Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ ПРОИЗВОДСТВА ПОЛЕТОВ ГОСУДАРСТВЕННОЙ АВИАЦИИ".
Особенности организации авиационно-спасательных
и специальных авиационных работ
333. К авиационно-спасательным работам на воздушных судах
государственной авиации относятся:
поиск и обнаружение потерпевших бедствие;
наведение наземных поисково-спасательных сил на объекты поиска;
десантирование спасательных групп и грузов парашютным,
беспарашютным и посадочным способами;
эвакуация пострадавших из районов (объектов) бедствий на суше и с
водной поверхности;
334. К специальным авиационным работам относятся:
тушение пожаров;
ведение воздушной, инженерной, радиационной, химической, пожарной
разведки и мониторинга местности;
обработка заданных объектов химическими и биологическими
препаратами;
авиационно-монтажные и демонтажные работы;
ликвидация ледовых заторов в естественных и искусственных
водоемах.
335. Организация и выполнение полетов по различным видам
авиационно-спасательных и специальных авиационных работ осуществляется
в соответствии с настоящими Правилами, РЛЭ воздушных судов, другими
служебными документами.
336. К выполнению авиационно-спасательных и специальных
авиационных работ допускаются воздушные суда, оснащенные специальным
оборудованием, и летные экипажи, прошедшие специальную подготовку и
имеющие допуск к указанным полетам и работам.
337. Авиационно-спасательные и специальные авиационные работы
выполняются по ПВП и ППП при минимумах, установленных для командиров
экипажей воздушных судов и для каждого вида работ. Перед выполнением
авиационно-спасательных и специальных авиационных работ командир ВС
обязан получить фактическую погоду и ее прогноз на период выполнения
задания, на основании которых принять решение на вылет.
338. Командир ВС, выполняющий авиационно-спасательные и
специальные авиационные работы, имеет право изменять маршрут полета и
место посадки в пределах района выполняемого задания с предварительным
уведомлением об этом органа управления полетами. Эшелоны полетов
(высоты), занятые воздушными судами, выполняющими
авиационно-спасательные и специальные авиационные работы в заданном
районе (зоне), должны быть свободны от других воздушных судов.
339. Командиру ВС при выполнении авиационно-спасательных и
специальных авиационных работ выполнять задание с превышением норм
предельной загрузки, взлетной и посадочной масс ВС, налета
запрещается.
340. Для подготовки экипажа и авиационной техники к полету на
выполнение авиационно-спасательных и специальных авиационных работ
предоставляется необходимое время независимо от срочности вылета.
341. При выполнении авиационно-спасательных и специальных
авиационных работ в отрыве от аэродрома базирования назначается
руководитель авиационной группы, который организует применение авиации
в районе работ.
342. При подготовке к выполнению авиационно-спасательных и
специальных авиационных работ должны быть отработаны:
условия, порядок и особенности выполнения полета;
порядок взаимодействия членов экипажа и спасателей;
порядок управления экипажем;
порядок передачи информации с борта ВС на наземные пункты
управления и сроки представления донесений после посадки;
меры безопасности при выполнении полетного задания.
343. Перед выполнением авиационно-спасательных и специальных
авиационных работ определяются и согласовываются основные и запасные
аэродромы и площадки для временного базирования и посадки воздушных
судов. Во время работы вертолетов эти площадки должны быть свободны от
наземной техники и грузов. Площадка временного базирования вертолета
(группы вертолетов) оборудуется средствами связи и, при необходимости,
средствами РТО полетов.
344. При выполнении авиационно-спасательных и специальных
авиационных работ в условиях радиационного, химического и
биологического заражений, а также загрязнения нефтепродуктами
развертываются пункты ускоренной специальной обработки авиационной
техники, оборудованные закрытыми емкостями для сбора отработанной
жидкости, укомплектованные необходимой техникой и персоналом.
При выполнении специальных работ по ликвидации ледовых заторов
подготовка (снаряжение) специального оборудования и воздушных судов
проводится на специальной площадке с соблюдением мер безопасности,
предусмотренных при работе с взрывчатыми веществами (боеприпасами).
345. При выполнении авиационно-спасательных и специальных
авиационных работ органами управления авиации до экипажей воздушных
судов, участвующих в этих работах, доводится:
оперативная обстановка в районе чрезвычайной ситуации;
данные о наличии сил и средств, задействованных в тушении пожара
или ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций техногенного
характера;
данные о рельефе местности в районах очагов пожаров (загрязнения
и заражения местности);
наличие источников водоснабжения (заправляемых жидкостей),
средств заправки и обработки воздушных судов после выполнения задания;
результаты рекогносцировки;
результаты выполнения технологических расчетов;
аэродромы и посадочные площадки в районах пожаров (загрязнения и
заражения местности);
порядок связи и управления;
меры безопасности.
346. После принятия решения на применение авиации для выполнения
авиационно-спасательных и специальных авиационных работ командир
авиационной части (старший авиационный начальник) организует
подготовку экипажей к выполнению задания.
|
Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ ПРОИЗВОДСТВА ПОЛЕТОВ ГОСУДАРСТВЕННОЙ АВИАЦИИ".