ОБ ОРГАНИЗАЦИОННЫХ И ПРАВОВЫХ МЕРАХ РАЗВИТИЯ
И РЕГУЛИРОВАНИЯ ТАКСОМОТОРНЫХ ПЕРЕВОЗОК В МОСКВЕ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
ПРАВИТЕЛЬСТВО МОСКВЫ
25 февраля 1997 г.
N 148
(ВММ 97-12)
Поэтапная программа развития таксомоторных перевозок в Москве
реализуется медленно. Недостаточно и не по назначению используются
производственные площади и мощности приватизированных таксомоторных
парков и комбинатов легковых автомобилей.
Перевозки таксомоторным транспортом в правовом отношении на
федеральном уровне не отрегулированы.
К таксомоторным перевозкам допускаются лица, профессионально не
пригодные для работы в такси. Периодические медицинские проверки
водителей должным образом не организованы, не контролируются,
недостаточные требования как к водительскому, так и к подвижному
составу, допущенному к таксомоторным перевозкам,не обеспечивают
безопасности дорожного движения.
В целях упорядочения работы легкового автомобильного транспорта,
осуществляющего перевозки в режиме такси, правительство Москвы
постановляет:
1. Создать государственное унитарное предприятие "Московский
таксомоторный транспорт" (ГУП МТТ) для организации работы легкового
автотранспорта, выполняющего функции такси в г. Москве, независимо от
форм собственности, подчинив его Управлению транспорта и связи.
Возложить на создаваемое ГУП МТТ функции по организации таксомоторных
перевозок в городе, координации и контролю за их осуществлением, а
также техническому оснащению таксомоторного транспорта:
2. ГУП МТТ:
2.1. Совместно с Управлением транспорта и связи и Московской
лицензионной палатой в месячный срок разработать Положение о порядке
лицензирования и правилах деятельности легкового таксомоторного
автотранспорта в г. Москве и представить его на утверждение в
правительство Москвы. 2.2. Совместно с Управлением транспорта и связи,
Управлением ГАИ ГУВД г. Москвы и префектами административных округов
определить места стоянок такси вблизи вокзалов, гостиниц, в аэропортах
и других крупных пассажирообразующих пунктах г. Москвы, оборудовать их
и организовать диспетчерские пункты.
2.3. Обеспечить круглосуточную работу диспетчерских пунктов на
организованных стоянках такси и сети заказов по телефону.
2.4. Организовать подразделение по продаже, установке,
техническому обслуживанию и ремонту таксомоторного оборудования
автомобилей такси.
3. Комитету по управлению имуществом Москвы:
3.1. Выступить в качестве учредителя ГУП МТТ, утвердить его устав
и согласовать контракт.
3.2. Совместно с Управлением транспорта и связи содействовать
предоставлению существующих мощностей таксопарков города для
деятельности авторизованных муниципальных компаний такси на основании
аренды, а также профильного (на нужды такси) использования
вышеуказанных мощностей.
4. Московской транспортной инспекции совместно с ГУП MTT провести
проверку выполнения договоров и планов приватизации имущественных
комплексов таксомоторных парков и комбинатов легковых автомобилей на
предмет использования приватизированного имущества по профилю основной
деятельности, в случае необходимости внести в Москомимущество
предложения об изменении или расторжении договоров и планов
приватизации.
5. Управлению транспорта и связи оказать содействие в вопросах
радиофикации работающих и вновь вводимых в эксплуатацию автомобилей
такси, в установленном порядке решить вопрос о выделении радиочастот
предприятиям таксомоторного транспорта.
6. Московской транспортной инспекции совместно с ГУП МТТ
осуществлять постоянный контроль за выполнением лицензионных условий
физическими и юридическими лицами, занимающимися перевозкой пассажиров
таксомоторным транспортом.
7. Положение о лицензировании пассажирских таксомоторных
перевозок в г. Москве, утвержденное министром правительства Москвы,
руководителем Департамента транспорта и связи Пешковым А. М. 07.02.96,
считать утратившим силу с момента утверждения Положения,
предусмотренного в п. 2.1 настоящего постановления.
8. ГУВД г. Москвы совместно с Управлением транспорта и связи
принять меры к обеспечению безопасности таксомоторных перевозок и
правопорядка на стоянках вблизи вокзалов, гостиниц, в аэропортах и
других пассажирообразующих пунктах.
9. Считать утратившими силу пункты 8.1 и 8.2 постановления
Правительства Москвы от 13.06.95 N 509 "Об упорядочении использования
легковых автомобилей, выполняющих перевозки в качестве такси в
г.Москве".
10. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить на
первого заместителя премьера правительства Москвы Никольского Б.В и
первого заместителя премьера правительства Москвы Толкачева О.М. по
принадлежности.
Премьер правительства Москвы Ю.М.Лужков |