Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ ПРОИЗВОДСТВА ПОЛЕТОВ ГОСУДАРСТВЕННОЙ АВИАЦИИ".
Руководитель полетами на АНК
162. Руководитель полетами на АНК в период предварительной
подготовки дополнительно к требованиям, указанным в пункте 94
настоящих Правил, обязан:
изучить воздушную обстановку и особенности района плавания АНК и
предстоящих полетов;
уточнить данные работы средств связи и радиосветотехнического
обеспечения полетов своего и запасных АНК, запасных аэродромов;
пройти тренаж в составе ГРП, назначенной на полеты, на своем
рабочем месте;
уточнить порядок взаимодействия с ЕС ОрВД, органами управления
запасных аэродромов и кораблей обеспечения;
ознакомиться с прогнозами гидрометеорологической и
орнитологической обстановки на предстоящую летную смену.
163. Руководитель полетами на АНК в период предполетной
подготовки дополнительно к требованиям, указанным в пункте 95
настоящих Правил, обязан:
изучить фактические гидрометеорологическую и орнитологическую
обстановки в районе предстоящих полетов, запасных АНК и аэродромов и
прогноз на летную смену; совместно с командиром БЧ-6 (старшим
помощником командира корабля) проверить состояние полетной палубы и
других АТСК средств обеспечения взлета и посадки и принять их по
журналу учета состояния и готовности полетной палубы АНК к
производству полетов, убедиться в наличии и исправности средств
отпугивания птиц;
принять доклад от командиров БЧ-1, БЧ-4, БЧ-5, БЧ-6, БЧ-7,
старших специалистов ГОП и ОК о готовности основных и резервных АТСК
корабля и личного состава к обеспечению полетов;
принять доклад о готовности поисково-спасательных сил и средств
АНК, а также уточнить место нахождения и степень готовности сил и
средств (воздушных судов, кораблей и т.д.), выделенных старшим
начальником для обеспечения полетов, позывные и уровень готовности их
экипажей;
доложить старшему авиационному начальнику на АНК о готовности к
полетам и сделать запись об этом в журнале РП.
164. Руководитель полетами на АНК во время полетов дополнительно
к требованиям, указанным в пункте 96 настоящих Правил, обязан:
за 10 минут до начала полетов доложить на КП ВВС и ПВО флота о
времени начала и варианте плановой таблицы полетов (в процессе полетов
докладывает о перерывах в полетах, о прекращении полетов - не позднее
чем через 10 минут после их прекращения (через оперативного дежурного
или авиационного диспетчера));
осуществлять руководство полетами в зоне визуального контроля на
этапах выруливания, взлета, набора высоты, захода на посадку, на
посадке и заруливании. При необходимости, с учетом сложившейся
обстановки, РП обязан взять управление экипажем корабельного ВС на
себя в любой зоне ответственности;
разрешать (запрещать) запуск экипажу корабельного ВС с доведением
до него атмосферного давления на уровне полетной палубы АНК,
температуры наружного воздуха, состояния полетной палубы;
разрешать (запрещать) выруливание корабельному ВС. Разрешая
выруливание, РП доводит экипажу номер стартовой позиции, направление и
скорость ветра;
разрешать (запрещать) взлет экипажу корабельного ВС,
предварительно убедившись, что состояние полетной палубы, трамплина,
воздушной, гидрометеорологической и орнитологической обстановок
обеспечивает безопасное выполнение взлета;
доводить экипажу корабельного ВС, заходящему на посадку,
атмосферное давление на уровне полетной палубы, направление и силу
ветра, скорость корабля;
по докладам экипажа контролировать выпуск шасси, механизации и
гака у заходящего на посадку корабельного ВС, разрешать (запрещать)
посадку экипажу, по радиообмену экипажа с лицами ГРП, по техническим
средствам и визуально следить за качеством захода и снижения
корабельного ВС по курсу и глиссаде, выполнением посадки, следить за
зацепом гака за тормозной трос и действиями экипажа после остановки
корабельного ВС на полетной палубе, быть готовым оказать помощь (к
моменту приземления очередного корабельного ВС полетная палуба должна
быть свободной);
подавать команду на включение (выключение) СТО полетной палубы;
постоянно знать и систематически анализировать
гидрометеорологическую и орнитологическую обстановку в районе полетов
АНК, запасных АНК и аэродромов по докладам экипажей - разведчиков
погоды, дежурного синоптика, данным радиолокационной разведки погоды,
проводить замеры нижнего края облачности и видимости. Обо всех
изменениях обстановки в сторону ухудшения информировать экипажи, при
необходимости ограничивать или прекращать полеты;
при внезапном ухудшении погоды в районе полетов организовать
посадку корабельных воздушных судов на свой АНК при соответствии
погоды минимуму экипажей для полетов с АНК или направить их на
запасной АНК (аэродром), в первую очередь обеспечить посадку
корабельным воздушным судам с малым остатком топлива или пилотируемым
менее опытными летчиками. При выполнении полетов в походе вдали от
района основного базирования АНК в качестве запасных разрешается
использовать аэродромы иностранных государств при наличии
соответствующих международных договоренностей и соответствующей
подготовке летных экипажей;
в случае невозможности посадки корабельного ВС на своем или
запасном АНК (аэродроме) совместно с командиром авиационной группы
оценить на нем остаток топлива и возможности по продолжительности
полета, привести спасательные силы и средства в полную готовность,
вывести корабельное ВС в зону аварийного покидания и дать экипажу
команду на катапультирование, организовать поиск и спасание экипажа. О
своих действиях и результатах поиска и спасения доложить на
вышестоящий КП и организовать проведение мероприятий в соответствии с
инструкцией по действиям должностных лиц при авиационном происшествии;
при повреждении корабельного ВС на полетной палубе АНК принять
меры по оказанию помощи пострадавшим и освобождению полетной палубы.
При невозможности освобождения полетной палубы или ее повреждении, в
зависимости от создавшейся воздушной обстановки, направить корабельное
ВС в зону ожидания или на запасной АНК (аэродром).
165. РП на АНК по окончании полетов дополнительно к требованиям,
указанным в пункте 97 настоящих Правил, обязан:
доложить командиру авиационной группы и через авиадиспетчера АНК
на КП ВВС и ПВО (ВВС) флота об окончании полетов на АНК и результаты
выполнения плановой таблицы.
|
Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ ПРОИЗВОДСТВА ПОЛЕТОВ ГОСУДАРСТВЕННОЙ АВИАЦИИ".