ОБ УТВЕРЖДЕНИИ НОРМ И ПРАВИЛ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ПЛАНИРОВКИ И ЗАСТРОЙКИ МОСКВЫ МГСН 1.01-99 (РЕДАКЦИЯ НА 26.09.2006). Постановление. Правительство Москвы. 25.01.00 49

Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ НОРМ И ПРАВИЛ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ПЛАНИРОВКИ И ЗАСТРОЙКИ МОСКВЫ МГСН 1.01-99 (РЕДАКЦИЯ НА 26.09.2006)".

Предыдущий фрагмент <<< ...  Оглавление  ... >>> Следующий фрагмент

Полный текст документа

Транспортно-пересадочные узлы

     9.2.43.   В   транспортно  -  пересадочных  узлах  общегородского
значения,  сформированных  на  базе  станций  скоростного  внеуличного
транспорта,  протяженность  пешеходных  путей  от остановочных пунктов
наземного транспорта следует предусматривать:
     - до  станций  метрополитена, экспресс метрополитена, скоростного
трамвая и городской железной дороги - не более 100 м;
     - до  станций  и  остановочных  пунктов  пригородно  -  городских
железных дорог - не более 150 м.
     В  пределах  пересадочных  узлов  "метрополитен  -  пригородно  -
городская  и городская железная дорога" протяженность пешеходных путей
не должна превышать 150 м.
     В  транспортно  -  пересадочных  узлах типа "наземный транспорт -
наземный транспорт" следует обеспечивать дальность пешеходных подходов
не более 120 м.
     Примечание. Протяженность пешеходного пути исчислять от остановки
наземного   транспорта   до  входа  в  вестибюль  станции  скоростного
внеуличного транспорта.

     9.2.44.   При  пересадках  со  стоянок  "П  +  П"  на  скоростной
внеуличный транспорт дальность пешеходных подходов следует принимать в
соответствии с табл. 9.3.3, п. 9.3.10.
     9.2.45.  Для сокращения затрат времени на пересадку рекомендуется
применять   локальные   транспортные  системы,  ускоряющие  пешеходное
движение.

Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ НОРМ И ПРАВИЛ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ПЛАНИРОВКИ И ЗАСТРОЙКИ МОСКВЫ МГСН 1.01-99 (РЕДАКЦИЯ НА 26.09.2006)".

Предыдущий фрагмент <<< ...  Оглавление  ... >>> Следующий фрагмент

Полный текст документа