ОБ УТВЕРЖДЕНИИ НОРМ И ПРАВИЛ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ПЛАНИРОВКИ И ЗАСТРОЙКИ МОСКВЫ МГСН 1.01-99 (РЕДАКЦИЯ НА 26.09.2006). Постановление. Правительство Москвы. 25.01.00 49

Общие требования

     9.2.19.  Развитие  наземного  общественного  транспорта,  а также
размещение  объектов  его  инфраструктуры  следует проводить на основе
Комплексной   схемы   развития   наземного  пассажирского  транспорта.
Проектируемая сеть наземного транспорта должна обеспечивать:
     - подвоз    пассажиров   к   станциям   скоростного   внеуличного
транспорта;
     - межрайонные пассажирские сообщения;
     - внутрирайонные пассажирские сообщения.
     9.2.20.   Плотность   сети   наземного  массового  транспорта  на
застроенной  территории города следует предусматривать не менее 2,6 км
на кв. км территории городской застройки.
     На  территории  Центрального  административного  округа плотность
сети  наземного массового транспорта следует предусматривать 3,2 км на
кв.  км, в том числе на территории в пределах Садового кольца - 4,0 км
на  кв.  км  (без  учета маршрутной сети малогабаритного пассажирского
транспорта, обслуживающего центр города).
     9.2.21.   Расстояния   между   остановочными  пунктами  наземного
пассажирского транспорта, как правило, следует принимать:
     - автобуса,  троллейбуса  -  400  м, в пределах центрального ядра
города - 300 м, трамвая - 400-600 м;
     - экспресс  -  автобуса,  как  правило, не менее 800 м (в районах
массовой застройки - 400 м).