ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСКОЕ ПРАВО
www.businesspravo.ru

Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ ПРОИЗВОДСТВА ПОЛЕТОВ ГОСУДАРСТВЕННОЙ АВИАЦИИ".

Предыдущий фрагмент <<< ...  Оглавление  ... >>> Следующий фрагмент

Полный текст документа

    Летный состав, экипаж воздушного судна

     21.  К  летному  составу  относятся  летчики,  штурманы, курсанты
(слушатели)  летных  учебных  заведений  и  другие  должностные  лица,
имеющие   соответствующую   специальность,   годные   по  медицинскому
заключению  к летной работе и выполняющие функциональные обязанности в
полете в составе экипажа в соответствии с РЛЭ.
     22.  Экипаж  государственного воздушного судна состоит из летного
экипажа  и  кабинного  экипажа.  К  летному  экипажу  относится летный
состав,  участвующий  в  пилотировании  и  навигации  ВС.  К кабинному
экипажу   относится   летный   состав,   эксплуатирующий   системы   и
оборудование  ВС.  Состав экипажа государственного ВС определяется РЛЭ
воздушного судна. Командиром экипажа назначается летчик.
     Персональный   состав  экипажа  определяется  приказом  (плановой
таблицей    полетов)    соответствующего    командира    (начальника),
организующего полеты.
     Полеты должны выполняться, как правило, полным составом экипажа.
     Сокращенным  составом  экипажа разрешается выполнять полеты, если
это   предусмотрено   РЛЭ,   программой   испытаний  или  исследований
воздушного судна.
     23.  В  состав  экипажа,  выполняющего  дальний перелет, решением
командира  авиационной части могут быть дополнительно включены летчик,
штурман и бортовой инженер (техник), если потребное стартовое время на
перелет  превышает  14 часов, а на ВС имеются места для отдыха второго
летного   экипажа.  При  наличии  второго  комплекта  летного  экипажа
командира  усиленного  (двойного) экипажа назначает командир, ставящий
задачу на полет, с указанием его фамилии в заявке на полет ВС.
     24.   В   состав   экипажа   могут   быть   включены  проверяющие
(инструкторы).
     Общее  число проверяющих (инструкторов) из лиц летного состава не
должно быть более двух.
     25.  Проверяющий (инструктор) - летчик, производящий проверку или
обучение  летчика  (курсанта-летчика)  в  полете,  является  старшим в
экипаже.  Он  отвечает  за  безопасность  полета  независимо  от того,
управляет   ли   он  ВС  лично  или  передал  управление  проверяемому
(обучаемому) летчику.
     26.  Проверяющий  (инструктор)  по специальности (кроме летчика),
производящий   проверку   или   обучение   членов  экипажа  в  полете,
подчиняется командиру экипажа и отвечает за выполнение экипажем работы
и обеспечение безопасности полета по своей специальности.


    

Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ ПРОИЗВОДСТВА ПОЛЕТОВ ГОСУДАРСТВЕННОЙ АВИАЦИИ".

Предыдущий фрагмент <<< ...  Оглавление  ... >>> Следующий фрагмент

Полный текст документа


Печать
2003 - 2021 © НДП "Альянс Медиа"
Рейтинг@Mail.ru