Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ ПРОИЗВОДСТВА ПОЛЕТОВ ГОСУДАРСТВЕННОЙ АВИАЦИИ".
Особенности организации полетов
в районах жаркого климата
375. При температуре воздуха выше +25 градусов полеты должны
производиться преимущественно в утренние и вечерние часы. Полеты при
температуре воздуха выше +30 градусов должны быть ограничены. Решение
на производство полетов при температуре выше +30 градусов командир
авиационной части принимает в зависимости от совокупности и степени
влияния на работоспособность личного состава и работу воздушных судов
различных метеорологических элементов (ветра, влажности, давления и
т.п.).
376. В процессе подготовки к полетам в районах жаркого климата с
помощью специальных графиков и таблиц экипаж должен рассчитать
скорость отрыва и длину разбега, оценить возможность безопасного
взлета при данной взлетной массе и метеорологических условиях,
рассчитать посадочную массу, ожидаемую к моменту посадки, посадочную
скорость и длину пробега, оценить условия и возможность безопасной
посадки.
|
Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ ПРОИЗВОДСТВА ПОЛЕТОВ ГОСУДАРСТВЕННОЙ АВИАЦИИ".