Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ НОРМ И ПРАВИЛ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ПЛАНИРОВКИ И ЗАСТРОЙКИ МОСКВЫ МГСН 1.01-99 (РЕДАКЦИЯ НА 26.09.2006)".
9.1. Улично-дорожная сеть
9.1.1. Сеть улиц, площадей и пешеходных пространств следует
формировать как единую общегородскую систему, взаимоувязанную с
функционально - планировочной организацией города. Общее инженерное и
архитектурное решение улиц, дорог и искусственных сооружений должно
быть направлено на достижение органической связи с окружающим
ландшафтом и учитывать требования охраны окружающей среды.
9.1.2. При расчете загрузки уличной сети, а также при расчете
потребности в местах хранения автомобилей для всех районов, кроме
малоэтажной и коттеджной застройки, уровень насыщения автомобильным
транспортом на расчетный срок следует принимать: всех категорий
автомобилей - 355 ед. на 1000 жителей; в том числе легковых
автомобилей - 320 ед. на 1000 жителей, из них легковых автомобилей в
частной собственности - 300 ед. на 1000 жителей.
Для районов малоэтажной и коттеджной застройки уровень насыщения
легковыми автомобилями на расчетный срок следует принимать 650-700
единиц на 1000 жителей.
Количество автомобилей, прибывающих из других населенных пунктов
региона и других городов, определяется специальным расчетом.
|
Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ НОРМ И ПРАВИЛ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ПЛАНИРОВКИ И ЗАСТРОЙКИ МОСКВЫ МГСН 1.01-99 (РЕДАКЦИЯ НА 26.09.2006)".