ-61М, федеральный бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Модернизация гидрографических ¦ 349,8 ¦ - ¦ 349,8 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦ судов серии "Федор Матисен" и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ "Дмитрий Овцын", федеральный бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Строительство гидрографических ¦ 1334 ¦ - ¦ 600 ¦ - ¦ - ¦ 302 ¦ 432 ¦
¦ лоцмейстерских судов класса ЛУ-7, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ федеральный бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Строительство специализированных ¦ 195 ¦ - ¦ 180 ¦ 15 ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦ гидрографических катеров, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ федеральный бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Строительство лоцманских катеров ¦ 69 ¦ - ¦ 69 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦ ледового класса ЛУ-4, федеральный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Строительство и реконструкция ¦ 1860 ¦ - ¦ - ¦ 126 ¦ 550 ¦ 582 ¦ 602 ¦
¦ объектов берегового базирования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ Бассейнового аварийно-спасательного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ управления, федеральный бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Строительство патрульных судов для ¦ 259,7 ¦ - ¦ 39,6 ¦ 63,6 ¦ 68 ¦ 75,7 ¦ 12,8 ¦
¦ государственного морского надзора, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ федеральный бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Оснащение объектов морского ¦ 5570 ¦ - ¦ 820 ¦ 929 ¦ 951 ¦ 1030 ¦ 1840 ¦
¦ транспорта инженерно-техническими ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ средствами обеспечения транспортной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ безопасности, федеральный бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Реконструкция учебных городков г. ¦ 5400 ¦ 45 ¦ 200 ¦ 200 ¦ 1750 ¦ 2065 ¦ 1140 ¦
¦ Санкт-Петербург: N 1 (о. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ Васильевский, Косая линия, д. 15- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ а); N 2 (пр. Заневский, д. 5); ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ N 3 (о. Васильевский, 21 линия, д. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ 14); строительство Морского ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ колледжа (пр. Большой Смоленский, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ д. 36), федеральный бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Строительство и реконструкция ¦ 5042,4 ¦ - ¦ 506,9 ¦ 697,7 ¦ 837,8 ¦ 1500 ¦ 1500 ¦
¦ объектов Дальневосточного морского ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ научно-образовательного комплекса ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ Морского государственного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ университета имени адм. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ Г.И. Невельского, федеральный бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ строительство информационного ¦ 1107,3 ¦ - ¦ 506,9 ¦ 412,6 ¦ 187,8 ¦ - ¦ - ¦
¦ научно-образовательного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ комплекса, включая приобретение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ современных тренажеров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ строительство учебно- ¦ 679,2 ¦ - ¦ - ¦ 67,4 ¦ 302,1 ¦ 309,7 ¦ - ¦
¦ тренажерного комплекса ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ непрерывной конвенционной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ подготовки по плавательным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ морским специальностям, включая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ оснащение информационным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ телекоммуникационным, учебным, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ научным, производственным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ оборудованием и тренажерами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ нового поколения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ строительство учебно- ¦ 967,8 ¦ - ¦ - ¦ 20 ¦ 150 ¦ 566,9 ¦ 230,9 ¦
¦ тренажерного комплекса ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ подготовки экипажей судов по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ выживанию на море, включая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ оснащение информационным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ телекоммуникационным, учебным, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ научным, производственным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ оборудованием и тренажерами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ нового поколения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ реконструкция учебно- ¦ 310,6 ¦ - ¦ - ¦ 197,7 ¦ 112,9 ¦ - ¦ - ¦
¦ производственного флота, включая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ оснащение его тренажерами нового ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ поколения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ строительство и реконструкция ¦ 1977,5 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 85 ¦ 623,4 ¦ 1269,1 ¦
¦ морского учебно-тренажерного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ комплекса, включая причалы для ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ стоянки учебного маломерного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ флота, берегового полигона ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ морских тренажеров борьбы за ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ живучесть судна, эллинги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Строительство научно-лабораторного ¦ 454 ¦ - ¦ 134 ¦ 200 ¦ 120 ¦ - ¦ - ¦
¦ комплекса Морской государственной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ академии имени адмирала ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ Ф.Ф. Ушакова, включая оснащение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ информационным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ телекоммуникационным, учебным, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ научным, производственным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ оборудованием и тренажерами нового ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ поколения, федеральный бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ III. Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы ¦
+--------------------------------------T-------------T----------T--------------T-----------T-----------T----------T-----------+
¦ Всего по подпрограмме ¦ 367,5 ¦ 9 ¦ 50,5 ¦ 57,6 ¦ 64 ¦ 105,7 ¦ 80,7 ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ федеральный бюджет ¦ 281,5 ¦ - ¦ 38,5 ¦ 44,1 ¦ 49 ¦ 88,2 ¦ 61,7 ¦
¦ внебюджетные источники ¦ 86 ¦ 9 ¦ 12 ¦ 13,5 ¦ 15 ¦ 17,5 ¦ 19 ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Научное обеспечение мониторинга ¦ 12,7 ¦ - ¦ 1,8 ¦ 2 ¦ 2,2 ¦ 4 ¦ 2,7 ¦
¦ подпрограммы, определения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ эффективности реализации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ программных мероприятий, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ федеральный бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Мониторинг влияния реализации ¦ 27 ¦ - ¦ 4 ¦ 4,2 ¦ 4,8 ¦ 8,5 ¦ 5,5 ¦
¦ мероприятий подпрограммы на рынок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ транспортных услуг и соответствия ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ отрасли потребностям экономики и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ социальной сферы в услугах морского ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ транспорта, федеральный бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Разработка методов использования ¦ 29,5 ¦ 2 ¦ 3,3 ¦ 4,5 ¦ 5,2 ¦ 7,5 ¦ 7 ¦
¦ судов государственного назначения, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ танкеров, обслуживающего флота, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ обеспечивающих снижение потребности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ в их количестве и эксплуатационных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ федеральный бюджет ¦ 12 ¦ - ¦ 1,3 ¦ 2 ¦ 2,2 ¦ 3,5 ¦ 3 ¦
¦ внебюджетные источники ¦ 17,5 ¦ 2 ¦ 2 ¦ 2,5 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 4 ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Разработка научно-обоснованных ¦ 12,3 ¦ - ¦ 1,2 ¦ 2 ¦ 2,3 ¦ 3,8 ¦ 3 ¦
¦ предложений по пересмотру ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ действующих и разработке новых ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ отраслевых стандартов качества, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ федеральный бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Анализ использования ¦ 18 ¦ - ¦ 2,3 ¦ 3 ¦ 3,2 ¦ 5,7 ¦ 3,8 ¦
¦ государственного имущества в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ морских портах и подготовка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ предложений по совершенствованию ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ отношений в этой области, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ направленных на повышение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ пропускной способности портов и их ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ конкурентоспособности, федеральный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Анализ использования средств ¦ 40,5 ¦ 5 ¦ 6,5 ¦ 6,5 ¦ 7 ¦ 7,5 ¦ 8 ¦
¦ производства в морских портах и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ подготовка предложений по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ совершенствованию технологии ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ перевалки грузов, направленных на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ повышение пропускной способности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ портов и их конкурентоспособности, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ внебюджетные источники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Научное сопровождение повышения ¦ 165,5 ¦ - ¦ 22,9 ¦ 25,5 ¦ 28 ¦ 52,2 ¦ 36,9 ¦
¦ комплексной безопасности и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ устойчивости морской транспортной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ системы, федеральный бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Анализ программ подготовки ¦ 16,5 ¦ - ¦ 2,5 ¦ 2,7 ¦ 3 ¦ 5 ¦ 3,3 ¦
¦ специалистов в отраслевых учебных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ заведениях на соответствие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ международным требованиям и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ подготовка предложений по их ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ корректировке, федеральный бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ Разработка информационно- ¦ 45,5 ¦ 2 ¦ 6 ¦ 7,2 ¦ 8,3 ¦ 11,5 ¦ 10,5 ¦
¦ вычислительных систем автоматизации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ технологических и управленческих ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ процессов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ федеральный бюджет ¦ 17,5 ¦ - ¦ 2,5 ¦ 2,7 ¦ 3,3 ¦ 5,5 ¦ 3,5 ¦
¦ внебюджетные источники ¦ 28 ¦ 2 ¦ 3,5 ¦ 4,5 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦
+--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+-----------+
¦ IV. Прочие ¦
+--------------------------------------T-------------T----------T--------------T-----------T-----------T----------T-----------+
¦ Всего (федеральный бюджет) ¦ 644,8 ¦ - ¦ 96,3 ¦ 105 ¦ 111 ¦ 207,5 ¦ 125". ¦
L--------------------------------------+-------------+----------+--------------+-----------+-----------+----------+------------
13. В подпрограмме "Внутренний водный транспорт":
а) в паспорте подпрограммы в позиции, касающейся объемов и
источников финансирования подпрограммы:
в абзаце первом цифры "206,3" заменить цифрами "200,5";
в абзаце третьем цифры "41,3" заменить цифрами "35,5";
в абзаце четвертом цифры "205,3" заменить цифрами "199,6";
б) в абзаце втором раздела IV цифры "206,3" заменить цифрами
"200,5", цифры "41,3" заменить цифрами "35,5";
в) приложения N 2 и 3 к указанной подпрограмме изложить в
следующей редакции:
"Приложение N 2
к подпрограмме
"Внутренний водный транспорт"
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации
от 12 октября 2010 г.
N 828)
ОПИСАНИЕ
ВАЖНЕЙШИХ ИНВЕСТИЦИОННЫХ ПРОЕКТОВ ПОДПРОГРАММЫ
"ВНУТРЕННИЙ ВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ" (БЕЗ УЧЕТА СТОИМОСТИ
СТРОИТЕЛЬСТВА МОСТОВОГО ПЕРЕХОДА И ЗАТРАТ ПО МЕРОПРИЯТИЯМ,
СВЯЗАННЫМ С ОБУСТРОЙСТВОМ ЗОНЫ ВОДОХРАНИЛИЩА)
1. Строительство Нижегородского низконапорного гидроузла
--------------------------T-------------------------------------------------------¬
¦ Описание ¦ - проект предусматривает проектирование и ¦
¦ ¦ строительство комплексного низконапорного ¦
¦ ¦ гидроузла на р. Волге в нижнем бьефе Городецкого ¦
¦ ¦ гидроузла. Протяженность реконструируемого участка ¦
¦ ¦ - 45 км. Реализация проекта носит комплексный ¦
¦ ¦ характер по решению транспортных и экологических ¦
¦ ¦ задач в регионе ¦
+-------------------------+-------------------------------------------------------+
¦ Цели и основные задачи ¦ - сохранение сквозного судоходства по р. Волге как ¦
¦ ¦ водной трассе международного значения; ¦
¦ ¦ создание условий для открытия Единой глубоководной ¦
¦ ¦ системы европейской части Российской Федерации для ¦
¦ ¦ международного судоходства; ¦
¦ ¦ ликвидация инфраструктурных ограничений на ¦
¦ ¦ основных направлениях грузо- и пассажиропотоков на ¦
¦ ¦ р. Волге; ¦
¦ ¦ устранение потерь провозной способности флота (по ¦
¦ ¦ осадке и по времени) ¦
+-------------------------+-------------------------------------------------------+
¦ Основные ожидаемые ¦ - сокращение доли внутренних водных путей, ¦
¦ результаты реализации ¦ ограничивающих пропускную способность Единой ¦
¦ ¦ глубоководной системы европейской части Российской ¦
¦ ¦ Федерации, на 48 процентов (3,1 тыс. км); ¦
¦ ¦ сохранение целостности р. Волги как судоходной, ¦
¦ ¦ интеграция водной трассы Единой глубоководной ¦
¦ ¦ системы европейской части Российской Федерации в ¦
¦ ¦ систему международных транспортных коридоров; ¦
¦ ¦ обеспечение гарантированных параметров внутренних ¦
¦ ¦ водных путей Единой глубоководной системы ¦
¦ ¦ европейской части Российской Федерации (глубина - ¦
¦ ¦ не менее 4 м); ¦
¦ ¦ сокращение времени прохождения судами указанного ¦
¦ ¦ участка ¦
+-------------------------+-------------------------------------------------------+
¦ Этапы и сроки ¦ - продолжение проектирования - 2010 - 2011 годы; ¦
¦ реализации ¦ строительство - 2011 - 2015 годы ¦
+-------------------------+-------------------------------------------------------+
¦ Объемы и источники ¦ - общий объем финансирования - 39392,7 млн. рублей ¦
¦ финансирования ¦ (федеральный бюджет) ¦
L-------------------------+--------------------------------------------------------
2. Строительство второй нитки шлюза
Нижне-Свирского гидроузла
--------------------------T-------------------------------------------------------¬
¦ Описание ¦ - проект предусматривает реконструкцию ¦
¦ ¦ инфраструктуры Волго-Балтийского водного пути, ¦
¦ ¦ включая проектирование и строительство второй ¦
¦ ¦ нитки шлюза Нижне-Свирского гидроузла, имеющей ¦
¦ ¦ следующие характеристики: ¦
¦ ¦ полезная длина камеры шлюза - 300 м; ¦
¦ ¦ полезная ширина камеры шлюза - 21,5 м; ¦
¦ ¦ глубина на пороге - 5,5 м; ¦
¦ ¦ распределительная система питания шлюза водой. ¦
¦ ¦ Подходные каналы имеют следующие характеристики: ¦
¦ ¦ полигональное поперечное сечение; ¦
¦ ¦ ширина канала по зеркалу воды при минимальном ¦
¦ ¦ судоходном уровне нижнего бьефа - 101,45 м; ¦
¦ ¦ ширина канала по зеркалу воды при нормальном ¦
¦ ¦ подпорном уровне нижнего бьефа - 134,7 м; ¦
¦ ¦ ширина судового хода на каналах - 63,45 м; ¦
¦ ¦ глубина судового хода на каналах - 5,5 м. ¦
¦ ¦ Направляющие палы имеют следующие характеристики: ¦
¦ ¦ длина ходовой палы - 125,88 м; ¦
¦ ¦ длина неходовой палы - 85,28 м; ¦
¦ ¦ длина верхних и нижних причалов - 646,96 м (в ¦
¦ ¦ верхнем бьефе причалы расположены с правой стороны ¦
¦ ¦ подходного канала, в нижнем бьефе - с левой ¦
¦ ¦ стороны). ¦
¦ ¦ Предусматриваются мероприятия по оснащению ¦
¦ ¦ объектов инженерно-техническими средствами ¦
¦ ¦ обеспечения транспортной безопасности ¦
+-------------------------+-------------------------------------------------------+
¦ Цели и основные задачи ¦ - ликвидация инфраструктурных ограничений по ¦
¦ ¦ увеличению объема грузо- и пассажироперевозок по ¦
¦ ¦ Волго-Балтийскому водному пути и повышение ¦
¦ ¦ конкурентоспособности водного маршрута; ¦
¦ ¦ развитие высокорентабельных транзитных перевозок ¦
¦ ¦ по международному транспортному коридору "Север- ¦
¦ ¦ Юг"; ¦
¦ ¦ ликвидация лимитирующего участка Волго-Балтийского ¦
¦ ¦ водного пути; ¦
¦ ¦ интенсификация перевозки грузов и пассажиров; ¦
¦ ¦ повышение безопасности судоходства ¦
+-------------------------+-------------------------------------------------------+
¦ Основные ожидаемые ¦ - сокращение на 13 процентов (0,9 тыс. км) доли ¦
¦ результаты реализации ¦ внутренних водных путей, ограничивающих пропускную ¦
¦ ¦ способность Единой глубоководной системы ¦
¦ ¦ европейской части Российской Федерации; ¦
¦ ¦ повышение пропускной способности Волго-Балтийского ¦
¦ ¦ водного пути; ¦
¦ ¦ интеграция водной трассы Волго-Балтийского водного ¦
¦ ¦ пути в систему международных транспортных ¦
¦ ¦ коридоров; ¦
¦ ¦ рост грузопотока по трассе Волго-Балтийского ¦
¦ ¦ водного пути; ¦
¦ ¦ увеличение гарантированных глубин и габаритов ¦
¦ ¦ судовых ходов; ¦
¦ ¦ увеличение числа участков с двухсторонним ¦
|