Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОГРАММЫ РАЗВИТИЯ КОНКУРЕНЦИИ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ И ПЛАНА МЕРОПРИЯТИЙ ПО РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ РАЗВИТИЯ КОНКУРЕНЦИИ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ НА 2009 - 2012 ГОДЫ)".
Развитие конкуренции в сфере авиатопливообеспечения
Топливозаправочные комплексы в аэропортах Российской Федерации,
как правило, самостоятельно закупают и реализуют топливо, доступ
авиаперевозчиков и альтернативных топливных операторов к услугам таких
комплексов ограничен.
Отсутствие конкуренции и ценовой состязательности при реализации
авиатоплива приводит к формированию "монопольной" составляющей в цене
на авиакеросин и, как следствие, росту цен на перевозки. Создание
альтернативных топливозаправочных комплексов затруднено в том числе
из-за наличия административных барьеров на стадии выделения земли,
проектирования и строительства этих комплексов.
Взаимодействие служб аэропорта с топливозаправочными комплексами
не регламентировано, в связи с чем указанные службы создают
препятствия по допуску альтернативных топливозаправочных комплексов к
оказанию услуг.
Для создания условий развития конкуренции на рынке
авиатопливообеспечения необходимо реализовать следующие меры:
проведение анализа целесообразности введения запрета на
совмещение деятельности по реализации авиатоплива с иными видами
деятельности по авиатопливообеспечению (оказание услуг по хранению,
контроль качества, заправка воздушных судов);
разработка порядка предоставления недискриминационного доступа
участников рынка к услугам по хранению и заправке авиакеросина в
аэропортах Российской Федерации;
принятие мер по стимулированию создания альтернативных
топливозаправочных комплексов в крупных аэропортах, включая меры по
снижению административных барьеров и повышению инвестиционной
привлекательности строительства альтернативных топливозаправочных
комплексов.
|
Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОГРАММЫ РАЗВИТИЯ КОНКУРЕНЦИИ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ И ПЛАНА МЕРОПРИЯТИЙ ПО РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ РАЗВИТИЯ КОНКУРЕНЦИИ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ НА 2009 - 2012 ГОДЫ)".