О ВЗАИМНОМ СОТРУДНИЧЕСТВЕ МЕЖДУ АДМИНИСТРАЦИЕЙ
ОРЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ И МИНИСТЕРСТВОМ ПУТЕЙ
СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
СОГЛАШЕНИЕ
МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РФ
19 марта 1999 г.
АДМИНИСТРАЦИЯ ОРЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ
19 марта 1999 г.
(НЦПИ)
Администрация Орловской области, в лице Главы Администрации
Е.С. Строева и Министерство путей сообщения Российской Федерации, в
лице Министра Н.Е. Аксененко, руководствуясь действующим
законодательством и признавая заинтересованность сторон во
взаимовыгодном сотрудничестве на долгосрочной и стабильной основе,
договорились о нижеследующем:
Статья 1
Стороны считают, что основополагающими принципами долгосрочного
сотрудничества между ними являются:
- согласованность при принятии решений по вопросам,
представляющим взаимный интерес;
- социальная ориентация принимаемых решений и действий;
- урегулирование спорных вопросов, преимущественно на основе
переговоров и согласительных процедур.
Статья 2
Стороны совместно осуществляют:
- разработку и финансирование региональных разделов федеральных
программ развития федерального железнодорожного транспорта,
затрагивающих экономические интересы Орловской области;
- разработку и реализацию совместной Программы по строительству
портов и портовых сооружений в Финском заливе;
- участие в строительстве Каспийского нефтяного трубопровода
(КНК) и проработка совместных мероприятий по транспортировке нефти из
Казахстана в Россию и на экспорт;
- участие в реализации Программы развития оптоволоконной связи;
- разработку и согласование предложений по упорядочению льготного
проезда и системы льгот, применяемых при проезде на федеральном
железнодорожном транспорте, с последующим внесением их на рассмотрение
соответствующих органов;
- систему мер регулирования железнодорожных тарифов на перевозку
пассажиров в пригородном сообщении на компенсационной основе;
- содействие, в пределах возможностей, финансированию
строительства, содержания и ремонта путей, зданий железнодорожных
вокзалов, станций, пассажирских платформ, других сооружений и объектов
федерального железнодорожного транспорта, обновлению парка подвижного
состава;
- обеспечение социальной защищенности железнодорожников в
процессе осуществления реорганизации предприятий федерального
железнодорожного транспорта на территории Орловской области, в том
числе выполнение программ занятости высвобождаемых работников
железнодорожного транспорта, в части создания новых рабочих мест,
подготовки и переподготовки кадров;
- взаимодействие по вопросам мобилизационной подготовки и
гражданской обороны.
Статья 3
Министерство путей сообщения Российской Федерации и Московская
железная дорога:
- обеспечивают полное удовлетворение платежеспособного спроса в
перевозках пассажиров и грузов;
- разрабатывают и утверждают график и расписание движения
поездов, обеспечивают обслуживание пассажиров, своевременную и
качественную доставку грузов;
- обеспечивают внесение текущих платежей в областной и местные
бюджеты, а также в государственные внебюджетные фонды;
- участвуют в разработке дифференцированных тарифов, в том числе
путем снижения тарифа на 50% на:
- перевозку строительных и лесных грузов из северных районов
европейской части России для реализации региональной Программы
строительства жилья "Славянские корни";
- ежегодный завоз 70 тыс.тонн угля для нужд социальной сферы и
населения региона из Кемеровской области;
- перевозку сельхозпродукции, в том числе зерна, сахарной свеклы,
картофеля, для обеспечения продовольствием регионов России, а также на
внутриобластные перевозки;
- завоз в период весенне-полевых работ и уборочной кампании
горюче-смазочных материалов и минеральных удобрений;
- перевозку инертных, вяжущих грузов и ГСМ для реализации
Программы строительства автодорог в области;
- проводят мероприятия по снижению собственных издержек на основе
совершенствования технологических процессов отрасли;
- Министерство финансирует строительство (приобретения) жилья в
Орловской области для работников железнодорожного транспорта,
выезжающих из регионов Крайнего Севера и приравненных к ним местностей
в рамках Федеральной целевой программы, утвержденной постановлением
Правительства Российской Федерации N 870 от 31 июля 1998 года;
- осуществляют иные полномочия в соответствии с законодательством
Российской Федерации.
Статья 4
Администрация Орловской области:
- содействует Министерству путей сообщения Российской Федерации в
проведении на территории Орловской области государственной политики на
федеральном железнодорожном транспорте;
- компенсирует Московской железной дороге убытки от пригородных
перевозок;
- содействует установлению для федерального железнодорожного
транспорта тарифов на электроэнергию на тягу поездов без надбавок,
обуславливаемых предоставлением льгот для отдельных категорий
потребителей в регионе;
- оказывает в установленном порядке содействие в снижении
предприятиями федерального железнодорожного транспорта местных налогов
и налогов, зачисляемых в областной бюджет;
- участвует в финансировании реконструкции и строительства
объектов федерального железнодорожного транспорта, имеющих
экономическое значение для Орловской области;
- ежегодно, в установленном порядке, предусматривает возможность
выделения в областном бюджете расходов на финансирование развития
пригородных пассажирских перевозок, в том числе на приобретение
подвижного состава;
- содействует, в установленном порядке, передаче в соответствии с
согласованными графиками объектов жилищно-коммунального хозяйства,
социально-культурного назначения (дошкольные учреждения, школы,
учреждения культуры) Орловского отделения Московской железной дороги в
муниципальную собственность;
- осуществляет регулирование тарифов в пригородном сообщении с
целью снижения убытков от этих перевозок;
- согласовывает маршруты и расписание движения поездов в
пригородном сообщении;
- содействует обеспечению безопасности дорожного движения через
железнодорожные переезды, регулярно рассматривает обстановку на
заседаниях областной комиссии по безопасности дорожного движения;
- оказывает помощь Московской железной дороге в ликвидации
последствий крушений, аварий, стихийных бедствий, а также в вопросах
обеспечения сохранности грузов и безопасности пассажиров;
- содействует решению вопросов сохранения за Орловским отделением
Московской железной дороги помещений торговли общественного питания в
жилых домах, передаваемых в муниципальную собственность;
- содействует переселению в Орловскую область высвобождаемых
работников железнодорожного транспорта из районов Крайнего Севера и
приравненных к ним местностей;
- способствует направлению средств, перечисленных предприятиями
Орловского отделения Московской железной дороги в Орловский
территориальный фонд обязательного медицинского страхования, в первую
очередь для финансирования медицинских учреждений Министерства путей
сообщения Российской Федерации.
Статья 5
В развитие настоящего Соглашения Стороны расширяют и углубляют
масштабы и рамки сотрудничества, разрабатывают и осуществляют
конкретные проекты на основе отдельных соглашений.
Статья 6
Для реализации настоящего Соглашения Стороны, при необходимости,
создают совместные комиссии, группы или иные рабочие органы для
подготовки вопросов, представляющих взаимный интерес для Сторон, а
также предложений по их реализации.
Статья 7
Настоящее Соглашение заключается сроком на три года с последующей
пролонгацией, вступает в силу с даты подписания и будет оставаться в
силе до истечения трех месяцев со дня, когда одна из Сторон уведомит в
письменной форме другую Сторону о своем намерении прекратить действие
Соглашения.
Досрочное расторжение настоящего Соглашения не освобождает
Стороны от исполнения обязательств по заключенным договорам и
взаимосогласованным мероприятиям.
В течение всего срока действия настоящего Соглашения в него по
письменному согласованию Сторон могут быть внесены изменения и
дополнения.
Совершено 19 марта 1999 года в двух подлинных экземплярах, каждый
из которых имеет одинаковую силу.
Министр путей сообщения
Российской Федерации
Н.Е. Аксененко
19 марта 1999 г.
Глава администрации Орловской области
Е.С. Строев
19 марта 1999 г. |